遼寧
上元門過江通道是連接南京北站與南京站的重要通道，關(guān)于這一百億工程的拆遷情況也是備受關(guān)注。
上元門過江通道項目的第一波拆遷信息于2月底公布，涉及郭家山路以北、千苑小區(qū)以東、汽輪四村以南、翠亭路以西范圍內(nèi)的國有土地房屋。
3月17日，項目發(fā)布拆遷征地第三方審價招標(biāo)公告，預(yù)計2025年全面啟動主體工程建設(shè)。
最新消息顯示，拆遷范圍正在擴(kuò)容，且中央北路菜市場已明確納入拆遷范圍，4月1日起正式開啟搬遷，4月16日將全面關(guān)停。
|圖源 水印
此次拆遷范圍的擴(kuò)大，涉及多個區(qū)域。據(jù)公告，中央北路菜市場位于汽輪四村周圍，距離地鐵3號線小市站僅200多米，其關(guān)閉后的臨時安置點已確定。
|圖源 水印
截至目前，項目發(fā)布了兩撥拆遷信息，但拆遷范圍暫時還沒連成一片。
而上元門過江通道的拆遷計劃，今年有望持續(xù)更新，并且一旦確認(rèn)就會迅速投入拆遷及替代方案的實施。
另外，與南京其他區(qū)域的原地遷建或安置房政策不同，上元門過江通道項目明確了拆遷貨幣補償方案。同時，拆遷辦位于孫家洼路96號，相關(guān)拆遷信息可前往咨詢。
南京上元門過江通道是寧淮鐵路的核心控制性工程，同時也是南京首條過江高鐵隧道，助力南京“米”字型鐵路樞紐建設(shè)，進(jìn)一步強化長三角南北向的鐵路運輸效率。
上元門過江通道起始點南京北站-南京站，線路長約17.6公里（隧道長約14公里），按120km/h的速度建設(shè)，采用單洞雙線形式。項目建成后：將突破過江瓶頸，釋放貨運能力，即作為南京北站與南京站之間的聯(lián)絡(luò)線，項目將串聯(lián)南京站、南京南站及祿口機(jī)場等，進(jìn)一步提升南京樞紐地位，同時可以分流南京長江大橋的貨運壓力；強化南北聯(lián)動，即向北銜接寧淮鐵路輻射蘇北，向南連接滬寧城際、寧宣鐵路等；項目將強化江北新區(qū)與主城聯(lián)動，助力南京都市圈“1小時經(jīng)濟(jì)圈”建設(shè)等。
來源：南京房地產(chǎn)
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
蘇星河
