清明小長假期間，游客出游熱情高漲，踏青賞花、祭祖徒步、文化體驗、跨境出行等多需求疊加，成為游玩熱選。同時，回鄉祭祖熱潮與現代度假方式的“雙向奔赴”也是組成今年清明旅游市場的重要部分。

經文化和旅游部數據中心測算，清明節假期3天，全國國內出游1.26億人次，同比增長6.3%；國內出游總花費575.49億元，同比增長6.7%。

圖源：央視新聞

交通運輸部最初統計數據顯示，清明假期三天，預計全社會跨區域人員流動量約7.9億人次，日均2.64億人次，比去年同期增長7.1％。創清明假期出行量新高。

公路人員流動量預計7.3億人次

今年清明假期，全國多地天氣晴好，公路人員流動量預計為7.3億人次。公路自駕出行占比超九成。此外，據出行平臺數據顯示，假期打車需求同比上漲14％，高峰時期，每分鐘叫車需求突破11萬單。公路自駕出行占比超九成，便捷的交通帶火了鄉村旅游。

鐵路客運量預計約5377.6萬人次

清明假期，鐵路客運量預計約5377.6萬人次，比去年同期增長8.2％。全國鐵路單日旅客發送量達2009.3萬人次，創今年以來單日旅客發送量新高。銀發列車、旅游專列密集開行，列車也根據行進路線和旅客需求進行改造升級，旅途拍攝、歌舞表演，把車廂和景區連在了一起。

全國水路民航客運量預計同比均有所增長

這個清明假期，全國水路客運量預計約320.4萬人次，日均106.8萬人次，比去年同期增長16.5％。全國民航客運量預計約558.2萬人次，日均186.1萬人次，比去年同期增長10.9％。

地域出圈，“鄉村野趣”人氣旺

今年的清明假期賞花游進一步下沉至鄉鎮。多個三方平臺發布的報告中分別提到了“村游”“縣游”等關鍵詞，有平臺統計顯示，3月以來“農莊+時令采摘”關鍵詞搜索量環比上漲50%，鄉野踏青從觀光打卡步入深度體驗的轉型之道。

更多年輕人搜索縣城酒店、縣城景區、縣城賞花游，追尋原汁原味的差異化旅游玩法，開啟深度旅游新體驗。數據顯示，4月3日至4月5日，全國縣域五星酒店熱度同比上漲近35%，縣域景區熱度上漲超254%。美團數據顯示，清明假期，“打野”搜索熱度同比增長228%，在攜程平臺上，從江南古鎮到西南梯田，從非遺手作到花海攝影，境內鄉村旅游訂單量同比增長20%。

從郊野休閑觀光到“打野體驗”，會玩的年輕人直奔田間地頭挖野菜，鄉村游步入深度旅游新階段，越來越多年輕人“奔縣”“進村”，深度旅游也從城市向鄉村輻射，全面激活區域旅游消費活力。

4月6日，旅客在哈爾濱站有序出站 圖源：新華社 原勇/攝

賞花登山，“春日經濟”持續升溫

春日清明，賞花踏青、祭祖登山、戶外運動等消費火熱，各地“春日經濟”不斷升溫。數據顯示，假期間，踏青賞花搜索熱度同比上漲118%，露營搜索量同比增長132%。

今年，“堵山”替代“堵車”成為熱門話題，多個山岳類景區發布限流提示。攜程數據顯示，近一周，深圳梧桐山、安徽天柱山、四川青城山、福建武夷山天游峰等景區累計搜索量環比漲幅超過80%。攜程發布的2025年清明假期出游總結報告顯示，假期賞花游訂單量環比上一周同期增長45%，多個山岳類風景區熱度大漲。美團旅行數據也顯示，踏青賞花搜索熱度同比上漲118%，露營搜索量同比增長132%。年輕游客踏青賞花、漢服出行，帶動熱門旅游目的地文旅消費。

與此同時，跨境賞春同樣熱度不減。據國家移民管理局預計，今年清明節假期全國口岸日均出入境人員將達210萬人次，較去年同期增長21.4%。多個在線旅游平臺顯示，拼上年假出境春游，成為清明假期不少家庭的首選，擁有櫻花季的日本和油菜花、杜鵑花景觀的韓國，以及中國香港、泰國、新加坡等，在出境旅游目的地榜單上繼續領跑。

游客的熱情背后，是“輕戶外”風潮的全面滲透，短途徒步、親子登山等低門檻活動成為大眾出游首選。

4月5日，游人在北京望京海棠花溪畔拍照留影 圖源：新華社 陳鐘昊/攝

民俗體驗，“節氣+文旅”多元創新

清明假期作為春季出游的重要節點，倒逼旅游業者進一步創新“節氣+文旅”的融合，提升旅游體驗。傳統節日民俗與賞花、美食、露營等春日特色玩法交匯融合，進一步豐富了深度旅游的內涵。

穿漢服打卡博物館、古禮祭掃成為年輕游客的“春日限定”，傳統節日風俗的儀式感激活現代文旅消費。同程旅行數據顯示，2025年清明假期，踏青、春日游園等清明節相關的傳統文化節俗體驗搜索熱度同比激增75%，不少歷史文化類景區借勢推出民俗場景，游客穿漢服簪柳枝、執素箋寫追思，以具象化儀式重構對清明的文化認同，傳統節俗的創意表達與情感價值正轉化為文旅融合新范式。

飛豬數據顯示，清明假期采茶游熱度同比增長近20%，包含挖筍、挖野菜體驗在內的旅游熱度同比增長47%，杭州、湖州、成都、武夷山、宣城等是挖筍采茶游的熱門區域。“旅行+新體驗”正快速崛起。

4月5日，游客乘坐“龍游貢水”竹筏在湖北省恩施土家族苗族自治州宣恩縣城貢水河上賞夜景 圖源：新華社 宋文/攝

來源：央視新聞 中國旅游報 交通運輸部

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本文轉自：來也股份

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