4月7日，記者從濟南城市建設集團所屬濟南城建集團公司獲悉，該公司緊緊圍繞濟南市“項目提升年”任務目標，全面啟動項目建設攻堅行動，全力拼出建設“加速度”。3月29日，丁太魯安置房項目A02地塊土方開挖總量突破6.7萬立方米，土方施工完成率達95%，項目正式進入基礎施工倒計時。

丁太魯安置房A02地塊項目位于天橋區藥山街道丁太魯新徐片區，新建城中村改造安置房6棟和配套用房3棟，總用地面積27.6畝，總建筑面積約6.4萬平方米。項目建成后可滿足400戶居民的安置需求，助力天橋區“北部新城”戰略實施。

面對7.1萬立方米的土方開挖量，施工團隊通過優化工序、調配先進機械設備，采用“分段分層、動態調整”的施工方案，日均出土量最高超5000立方米，僅用計劃工期三分之二的時間完成了95%的土方開挖任務。目前，基坑支護工程已進入收尾階段，計劃本月底全面轉入基礎施工階段，確保6月底前主體結構突破正負零，力爭2025年底前完成全部主體封頂。

近日，濟南低運量軌道交通高新東區環線工程四標段先后完成全線車站鋼雨棚施工及墩柱蓋梁施工，標志著該工程在關鍵節點上取得重大進展，對推進全線工程進度具有重要意義。

濟南低運量軌道交通高新東區環線工程四標段全線共有蓋梁368座，本次澆筑的山東英才學院站-山東職業學院站EE08蓋梁為最后一座蓋梁。在鋼雨棚施工過程中，站臺雨棚最高位置13米，最大鋼立柱構件重量約8.5噸，項目部組織“100噸汽車吊超前報備入場”。施工前對作業人員開展詳細的現場安全、應急措施及相關預案等培訓，常態化開展好安全生產、工藝工法等管理，為全線鋼雨棚順利安裝完成打下堅實基礎。施工過程中，項目部統籌規劃，從鋼筋加工安裝、支立模板到混凝土澆筑，嚴格把控每一道工序，同時高度重視安全工作，拉緊安全“生命線”，保證墩柱蓋梁施工安全有序進行。

在濟陽區重點交通工程中，項目銀河路、澄波湖路跨線橋首跨箱梁順利完成澆筑，標志著兩座跨線橋正式進入上部結構施工階段，為后續19跨箱梁施工奠定了堅實的基礎。目前，該項目正按照“2天/跨”的節奏推進施工，保證項目順利完成節點目標。

在黃河大道二期二標工程展屏路電纜通道施工中，為了確保大橋安置五區項目能夠及時通電、順利交付，正月初五吹響復工號角，項目部群策群力，通過方案優化與加大人員投入，將原本需五步完成的主體結構澆筑流程優化為三步，原本預計四十天的施工周期縮短至二十四天。經過15個小時的連續奮戰，展屏路電纜通道混凝土澆筑工作圓滿完成，為后續的穿纜、通電奠定了堅實基礎。

濟南高新區、起步區市政項目同樣有序推進。高新區科新路改造項目完成K0+020-K0+690、K0+840-K1+280段南側慢車道下面層及快車道拓寬段瀝青攤鋪工作，標志著科新路南側施工進入收尾階段；濟南起步區總部經濟產業園區基礎設施四期安置東區工程（EPC）電力管道鋪設施工完成，為后續電纜敷設及道路結構施工奠定堅實基礎。

（大眾新聞記者 劉飛躍）