清明假期，青島地鐵客運量迎來今年首個高峰，單日客運量最高達(dá)207萬人次，累計客運量達(dá)530萬人次，雙雙創(chuàng)下歷史同期客流新高。

多座車站連破紀(jì)錄

清明假期，中山公園的粉色花海吸引大批游客前來。地鐵化身“賞花專列”，通過調(diào)整行車間隔、增設(shè)引導(dǎo)標(biāo)識等舉措，高效應(yīng)對大客流考驗。中山公園站與匯泉廣場站單日累計最大客運量由去年的8萬人次增至10萬人次，較日常客運量增長7倍，選擇乘坐地鐵到達(dá)中山公園園區(qū)賞櫻游客量占比由去年的44%增至49%，刷新歷史紀(jì)錄，成為城市公共交通的骨干力量。

隨著青島地鐵線路的不斷延長，大嶗櫻桃谷、大珠山、小麥島公園、嶗山風(fēng)景區(qū)等景點均在地鐵覆蓋范圍。清明期間，大珠山站、北九水站、北宅站、廟石站、麥島站、大河?xùn)|站、遵義路站、南嶺站熱門景點周邊車站單日較日常客運量增幅達(dá)112%。其間，青島地鐵與市交通運輸局、城運控股等單位對接，加密銜接1號線遵義路與十梅庵公園間的364路公交車發(fā)車間隔，進(jìn)一步便捷乘客賞花踏青。青島輪渡“網(wǎng)紅”航線作為青島旅游新地標(biāo)，吸引不少乘客前往。因四川路（輪渡）站與輪渡的無縫銜接，客運量較日常增長近1倍，創(chuàng)歷史新高。今年清明假期，匯泉廣場、麥島、王家港、四川路（輪渡）4座車站客運量創(chuàng)歷史新高，乘坐地鐵賞花游玩逐漸成為了市民游客出行的首選。

地鐵激發(fā)消費潛能

青島地鐵目前運營里程達(dá)352公里，覆蓋7區(qū)1市。清明假期，除賞花踏青客流顯著增長外，地鐵還帶動了周邊商業(yè)與夜間經(jīng)濟(jì)發(fā)展，不少乘客在賞花游玩結(jié)束后，乘坐地鐵到達(dá)鄰近商圈就餐購物。五四廣場站、臺東站、浮山所站假期累計客運量達(dá)75萬人次，其中，五四廣場站單日客運量較日常增幅達(dá)119%，臺東站、浮山所站單日客運量較日常增幅75%、54%。面對人流與車流的交織，地鐵以其高效、大容量的運輸能力，不僅便捷了乘客出行，也緩解了地面交通的擁堵壓力。

車站暖心服務(wù)顯關(guān)懷

4月5日，中山公園站上演著一場國際版“尋親記”。一位13歲的印尼籍少年無措地在原地徘徊，值班站長王麗亞帶領(lǐng)精通英語的站務(wù)員高翔趕到現(xiàn)場，通過警企聯(lián)動、軌跡回溯等方式，幫助男孩找到家人。

同日，青島地鐵1號線上的一幕同樣傳遞著城市溫暖。一位乘客突發(fā)低血糖暈倒。兩名素不相識的市民合力將暈倒乘客攙扶下車。水清溝站工作人員接過救助“接力棒”，將乘客扶至輪椅上休息，提供糖果、溫水并護(hù)送乘客就醫(yī)。

清明假期的人潮中，那些細(xì)微處的關(guān)懷更顯動人：在中山公園站設(shè)置“乘著地鐵逛青島”主題展板，設(shè)計全天分時段的“賞花+景點+商圈”游玩路線，讓乘客省時省力玩轉(zhuǎn)青島；特別推出“便民如廁小地圖”，詳細(xì)標(biāo)注中山公園站、匯泉廣場站周邊的公共衛(wèi)生間位置，并貼心注明步行距離，讓乘客游玩無憂；車站的暖行指路條、綠波暢達(dá)服務(wù)為攜帶大件行李的旅客開辟出專屬通道，臨時休息區(qū)讓游客得到休整的時間和空間——這些藏匿在細(xì)節(jié)中的暖心服務(wù)，讓每個奔赴春天的腳步都帶著歡聲笑語。據(jù)統(tǒng)計，三天假期里，青島地鐵持續(xù)為廣大市民乘客提供臨時休息、飲用熱水、綠波暢達(dá)等特色服務(wù)舉措，累計服務(wù)千余名市民乘客。

隨著天氣的轉(zhuǎn)暖，青島的旅游熱度還將持續(xù)升溫，無論薔薇花開滿八大關(guān)的六月，還是啤酒節(jié)泡沫漫過金沙灘的八月，青島地鐵都將成為您探索這座城市的快捷紐帶。未來，青島地鐵將繼續(xù)以高效、便捷的服務(wù)，陪伴每一位乘客發(fā)現(xiàn)更多城市驚喜，共赴下一場美好。

（大眾新聞記者 白曉 通訊員 吳雪 宋曉彤 崔迅兒）