經(jīng)過一年多的等待，上星期本田終于在日本的一場特別活動中，正式揭露2026 本田 Prelude Coupe的內(nèi)飾照片。 這款全新的雙門油電跑車預(yù)計(jì)2025年的年底在日本、歐洲及北美市場推出，作為思域（參數(shù)丨圖片）的運(yùn)動化雙門替代車型。

早期的原型車已經(jīng)透露Prelude會借鑒思域和Acura Integra的內(nèi)飾元素，但這次本田給我們看到了更多獨(dú)特的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。 儀表板的數(shù)字顯示與思域 Type R相似，但整體設(shè)計(jì)更加簡潔、現(xiàn)代。 與思域相比，Prelude的中央鞍部較高，而且傳統(tǒng)的擋桿被一組電子駕駛控制按鈕取代。

其中最吸睛的是一顆醒目的S+ Shift模式按鈕，這不僅能調(diào)整動力輸出，還會模擬擋位切換的聲效與扭力變化，讓駕駛體驗(yàn)更具戲劇感。 雖然這套系統(tǒng)并沒有真正的變速箱，但本田顯然希望能讓駕駛感受更貼近傳統(tǒng)的手動擋檔樂趣。

數(shù)字儀表、懸浮式信息娛樂屏幕、冷氣控制布局等設(shè)計(jì)都讓思域車主感到熟悉，但Prelude的空調(diào)出風(fēng)口造型更接近Integra。 車門面板更大，搭配跑車風(fēng)格的扶手，前排座椅則采用一體式頭枕與更強(qiáng)化的側(cè)向支撐，提升運(yùn)動氛圍。

Prelude內(nèi)飾最特別的一點(diǎn)在于駕駛座與副駕座并非完全相同！ 本田表示，駕駛座椅經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)，側(cè)向支撐力更強(qiáng)，讓駕駛在激烈駕駛時(shí)保持穩(wěn)定。 而副駕座則側(cè)重舒適性，椅墊與靠背較為柔軟，確保乘客在長途旅行中依舊舒適。

本田甚至連上下車的便利性都考慮到了，車門內(nèi)側(cè)采用軟質(zhì)材料包覆，以避免乘客上下車時(shí)撞到膝蓋或腳踝，這種貼心設(shè)計(jì)讓人忍不住想給設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)按個(gè)贊。

目前展示的內(nèi)飾原型車以白色與海軍藍(lán)為主色調(diào)，前排座椅局部采用復(fù)古風(fēng)格的千鳥格布料（houndstooth），營造出懷舊與現(xiàn)代交融的氛圍。 搭配皮革飾邊，質(zhì)感大幅提升。 至于后排座椅則一律采用黑色，這可能是為了考慮到較少的使用頻率，畢竟這臺雙門Coupe的后座空間并不算寬敞。

Prelude采用經(jīng)過升級的思域底盤平臺，但本田為了讓這款車展現(xiàn)更GT（Grand Touring）風(fēng)格的駕馭感受，特別縮短軸距、加寬輪距，并強(qiáng)化車體剛性。 此外，懸吊與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也經(jīng)過特別調(diào)校，以提供更靈活、穩(wěn)定的操控表現(xiàn)。

至于動力系統(tǒng)，Prelude采用全新的2.0升四缸油電混合動力系統(tǒng)，搭配雙電動馬達(dá)，動力輸出驅(qū)動前輪。 雖然本田目前尚未公布詳細(xì)的馬力數(shù)據(jù)，但可以確定的是，這套系統(tǒng)透過電子仿真技術(shù)，能提供類似傳統(tǒng)變速箱的換擋感受。

這次Prelude在東京的Red Bull Showrun x Powered by 本田活動上正式公開內(nèi)飾，這場活動以F1為主題，而Prelude則擔(dān)任開場游行車。 此外，本田還同步展示了其最新的0 Series SUV Concept，該車的第一次亮相是在CES消費(fèi)電子展上。

隨著Prelude的正式發(fā)布時(shí)程越來越近，本田這款新世代雙門Coupe跑車會如何表現(xiàn)，值得讓人期待。