“人民需要什么，五菱就造什么” 這句口號，可不是說說而已，它是五菱發(fā)展的核心指南。4 月 7 日，“向上?超越” 上汽通用五菱 2025 技術進化日活動在杭州電競中心舉行，這場活動展示了五菱在電智化領域的最新成果，讓人們看到國民神車的全面進化。

技術進化的底氣：亮眼成績與 “以民為本” 理念

上汽通用五菱的成績相當亮眼，它是首個累計產銷達 3000 萬輛的中國品牌車企。在新能源轉型方面，五菱速度驚人，新能源累計銷量達 275 萬輛，位居全球前三，還把車賣到了 104 個國家和地區(qū)，出口量突破 115.82 萬輛。這些數(shù)字背后，是無數(shù)用戶的信賴，也是五菱持續(xù)創(chuàng)新的動力。

五菱始終堅持 “以民為本” 的理念，不追求高不可攀的技術，而是專注于百姓 “用得起、用得上、用得好” 的科技。為此，五菱構建了 “天?靈?神” 技術體系，以架構為基礎，以體驗為核心，以市場為導向，整合各種創(chuàng)新技術，全面提升國民出行品質。

神煉電池 3.0：重新定義電池安全標準

安全是神煉電池的核心。基于兩百萬規(guī)模保有量碰撞零自燃的實戰(zhàn)經驗，五菱發(fā)布了神煉電池 3.0。它通過極限設計、極限制造和極限驗證，實現(xiàn)了電池安全的全面升級。

在極限設計上，神煉電池 3.0 做到了從電芯到全場景用車的安全覆蓋。它采用不起火電芯、五橫七縱結構設計、CTC 電池一體化等技術，實現(xiàn)了 “0 自燃、0 擴散、0 進水、0 侵入、0 泄漏” 的 “五零安全”。比如，航空級高強鋼結構和 CTC 電池底盤一體化技術，不僅讓電池包與車身融為一體，提升了整車扭轉剛度，還能保證在碰撞時電芯不會受到侵入。

制造環(huán)節(jié)，神煉電池 3.0 采用 PPB 級量產最高等級制造品質，以十億分之一的品質管控標準，確保每一個電池都穩(wěn)定可靠。

驗證環(huán)節(jié)更是挑戰(zhàn)極限，快速針刺測試、行業(yè)首例電芯多面五針刺測試、200℃極限高溫爐烤測試，神煉電池 3.0 都順利通過，電芯不起火、不爆炸。電池整包安全測試也同樣出色，搭載神煉電池 3.0 的測試車，以 30 公里和 40 公里時速通過碎石、青石、鑄鐵井蓋、泡水的連環(huán)考驗，還通過了嚴苛的槍擊測試。

未來，神煉電池 4.0 將采用 800V 平臺、CTB、智能無線 BMS 和 AI 能量管理等技術。全球首款 6C 高錳電池 —— 神煉電池 M 也將加持神煉電池 4.0，7 分鐘就能補能 50%，助力純電續(xù)航超 1000 公里的全民普及。

靈眸智駕技術矩陣：安全至上的智能輔助

上汽通用五菱發(fā)布的靈眸智駕技術矩陣，堅持強感知、輕地圖、精算力的技術路線，把安全放在首位。

這個技術矩陣規(guī)劃了基礎版、標準版、進階版和旗艦版四個層級。靈眸智駕標準版支持前向 AEB、高速 NOA、智能泊車等功能，標配城市記憶領航和跨層記憶泊車，為用戶提供同級別領先的輔助駕駛體驗。

靈眸智駕進階版則更進一層樓，它采用能力更高的硬件平臺，加入八大主動安全功能，像全速全向 AEB、油門防誤踩等。它還支持位到位城區(qū)領航輔助和代客泊車功能，讓駕駛更加輕松便捷。寶駿享境就首發(fā)搭載了靈眸智駕進階版。

靈眸智駕旗艦版采用更高標準安全冗余架構和生成式世界模型，算力達 500TOPS，能實現(xiàn)更高級別的智能輔助駕駛，還能融合語音控制、學習駕駛風格。

此外，五菱還推出了商用車安全智駕普及方案，針對有人駕駛和無人物流場景，提供定制化的智駕方案，讓商乘都能享受到智能駕駛的便利。

靈語座艙：最懂你的語音 AI 伙伴

電智化時代，靈語座艙的出現(xiàn)，讓人車交互變得更加智能。它基于自主研發(fā)的靈語 AI 中樞大模型，實現(xiàn)了感知、理解、智能調度、表達和交互的全面升級。

靈語 AI 中樞大模型通過預訓練模型、語義拼接技術和知識蒸餾技術，提升了感知效率。它采用多音區(qū)對話分離技術和多音區(qū)分離降噪算法模型，能精準服務每位乘客。深度融合 DeepSeek 后，以 “1+N” 架構高效調度超過 14 個智能體，語音響應延遲僅 0.38 秒。

靈語座艙的方言理解能力也非常強大，針對粵語、四川話、重慶話等八大方言，識別率可達 95% 以上，還能識別十二種重口音，識別率≥99%，全面打破語言屏障。它還是個全能出行助理，擁有十大助理能力，提供各種貼心服務。并且，靈語座艙獲得了中國汽研 | 凱瑞認證 AI 智能座艙能力 A + 級認證。

靈犀動力 3.0：高效節(jié)能的動力升級

靈犀動力 3.0 秉承超強、超省、超順、超可靠的優(yōu)勢，實現(xiàn)了全面進化。它采用十合一高集成電驅，集成了多個關鍵部件，系統(tǒng)重量降低 10%，最大承載扭矩超 4000N?m，動力強勁又平順。

在電控方面，靈犀動力 3.0 采用行業(yè)領先的碳化硅功率模塊，兼容無級升壓技術，功率密度提升 50%，效率提升 2%，饋電油耗更低。它還采用了高效全域環(huán)瀑式油冷技術，熱交換效率提升 30%，進一步提升了電驅的持續(xù)功率。

靈犀動力 3.0 的電機性能也十分出色，最高工作轉速達 21000rpm，領跑量產 DHT；最高機械轉速達 27258rpm，極限轉速超 30000rpm，解決了饋電工況性能弱、高速超車提速慢的問題。

靈犀動力 4.0 也亮相了，它基于 800V 高壓架構打造，引入十二合一高集成電驅，在集成設計和電機性能上持續(xù)進化。靈犀動力還將應用于商用車領域，其首個商用車專用增程系統(tǒng)搭載 75kW Hair-Pin 扁線液冷電機，滿油滿電續(xù)航 1000km，百公里油耗 4.3L，讓用戶越開越省。

寶駿享境開啟預售：電智化成果的落地

在這次活動中，寶駿品牌旗下首款 “智能超舒適旗艦家轎” 寶駿享境正式開啟預售。它首發(fā)搭載靈眸智駕進階版和靈語座艙，提供純電版本和插電混動版兩種動力配置選擇。寶駿享境接入多項電智化領先技術，在智能、品質、駕控、安全等方面展現(xiàn)出越級實力，是全家出行的優(yōu)質選擇。

上汽通用五菱在技術進化的道路上不斷前行，堅持從用戶出發(fā)，把技術研發(fā)力轉化為產業(yè)驅動力。未來，五菱將繼續(xù)探索創(chuàng)新技術，推動電智化技術升級和產品落地，讓更多用戶享受到高品質的出行體驗，持續(xù)書寫國民神車的傳奇篇章。