長安、華為、寧德時代合作打造，這讓阿維塔從誕生就贏在起跑線，但市場競爭激烈程度遠超想象，阿維塔也要努力努力再努力。

【自研、降本】

根據最新消息，阿維塔將提速布局產品，在2026年推出下一代旗艦產品，包括代號為G618的大六座新能源SUV、代號為D706的新能源MPV。

并且阿維塔將啟用長安SDA 2.0平臺，提高零部件通用率，從而實現降本效果。

而在智能方面，阿維塔依舊與華為保持緊密合作，華為會支持阿維塔打造下一代系列車型，并且阿維塔持有引望10%股份，雙份的合作是長久的，也是牢固的。

與此同時，阿維塔將自研智能座艙，按常理來說，這將有助于提高產品性價比，從而實現銷量增長。據了解，阿維塔智能座艙團隊已有接近280人的規模，部分崗位仍在擴招。

今年一季度，阿維塔在內部推進"攀登計劃2.0"，其中一個關鍵項目，是將生產環節的降本目標制定為績效，目前阿維塔大部分員工的收入都與之相掛鉤。

【IPO、募資】

據統計，阿維塔在今年3月銷量10475輛，同比環比皆翻倍。尤其阿維塔06預售26小時，訂單達20117輛，增長勁頭十足。但這顯然還不夠，阿維塔今年目標銷量22萬輛，這意味著每月至少需要銷售1.8萬輛以上，阿維塔急需打造高銷量車型，穩固品牌在新勢力中的地位，給予用戶選擇的信心，同時也給予資本選擇的信心。

有消息稱阿維塔正在加速推進IPO進程，計劃最早于今年二季度向港交所遞交上市申請，并在四季度完成上市。

可查，阿維塔目前第一大股東為長安汽車，持股40.994%；其次為寧德時代，持股14.0957%。

去年12月，阿維塔已經完成C輪融資，估值200億元。如果成功上市，阿維塔也將獲得更多資金支持，從而加速技術研發、市場拓展及全球化布局，進一步提升市場影響力。所以提升銷量、盡早實現盈利，是當下阿維塔非常緊要的事。

阿維塔定位高端，長期以來都選用頂級供應商，產品配置高；也追求藝術，堅持原創，打造極富有藝術感的車漆，還邀請大師設計聯名產品；而隨著市場規模化與潮流趨勢，阿維塔還將價格打了下來，阿維塔06預售火爆的背后，是21.59萬元起的預售價。

總的來說，在經過幾年時間的沉淀后，阿維塔更懂市場、更懂用戶，也開始正面挑戰，將在降本、推新上提速，同時制定了清晰的戰略規劃，這樣的行動力無疑會增加市場對阿維塔的期待值，也讓我們拭目以待。