智駕井噴的當下，不來虛的，不賣期貨，悶聲搞大事。

不曾料想，一場看似普通的智能體驗日活動，會成為一汽紅旗品牌技術躍遷的里程碑，刷新了業界對紅旗品牌在智能化領域的固有認知。正如中國一汽總經理、紅旗品牌運營委員會總裁劉亦功表示，“不來虛的，不賣期貨。”

2025年一季度，紅旗品牌累計銷售10.91萬輛，同比增長8.8%，其中新能源車型同比增長43.8%；一汽紅旗在新能源汽車領域快馬加鞭。

在純電賽道，今年以來，繼中大型SUV紅旗天工08、轎車天工05之后，于3月31日，天工家族第三款車型天工06正式開啟預售，預售價18.48萬元起，擊穿高階智駕高價泡沫。

天工06與天工05，是紅旗品牌全新推出的同平臺“雙子星”，全面搭載了紅旗智能科技最新的現貨成果。

在3月31日智能體驗日上，主角天工05全面展現了紅旗品牌向智向新發展的最新科技成果，用真實體驗詮釋出紅旗品牌的智能化水平。而這背后，主要得益于天工05所搭載的司南智駕與靈犀座艙。

據中國一汽技術平臺CEO周時瑩介紹，司南智駕分為三個版本，五個階梯，提供全系解決方案，起步就配備NOA功能，包括司南100、司南500標準版/進階版、司南1000標準版/進階版；覆蓋從滿足大多數用戶日常通勤需求，到實現車位到車位，再到通過語言甚至手勢控制駕駛，最后將成為自進化的移動出行“具身智能體”。

周時瑩表示，紅旗將致力于功能平權和技術平權的雙維領先。

其中，天工05就搭載了司南500標準版，支持城市、高速NOA和全場景泊車等。

而靈犀座艙實現了真正的AI上車，充分融合“視聽嗅觸知”五覺體驗，覆蓋日常代步、停車休息、休閑娛樂全場景，提供富有情緒價值的主動個性化服務。值得一提的是，在紅旗九章大模型加持下，靈犀座艙還可以自動判斷用戶所處場景和需求。

“現貨”裝車帶來扎實的智能化體驗，也讓天工05成功躋身智能化第一梯隊。

同時，天工06除搭載與天工05相同的司南智駕系統和靈犀座艙外，還配備了超級適時智能四驅系統，擁有毫秒級四驅介入響應，既可提供卓越的四驅駕乘體驗，又能帶來兩驅的極低電耗，將天工家族的產品競爭力提升到一個全新高度。

置身智能時代，汽車智駕是一個避不開的選項，也是產品競爭的重要維度，但越是火熱的賽道，越是需要冷靜的頭腦和扎實的技術，安全永遠是底線。安全之上的智能，才能行穩致遠。正如劉亦功所言，“在新時代的賽道上，智能是引領前行的燈塔，安全是深植血脈的基因。”

就像中國女子乒乓球運動員孫穎莎成為紅旗天工家族代言人，將拼搏、實干的冠軍精神傳遞給紅旗品牌。智能駕駛領域的巔峰對決，依靠的仍然是技術和實力。

從2017年年銷不到1萬輛，到2024年突破40萬輛大關，紅旗品牌的產品矩陣不斷豐富，也逐漸從“國車”衍生為“國民車”，年輕化用戶占比越來越高，其中25歲到35歲用戶占比已經達到32%！

技術的溫度，勝過冰冷的參數，好的智駕應當讓普通用戶能用且敢用。

結束參數內卷，注重真實體驗，將安全視為智能駕駛的底線，是紅旗品牌智能時代的破局之道，也是擁抱更多年輕消費群體最有力的方式。

紅旗天工家族日益壯大，將助力紅旗品牌在智駕賽道實現突圍，為品牌帶來質的提升和新的市場增量。