遼寧
3月底，由北京城鄉建設集團有限公司承建的6號線馬總站-長白島站區間右線盾構順利始發。
馬總站-長白島站區間全長1.56公里，在施工前，項目部對盾構區間周圍的建（構）筑物、管線情況展開全面調查，并科學布設全方位的監測點，開展地下空洞普查并進行成果交底。
始發前全面梳理工程風險源和重難點，邀請業內專家指導把關，全力保障施工安全。右線盾構采用割線始發，并且連續經轉小半徑曲線。針對急彎掘進時易造成盾構姿態偏差過大、盾尾滲漏、管片錯臺、破損等問題，項目團隊精準選型采用搭載主動鉸接系統的盾構機，更有利于貼合線路曲線，并且在小半徑曲線施工時可隨時糾正偏差，同時盾構機配備自動導向系統，可實時更新盾構姿態數據，確保盾構施工順利推進。
來源：沈陽地鐵
消息熱點
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
