江西
4月7日，
記者在廣州路下穿京九鐵路隧道工程
施工現場看到，
該工程涉鐵項目首孔框架橋開始頂進，
為后續廣州路隧道全線通車
奠定了堅實基礎。
據了解，
廣州路下穿京九鐵路隧道工程
涉鐵段全長150米，
為了減少對京九鐵路行車的影響，
設計采用單節框架橋頂進的工藝進行作業。
目前，
第一個進行頂進施工的2號框架橋
已完成頂進55米，
即將到達設計位置，
剩余三孔預計6月底前完成頂進工作。
框架橋自重分為
3100噸和3800噸兩個型號，
結構長33米，頂程達到65米。
廣州路下穿京九鐵路隧道工程
是南昌市的一項重大城市基礎設施建設項目，
工程西起迎賓大道西側，
東至上海路東側，
全長2.5公里，
主線設計時速60公里，
標準段雙向六車道。
項目建成后，
可打通高鐵東站主干路網，
實現廣州路與象湖隧道、
九洲大街、朝陽大橋的全線貫通，
有效緩解區域交通壓力，
為市民提供更加便捷、
高效的交通出行體驗。
來源：洪觀新聞記者 魏勇劍 文/圖
編輯：姚西林 二審：涂景 終審：鄒嵐
南昌發布
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