近期，在由第三方機構(gòu)獨立進行的MPV最長續(xù)航測試中，上汽大通MAXUS G50混動以實測續(xù)航1412.8km的優(yōu)異成績，超越一眾“越級”車型，成為名副其實的“最遠續(xù)航MPV”，展現(xiàn)了出色的產(chǎn)品實力，進一步拉滿用戶對這款新車的上市期待。很快，繼預(yù)售訂單突破12000+臺后，G50混動即將于4月9日正式上市發(fā)布，將憑借真大、真省、真能跑的三大核心優(yōu)勢，重塑10萬級MPV價值標桿，開啟混動MPV普惠全民新篇章。

【上汽大通MAXUS G50混動】

無論是家庭出游還是商務(wù)出行，G50混動都能輕松勝任。其搭載1.5L混動專用發(fā)動機和P1+P3雙電機黃金組合，95%工況電機驅(qū)動，WLTC綜合油耗僅1.42L/100km，饋電油耗4.7L/100km，實測CLTC綜合續(xù)航1412.8km，實現(xiàn)"一箱油跨省"。正是得益于高效混動系統(tǒng)，G50混動實現(xiàn)160kW澎湃動力與280N·m強勁扭矩完美配合，0-100km/h加速僅需7.9秒，動力表現(xiàn)超越同級2.0T燃油車型，高速超車、山路爬坡都游刃有余。值得一提的是，其搭載的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)通過液冷+電加熱雙控技術(shù)，在- 30℃至 50℃極端環(huán)境中也能穩(wěn)定工作，不論是北國寒冬，還是南方酷暑，或是高原缺氧，均能從容應(yīng)對。

【上汽大通MAXUS G50混動】

城市空間資源日趨緊張，行車難、停車難是“有車一族”最為頭疼的問題。G50混動以4825mm×1825mm×1778mm的黃金車身尺寸，兼顧標準車位的便捷停放與超大空間的實用需求。2800mm超長軸距搭配靈活多變的7座布局，讓每一位家庭成員都能舒展身心；滿員狀態(tài)下多達406L的后備箱容積，以及46處巧思儲物空間，無論是全家露營裝備、兒童推車等大裝備，還是奶瓶、保溫杯等小裝備，都能輕松容納，真正實現(xiàn)“一車多用”。

上汽大通MAXUS MPV憑借全球化品質(zhì)與技術(shù)創(chuàng)新，在全球市場持續(xù)突破，累計銷量超30萬輛，榮獲歐澳中“安全三冠王”。其中，G50系列穩(wěn)居MPV細分市場前列并以“國賓品質(zhì)”服務(wù)國際盛事；“大家”系在香港力壓一眾國際品牌，成為一眾港星的“同款保姆車”。從歐洲到美洲，從高端商務(wù)到家庭出行，上汽大通MPV以“全球統(tǒng)一的高標準”持續(xù)改寫中國品牌全球化敘事。

G50混動，這款集大空間、經(jīng)濟性、長續(xù)航與全球品質(zhì)于一身的劃時代產(chǎn)品，不僅將重塑10萬級家用MPV的價值標桿，更將助力中國家庭開啟綠色出行全新生活方式。4月9日，一同見證混動MPV新紀元！

上海汽車集團股份有限公司

SAIC Motor Corporation Limited (SAIC Motor)

上汽集團是國內(nèi)規(guī)模領(lǐng)先的汽車上市公司，正在緊緊圍繞“以用戶為中心”，發(fā)力新一代智能電動汽車，加快向技術(shù)升級化、業(yè)務(wù)全球化、品牌高檔化、體驗極致化的用戶型高科技企業(yè)轉(zhuǎn)型。2023年，公司銷售整車502萬輛，繼續(xù)保持國內(nèi)領(lǐng)先地位；新能源汽車全年銷售112.3萬輛，銷量位居國內(nèi)車企第二；全年海外銷量達120.8萬輛，連續(xù)第八年蟬聯(lián)國內(nèi)行業(yè)第一。2024年，公司第20次躋身《財富》世界500強，排名第93位,產(chǎn)品和服務(wù)遍布全球100余個國家和地區(qū)。

上汽把握“場景創(chuàng)造價值、數(shù)據(jù)決定體驗、軟件定義汽車”的行業(yè)變革趨勢，著力打造新一代智能電動車的整車架構(gòu)，并以此拉動多個整車技術(shù)攻關(guān)項目，加快關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和落地，塑造從芯片、操作系統(tǒng)、軟件、數(shù)據(jù)閉環(huán)到對應(yīng)場景的全新整車集成能力，具備中央集中式控制結(jié)合區(qū)/域控制、云管端一體化、數(shù)據(jù)驅(qū)動和迭代、智能感知、智能駕駛、智能座艙、整車運動智能控制、一體式鑄造、分布式制造等產(chǎn)品和制造技術(shù)的最新特征。同時，公司緊盯技術(shù)發(fā)展趨勢，在固態(tài)電芯、800V 高壓、ChatGPT 人工智能和機器學(xué)習(xí)的技術(shù)應(yīng)用、可再生能源和材料科學(xué)等領(lǐng)域，加大技術(shù)研發(fā)深度，加快形成自主核心能力。到2025年，上汽自主品牌占比將達到60%，新能源車占比達到50%，智能網(wǎng)聯(lián)汽車占比超過50%，海外銷量占比超過20%，結(jié)構(gòu)優(yōu)化實現(xiàn)突破，基本完成新老賽道發(fā)展動力切換。