4 月 7 日，寶駿汽車正式公布旗下首款旗艦轎車 "享境" 預售價格，插混版 13.28 萬元起、純電版 13.58 萬元起。作為五菱集團 "技術突圍" 戰略的代表作，這款車以中大型轎車的定位、15 萬級的價格，搭載了多項以往僅出現在 30 萬元以上車型的智能配置，在主流市場投下一枚 "技術炸彈"。

一、智能配置：打破價格壁壘的核心競爭力

寶駿享境搭載的 "靈眸智駕進階版" 系統，采用 200TOPS 算力的高通 SA8650 芯片，配合 7 攝像頭 + 1 毫米波雷達 + 12 超聲波雷達的傳感器組合，實現了多項越級功能：

城市領航輔助：支持全國高速、城市快速路及城區道路的全場景智能駕駛，可自動識別紅綠燈、主動變道、應對加塞車輛。在武漢電動知士的實測中，車輛在 130 米距離內連續變道 4 次完成右轉，展現出精準的路徑規劃能力。

代客泊車：通過記憶學習構建停車場地圖，支持提前 20 米下車遙控泊車、車位被占時智能漫游等功能，覆蓋超 3000 種車位場景，包括懸空障礙物識別等高難度任務。

全速域 AEB：前向 AEB 在 0-130km/h 范圍內均可觸發，對靜止車輛剎停速度提升至 120km/h，對通用障礙物剎停速度達 80km/h，安全邊界顯著優于同級車型。

座艙部分，靈語智能座艙接入 DeepSeek 大模型，支持 8 大方言、12 種重口音識別，語音交互響應速度提升 40%。其 "靈犀島" 界面可實現導航、語音、電話等多應用同時交互，配合 15.6 英寸中控屏和 12 揚聲器音響系統，打造沉浸式智能體驗。

二、動力與續航：雙動力布局覆蓋多元需求

寶駿享境提供純電與插混兩種動力選擇：

純電版：搭載 186kW 驅動電機，CLTC 續航 600km，支持快充功能。其 800V 架構搭配 12 合一電驅系統，實現 3 萬轉電機技術下放，動力性能對標 20 萬元級競品。

插混版：采用 1.5T 發動機 + 電機組合，純電續航 101km，饋電油耗 4.8L/100km。該系統通過 "油電同智" 設計，在保持燃油經濟性的同時，實現與純電版一致的智能駕駛體驗。

電池方面，神煉電池 3.0 采用航空級高強度結構和 CTC 一體化技術，通過 "快速針刺" 無冒煙、200℃極限高溫爐烤等測試，實現 200 萬保有量零自燃。其 MUST 多功能一體化結構使電池包維護成本降低 90%，配合車云雙 BMS 智能協同系統，可實時監控 240 項安全指標。

三、市場定位：錯位競爭的技術平權實驗

在 10-15 萬元市場，寶駿享境面臨多重競爭：

尺寸優勢：5005mm 車長、2900mm 軸距的中大型轎車定位，直接對標小鵬 P7+（4880mm/2998mm）和漢 L（4975mm/2920mm），但價格低 3-5 萬元。

技術對比：靈眸智駕進階版的城市領航、代客泊車等功能，在硬件成本上較小鵬 XNGP、華為 ADS 等系統降低 40%，通過算法優化實現相近體驗。

用戶需求：根據第三方調研，10-15 萬元區間用戶對智能駕駛的需求占比達 68%，但實際搭載高階智駕的車型不足 15%，享境的出現填補了這一空白。

四、行業影響：技術普惠的破局者

五菱集團此次戰略轉型具有雙重意義：

技術路線：摒棄 "堆料式創新"，通過 7V+1R+12U 的務實方案實現智駕功能，硬件成本較行業平均水平低 50%，為智能駕駛普及提供新路徑。

市場策略：在價格戰白熱化階段，選擇以 "技術突圍" 重構競爭維度。數據顯示，2025 年 1-3 月五菱新能源車銷量同比增長 42%，技術投入轉化為市場增量。

對消費者而言，寶駿享境的預售提供了新的選擇維度。其 13.28 萬元起的價格，在中大型轎車市場樹立了 "技術普惠" 的標桿。不過，智能駕駛的實際體驗仍需長期驗證，建議潛在用戶優先關注試駕反饋與售后保障。