“建設運營是基礎，要持續夯實。”2月12日，山東鐵投集團2025年度工作會議暨二屆二次職工代表大會上，山東鐵投集團黨委書記、董事長王衛中在講話中強調。

記者從山東鐵投集團了解到，新春復工以來，以建設運營工作為抓手，山東鐵投集團有關權屬單位加快工作步伐，迅速從“過年模式”切換至“生產模式”，以全力以“復”的勁頭拼開局，抓緊抓實新春各項生產工作，持續保持鐵路建設領先態勢，為蛇年首季“開門紅”打下堅實基礎。

魯南高速鐵路有限公司濟濱高鐵遙墻機場站項目部，項目已然進入主體結構施工階段，工人們正加快進行底板澆筑前的清理工作。項目主體結構長453米，寬63.5米，站房主體結構形式為地下2層、四柱五跨箱式框架結構，站臺規模為2臺6線。新春復工首日開班以來，項目部即依據前期制定的復工復產計劃，開啟建設提速模式，加快項目推進。

2月6日，中央氣象臺發布蛇年新春首個寒潮預警。在山東鐵投能源投資集團有限公司（籌）的濟鄭高鐵能源站、青連鐵路青島西能源站，運維人員冒著嚴寒和大風，認真監測機組運行參數、仔細記錄每個數據，主動加強巡查頻度，特別是對關鍵設備和易受低溫影響的部位做重點檢查，及時發現并處理潛在隱患，確保各能源站在寒潮期間穩定運行。

此外，山東鐵投權屬博深股份有限公司的軌道交通裝備事業部、金剛石工具事業部、汶上海緯機車等單位，新春上班后第一時間開展“安全生產第一課”，緊鑼密鼓開足設備，加快生產。其中，海緯機車節后首日全員到崗，熔煉車間內工人們操控設備、澆注出“首爐”鋼水。這批新生產的鑄件將用在軌道交通車輛制動盤上。當日，熔煉車間生產11爐次，產值100余萬元，實現“開門紅”。新春開工首日零時，高速公路、跨黃橋梁等小型客車免費通行政策結束，恢復正常收費。山東鐵路綜合開發有限公司權屬濟南黃河長清大橋公司的收費員們準時上崗，耐心做好免費政策結束的解釋工作，積極提供咨詢服務。

持續夯實建設運營，離不開各參建單位的共同努力。2月13日召開的山東鐵投集團2025年鐵路建設工作會議強調，各參建單位要牢固樹立“一家人”“一盤棋”思想，充分發揮自身優勢，加強協同配合，全力抓好濟濱、濟棗、濰宿高鐵至青島連接線、龍煙鐵路市域化改造、煙臺南站及動車所等在建工程。其中，建設單位要管理與服務并重，發揮龍頭作用；施工單位要堅持質量與安全并重，扛牢施工主體責任；設計與監理單位要保持齊頭并進，齊心護航項目高質量建設，共同為打造“軌道上的山東”作出新的更大貢獻。

(大眾新聞·山東國資記者 鞏聰聰 / 通訊員 魏圣曜）