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三星顯示器連續兩年保持車載有機發光二極管（ OLED ）出貨量和銷量第一。去年，三星顯示器的車載 OLED 出貨量和銷售額均是排名第二的公司兩倍以上。在包括低溫多晶硅 (LTPS) 液晶顯示器 (LCD) 在內的高端車載顯示器市場， LG Display 去年也保持了領先地位。

據市場研究公司Omdia近日稱，三星顯示器2024年車載OLED出貨量將以164萬片保持第一的位置。三星顯示器于 2023 年出貨 60 萬片車載 OLED 設備，首次奪得第一。

去年，京東方車載OLED出貨量排名第二（62萬片），LG Display排名第三（40萬片）。

三星顯示器還以4.92億美元（約35.8279億元人民幣）的銷售額在車載OLED領域排名第一。排名第二的是 LG Display（1.87 億美元，13.6175億元人民幣），排名第三的是京東方（1.76 億美元，12.8165億元人民幣）。京東方在車載OLED出貨量上超越LGD，但其銷售額低于LG Display。

有解讀認為，三星顯示器連續兩年占據車載OLED出貨量和銷售額第一，是受到制造成本、整車銷量、產品陣容等因素影響。

三星顯示的車載OLED采用剛性OLED，即將OLED沉積在玻璃基板上。 LG Display采用柔性OLED作為其車載OLED技術，即將OLED沉積在聚酰亞胺（PI）基板上，但柔性OLED的制造成本高于剛性OLED。

同時，LG Display采用雙串聯方式，將發光層堆疊兩層。三星顯示也將雙串聯方法應用于部分車載 OLED，但其大多數產品都是只有一個發光層的單堆疊產品，雙串聯方法制造成本較高。

據悉，三星顯示器一直積極向寶馬、雷諾等汽車制造商供應車載OLED。隨著電動汽車的普及，中國汽車市場正在積極采用新技術。三星顯示器決定只在車載顯示器領域生產 OLED 產品，這似乎也對擴大其市場份額產生了積極作用。

LG Display 不僅在量產車載 OLED，還在量產 LTPS LCD。去年，LG Display 的 LTPS LCD 和 OLED 車載顯示器總銷售額（15.84 億美元）中，OLED 占比 12%（1.87 億美元），其余88%來自LTPS LCD。對于 LG Display 來說，由于 LTPS LCD 銷售額占其總銷售額的很大一部分，因此避免 OLED 蠶食市場也很重要。

在融合OLED與LTPS LCD的高端車載顯示器市場，LG Display去年也占據了壓倒性第一的位置。去年LG Display高端車載顯示器出貨量達1798萬片，比排名第二的JDI的1,309萬片多出37%。 LG Display的高端車載顯示器銷售額（15.84億美元）是排名第二的夏普（8.11億美元）的兩倍。

京東方車載OLED出貨量也在增加。京東方采用柔性OLED制造車載OLED。京東方車載OLED出貨量預計2022年將增至13萬片，2023年將增至24萬片，2024年將增至62萬片（同比增長158%）。

三星顯示、LGD等二級零部件供應商，依據整車標準，通過LG電子、現代摩比斯、哈曼等一級企業供應車輛面板。一級公司負責制造將面板等各種部件組合在一起的電氣系統，并將其供應給整車制造商。面板廠商的車載顯示屏出貨量必然會受到整車產量的影響。

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