齊魯網·閃電新聞4月7日訊 項目施工忙，奮戰“春天里”。眼下，濰宿高鐵及青島連接線建設正加速推進，各施工點一派繁忙景象，工人們抓工期搶進度，全力以赴確保工程按既定節點有序推進。

走進濰宿高鐵至青島連接線諸城段站前三標項目部建設現場，只見自動化生產線高效運轉，經過鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑、養護等多個工序，一榀榀預制梁在這里誕生架設，為濰宿高鐵施工進度持續推進奠定堅實基礎。

中建股份濰宿高鐵至青島連接線站前三標項目經理高凱介紹說，工作人員嚴格秉承以工裝保工藝、以工藝保質量、以質量保安全的建設理念，在路基、橋梁、隧道鑄造、軌道和站場五大專業施工中，投入多臺機械化智能化設備建設了智慧化梁場，真正踐行了機械化換人、智能化減人、智慧化無人的發展理念，目前，項目處于基礎和下部結構施工階段，樁基施工完成占比65%，墩臺身完成30%，箱梁預制完成51孔。

今年以來，濰宿高鐵至青島連接線諸城段站前三標項目嚴格貫徹創新驅動促發展，交通強國永爭先的勞動競賽要求，迅速組織復工復產。同時在施工過程中嚴格落實規章制度，建設人員配備標準化和現場管理過程控制標準化，嚴格做到工序質量一次成優，努力打造精品工程。

中建股份濰宿高鐵至青島連接線站前三標項目經理高凱介紹說，目前，項目處于基礎和下部結構施工階段，在四月中下旬，項目將啟動箱梁架設施工，這也是濰宿高鐵和青島連接線全線的首架，箱梁架設的啟動也標志著項目正式進入了線上施工階段。

據介紹，截至目前，濰宿高鐵至青島連接線站前3標項目樁基完成65.8%，承臺完成28.0%，墩臺完成20.6%，箱梁預制完成10.0%，路基挖方完成34.6%，路基填方完成6.4%，懸臂現澆梁完成3.2%，隧道暗挖完成14.4%。

諸城市交通運輸局鐵路機場辦主任王棟介紹說，諸城市充分整合資源，協力突破資金保障、清點評估、征地拆遷等關鍵環節，確保工作高效推進。截止到目前，7處先行開工點均已開工，9處臨時用地全部完成手續批復，建成運行，清表工作基本完成，累計征拆交地3560余畝，完成94%。

同樣在濰宿高鐵諸城段跨青蘭高速特大橋的施工現場，挖掘機、叉車、推土機、混凝土泵車等重型機械正有序地開展著作業，工人們緊緊抓住當前施工的黃金時節，熟練地操控設備，有條不紊地進行橋墩焊接、墩身拆模以及鋼筋綁扎等重要工作，爭分奪秒、全力以赴推進工程進度。

濰宿高鐵管理人員金如博介紹說，在諸城市政府、市鐵辦大力支持推進下，濰宿高鐵諸城段紅線用地交付達98%，裝機承臺、墩柱、連續梁等各項工序已全面開展施工。截至目前，主線諸城段進度名列前茅。后續將深化地區協同，嚴格落實屬地管理要求，嚴抓安全質量，確保施工目標如期高質量完成。

作為我國“八縱八橫”高鐵網骨架的重要組成部分及與沿海通道的重要連接線，濰宿高鐵及青島連接線是山東半島城市群便捷高效出行的重要環節，更是京津冀城市群、長三角城市群、中原城市群、長江中游城市群等中心城市高速連接的關鍵紐帶。兩條高鐵諸城境內全長77.3公里，沿線穿越7處鎮街區81個村莊，濰坊市境內全線最長、控制性工程最多、涉及征拆面積最大。自項目啟動以來，諸城市各級各部門主動靠前服務，全力保障項目高效施工，為高鐵建設按下“快進鍵”。

諸城市交通運輸局鐵路機場辦主任王棟表示，下步，諸城市將全力以赴推進各項工作，力爭最短時間內實現征地拆遷全面清零，全力保障高鐵項目順利實施，加快構建東出西聯，南北貫通，陸海聯動的大交通格局，為加快交通強省建設做出應有貢獻。

閃電新聞記者 李濤 諸城融媒 李朝陽 孫偉 濰坊報道