山東
齊魯晚報·齊魯壹點記者 周青先
近日，記者在濟南軌道交通8號線春博路站(工程名)現場看到：施工現場一片忙碌，大型機械設備正緊鑼密鼓地進行幕墻等關鍵構件的吊裝作業。從空中俯瞰，鋼結構車站主體已完成，客運扶梯也已就位。該地鐵車站與濟南高新區云巴線路相交，未來乘客可由此換乘。
據了解，8號線高架站中有8座采用了GRC幕墻板。GRC就是玻璃纖維增強混凝土的簡稱。這不是普通的混凝土，而是加入了抗堿玻璃纖維，強度高、韌性好，還能做出各種造型。通俗來說就是給高架車站穿了一層“綠色低碳外衣”。8號線高架車站采用的GRC幕墻面板，是由水泥、石英砂、玻璃纖維等組成的復合材料，自帶“輕量科技+綠色基因”。
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