廣東
近日，上海地鐵23號線首臺頂管機在中鐵二局施工的墨江路站2號出入口順利始發，標志著項目正式步入施工生產新階段。
墨江路站2 號出入口下穿龍吳路，頂進方向為由 2 號出入口向車站主體頂進，采用外徑 9500× 4880mm 類矩形頂管法施工。龍吳路是閔行區的主干道，交通流量大，采用頂管法施工，無需開挖面層，交通調流封路，也不用給馬路“開膛破肚”，即可穿越公路、地面建筑物、地下構筑物以及各類地下管線等。此次頂管施工長度為 54.1米，相比于傳統的礦山法，采用頂管法在掘進過程中對地面變形程度控制在毫米級，將有效減少對路面的影響，降低對環境的噪音，在不影響交通的同時，大大縮短施工工期。
為保證頂管順利始發，項目部嚴格把控施工工藝、頂管機選型、場地布置等各環節，貫徹落實三級交底制度。同時，精心組織策劃，多次召開頂管始發籌備會及現場論證會，邀請專家學者、業主單位、監理單位、設計單位等多方主體參與，詳細分析本次施工的重難點并討論解決，明確質量保證措施、安全保證措施、細節把控要點、突發情況處理及應急值班安排等工作內容，確保頂管順利始發。
（中鐵二局城通公司）
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