在李嘉誠與美國大資本家貝萊德公司之間的“港口交易”受阻之后，美軍突然大舉開進巴拿馬，就在這樣的關鍵時刻，澳大利亞卻突然變卦，表示要收回一早就租賃給中方企業的達爾文港口控制權。那么，這一系列事件之中有何關聯呢？

按照此前長江實業集團與美國貝萊德公司此前的協議，在本月2日，雙方將會就涉及到巴拿馬運河區的部分港口的運營權進行“交割”。但是很顯然，如今4月日已經過去數天，關于這個所謂的“港口交易”并未有新的“進展”曝出。不難看出，這個原本可以讓李嘉誠下屬集團成功“套現”大約200億美元的“港口交易”目前顯然已經受阻。而此次“港口交易”之所以會受阻，很有可能與此前中方相關部門的出手調查有關，畢竟，此次“港口交易”明面上看似是一次“商業行為”，但是實際上在中美博弈進入深水區的當下，這背后顯然涉及到了國家利益，為了維護祖國的正當利益、反對霸權主義的霸凌，中方出手對這一交易進行介入，無疑是無比合理的。

但是，美國這個壞透了的國家顯然不甘心失敗，針對中美的“港口博弈”，美國近期又有了新的動作。3日，也就是原定的”港口交割日“的第二天，美軍就大舉開進了巴拿馬，與當地安全部隊展開了代號為“巴拿馬極限-2025”的聯合軍事演習。據相關資料顯示，此次美軍出動了大約50名海軍陸戰隊成員，另外，美軍的四架F/A-18“大黃蜂”戰機、一架C-130“大力神”運輸機、一架P-8反潛巡邏機，以及“喬辛”號巡洋艦、“諾曼底”號軍艦和美國海岸警衛隊“金博爾”號艦艇等先進裝備也將抵達巴拿馬。

要知道，巴拿馬作為一個中美洲的小國，該國甚至都沒有正規的軍隊，美軍出動這么多兵力和裝備抵達巴拿馬，顯然是別有用心。外界有分析人士認為，美軍在巴拿馬“大秀肌肉”，很有可能就是在“港口交易”受阻之后故意進行的一次武力展示，目的很有可能就是在失敗之后出氣，同時也有可能有用武力威脅巴拿馬在運河問題上妥協的意思。

不僅如此，就在美軍出兵巴拿馬之后的不到24小時，澳大利亞又傳來了壞消息。根據俄羅斯媒體的報道，澳大利亞總理阿爾巴尼斯發表聲明稱，澳大利亞有意“買回”位于澳大利亞北部的達爾文港，該港口此前已經由中方企業租賃，租期近100年。

如果說美軍出兵巴拿馬有可能只是為了“出出氣”，那么澳大利亞在租賃達爾文港一事上對華變卦，就有可能帶來實實在在的損失了！根據相關資料顯示，早在2015年，中企就已經租賃了這個達爾文港，在過去的十年之間，中方企業已經為該港的建設投入了大量的資金、精力和資源。如果澳大利亞真的變卦，那么這無疑意味著中方企業十年來的投入將有可能付之一旦。

另外，明眼人都看得出，澳大利亞此舉很有可能就是在“配合”美國的“港口戰略”，甚至不排除有澳方的決定就是在美國的授意下提出的可能。按照美國此前透露的計劃，美國有可能會準備對所有停靠美國港口的中方運營、制造的船舶加收費用，這不僅會抬高中方企業的海運成本，打擊中方的航運和外貿，而且還會打擊中方的造船業，可以說危害極大！正是因為看清了這一點，中方才會在李嘉誠“賣港”之際出手。結果，美國很有可能是一計不成又生一計，準備唆使澳大利亞在達爾文港做文章了！

可見，“港口交易”受阻、美軍出兵巴拿馬軍演，達爾文港風波看似孤立，實則環環相扣。對美國而言，控制關鍵港口既是經濟布局，更是軍事戰略。對中方而言，如何在美國對華步步緊逼的情況下，堅決維護自身的利益，是一個值得考量的問題。同時對于被夾在中間的巴拿馬、澳大利亞等國來說，是一味地倒向美國，配合美國的“圍堵”和“霸凌”，還是做出理性、正義的選擇，也同樣需要這些國家的高層理性分析。

不過，筆者認為，在達爾文港的問題上，中方合同在手，本身就占理，而且澳大利亞距離中方并不是很遠，中方也有很多方式對美、澳進行反制。美國若是想要唆使澳大利亞圍繞達爾文港向中方發難，恐怕也沒那么容易。