4月7日，中國鐵建大橋局與天海融合防務(wù)裝備技術(shù)股份有限公司（以下簡稱天海防務(wù)）在天津鐵建大廈共同簽署全球最高（樁架156米）動力定位打樁船建造合同，標(biāo)志著該船正式進入施工建造階段。中國鐵建大橋局黨委書記、董事長羅生宏、天海防務(wù)董事長何旭東出席簽約儀式并致辭。中國鐵建大橋局總經(jīng)理周冠南、天海防務(wù)總裁占金鋒代表雙方簽訂合同。中國鐵建大橋局副總經(jīng)理蔡維棟、二級咨詢周明星，天海防務(wù)副總工程師陳雪峰、江蘇大津重工有限公司總經(jīng)理王友軍等參加儀式。

簽約儀式

羅生宏對何旭東一行的到訪表示熱烈歡迎，并簡要介紹了中國鐵建大橋局的歷史沿革、工程板塊、科技創(chuàng)新、裝備實力、戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)和發(fā)展布局等情況。他表示，中國鐵建大橋局正全面構(gòu)建“橋水相連、橋城相融、橋新相促”投建營一體化產(chǎn)業(yè)體系，大力推進新興領(lǐng)域市場開發(fā)，并積極拓展海外市場。天海防務(wù)擁有國內(nèi)一流的船舶與海洋工程設(shè)計、制造團隊，具備雄厚的船舶與海洋工程綜合技術(shù)服務(wù)實力，雙方在船舶建造、戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)、新能源等方面合作前景廣闊，希望雙方以此次簽約為契機，在技術(shù)創(chuàng)新、市場拓展等方面推動更高層次、更廣領(lǐng)域的合作，形成共同發(fā)展、共同創(chuàng)造價值的共贏局面。

何旭東對中國鐵建大橋局長期以來給予天海防務(wù)的支持表示感謝，并簡要介紹了企業(yè)實力、取得成就和發(fā)展理念。他表示，此次156米動力定位打樁船的建造是雙方響應(yīng)國家號召、推動海洋工程裝備高質(zhì)量發(fā)展的生動實踐，是天海防務(wù)、中國鐵建大橋局精誠協(xié)作的成果，希望雙方繼續(xù)合理配置優(yōu)勢資源，進一步加強在“走出去”、船舶創(chuàng)新等方面的合作。天海防務(wù)必將以敢打敢拼的精神，精心設(shè)計、精細(xì)安排、精工制造，按期圓滿完成建造任務(wù)，將此艘打樁船打造成性能指標(biāo)優(yōu)異的“國之重器”。

周冠南對天海防務(wù)長期以來的支持表示感謝，他表示，此次簽署的156米動力定位打樁船建造合同，是雙方友好合作的又一見證，進一步搭建了雙方擴大交流的堅實平臺。該船的建造是中國鐵建響應(yīng)國家共建“一帶一路”倡議、積極“走出去”的重大舉措，對進一步深度融入國家戰(zhàn)略布局有著重大戰(zhàn)略意義，希望建造單位保質(zhì)保量按期交付，并在打樁船建造合作的基礎(chǔ)上，在新能源、海外市場、科技創(chuàng)新等多領(lǐng)域加強合作交流。

會談現(xiàn)場

此次建造的156米動力定位打樁船是專為巴西薩爾瓦多跨海大橋項目量身打造的海工裝備，也是國內(nèi)首艘兼具動力定位系統(tǒng)與三項世界級性能指標(biāo)的打樁船：其樁架高度達(dá)156米（全球最高）、作業(yè)水深突破70米（行業(yè)最深）、打樁定位精度實現(xiàn)厘米級（通過雙頻RTK GPS與北斗雙模定位系統(tǒng)協(xié)同控制），創(chuàng)下我國打樁船技術(shù)新高度。

156米動力定位打樁船效果圖

目前，中國鐵建大橋局“艦隊”共有“八型九船”，其中“鐵建大橋起1”號2500t直臂架起重船、“鐵建大橋砼1”號2×180m3/h混凝土攪拌船、“鐵建大橋拖1”號6000HP拖輪、“鐵建大橋拖2”號2400kW拋拖船、“鐵建大橋駁1、2”號2艘5000t甲板貨船、“鐵建大橋運1”號交通船等七艘船舶已投入運營，“鐵建大橋起2”號1300t全回轉(zhuǎn)起重船計劃于本月交付。

天海防務(wù)相關(guān)人員，中國鐵建大橋局總部相關(guān)部門、船舶公司相關(guān)人員參加上述活動。（中國鐵建大橋局）