近段時間，美國本土可是亂成一鍋粥了。

而且大家可以仔細盤點一點，美國本土近些年，有兩次影響極大的抗議，都和特朗普有關系。

一次是2020年美國總統大選，特朗普敗北后，支持者沖進國會大廈。

在美國國會上演了一出“零元購”。

再一次就是近期由于特朗普政府宣布關稅新政策之后，美國50個州出現集體抗議的情況，累計有50萬名美國人走上街頭。

表達自己對特朗普政府的不滿。

甚至可以說要求特朗普對華求和。

但是特朗普呢，壓根就沒把這件事放在心上，在宣布新政策之后，直接乘坐專機去高爾夫球場打球去了。

從球場回來之后，特朗普對美國人喊話：“要挺住”。

可是如今抗議的美國人已經失去了理智，壓根就不知道什么叫挺住。

與此同時，特朗普還對內部進行“大清洗”，包括美國國家安全局局長和副局長在內的多名高層被解雇。

【白宮大清洗，多名高層被解雇】

美國加州州長紐森，更是公開和特朗普唱反調。

希望全球國家不要把加州和美國“混為一談”。

不得不說，眼下的美國真的是亂成一鍋粥。

就在中國宣布對美發起反制之后，中國和柬埔寨聯合宣布一則重磅消息。

什么消息？

近日，中柬云壤港聯合保障和訓練中心正式掛牌成立。

也就是說，這是中國海軍在海外第二個保障和訓練中心。

注意，是保障和訓練中心。

按照柬埔寨公布的消息，云壤港擁有兩個碼頭，長度為650米和270米。

還有一個可以維護中小型船只的5000噸級干船塢。

以及發電站、凈水處理設施、綜合訓練場等配套設施。

畢竟，云壤港屬于保障和訓練中心，就代表著可以對軍艦進行維修和保養。

但是早在2023年，云壤港的異動就已經被西方衛星發現了。

當時西方衛星對停靠在云壤港的中國海軍056A型護衛艦，連續觀察很長一段時間。

甚至還污蔑中國，要在云壤港打造海軍基地。

畢竟，在西方看來，中柬在云壤港又是搞土建、又是修突堤式碼頭。

還蓋了大量保障房屋，甚至還有貨運道路。

這可一點都不像是民用碼頭。

但是西方猜測歸猜測，只要中柬沒有官宣，那就是一個普通的港口。

畢竟，誰規定民用碼頭就不能停靠軍艦了？

就算停不下航母和055，難道還不能停靠小噸位的護衛艦？

只不過，伴隨著云壤港正式掛牌之后，這件事就有意思了。

對此，筆者在昨天的文章中已經進行初步分析。

今天，咱們深入分析一下。

【云壤港正式掛牌，美國亂成一鍋粥】

這個云壤港訓練中心，究竟具備什么樣的保障和訓練能力？

對于中國海軍在中南半島、對印度洋方向的軍事行動，又有什么樣的意義？

對于我們在中南半島的地緣博弈，以及對外戰略部署，又有什么樣的意義？

第一，在去年九月份，柬埔寨國防部發言人表示，在柬埔寨特意申請之后，中國海軍向柬埔寨交付兩艘056C型護衛艦。

可是中國海軍只有056、056A，未曾聽過056C。

這可能是出于交付給柬埔寨，而柬埔寨英文名開頭是大寫字母C，所以稱之為056C。

對于柬埔寨海軍而言，056A已經是天花板級別的存在。

因為柬埔寨海軍現役裝備，除了巡邏艇之外。

沒有一艘像樣的軍艦。

收到056之后，代表著柬埔寨海軍擁有了反艦、防空和反潛的能力。

既然要將056交付給柬埔寨海軍，那么前期的培訓自然是不可避免的。

畢竟，柬埔寨海軍從未接觸過如此先進的護衛艦。

也就是說，我們在云壤港的首要任務，就是對柬埔寨海軍進行一系列的培訓。

至于保障能力，云壤港中修建了大量保障房屋。

還有一座突堤式大型碼頭，以及一座順岸式小型碼頭。

突堤式碼頭粗略估計有3個左右的泊位。

順岸式碼頭的長度約300米，可以設立兩個泊位。

這樣一來，云壤港可以同時停靠五艘護衛艦大小的軍艦。

當然，也能停靠一艘綜合補給艦、兩艘驅逐艦和兩艘護衛艦。

這是一支標準的遠洋訓練分艦隊。

也就是說，在減少一艘驅逐艦之后，沒準能停靠航母。

這樣一來，可就是一整支“小型航母編隊”。

而一座真正的保障中心，除了要設立碼頭之外，還需要擁有配套的大型起重設備，可以為停泊的水面艦艇卸裝物資。

還需要配備修船廠，可以對水面艦艇進行維修和保障。

最后，就是運輸道路或鐵路以及機場。

能將艦艇所及需要的戰略物資，通過空運的方式，迅速運抵港口。

從衛星圖片上來看，只能看到云壤港上的一座修船廠。

至于干船塢的噸位，也只能粗略估計為5000噸左右。

同時在碼頭上沒有看到重型起重機等設備。

至于鐵路，由于我國的鐵路網，目前還沒有接入柬埔寨的中南半島鐵路線，中老鐵路目前只能抵達老撾首都萬象。

【中老鐵路南延后，將激活云壤港運輸】

等到將來中老鐵路進一步南延，才能抵達柬埔寨沿海地帶。

這都是后話了。

也就是說，云壤港目前除了碼頭之外，勤務保障設施只有修船廠和干船塢。

這就在極大程度上，限制了該基地的勤務保障能力。

但是眼下沒有，并不代表以后沒有。

畢竟，很多問題需要在日后不斷解決，正式掛牌后，慢慢整改也來得及。

按照這種情況來看，眼下的云壤港還屬于1.0版本。

即便如此，已經具備了基本的停泊和維修能力。

這樣一來，筆者就更加期待云壤港的2.0甚至是3.0版本了。

第二，在1.0版本之下，云壤港對中國海軍在印度洋、南海、馬六甲海峽的軍事行動，也具備極為重要的意義。

就拿中國南海來說，南海雖然是澡盆海區，但是這個澡盆海區可不是普通的澡盆海區。

從海南島出發，行駛至曾母暗沙群島足足有1600公里。

雖然我國在南海有諸多島礁存在點，但是這些島礁存在點只具備短期保障水面艦艇的能力，無法保障大型水面戰斗艦艇。

想要保障大型水面戰斗艇，就需要填海造島，進一步擴大島礁的面積。

這樣一來，如果我需要對南海海域進行監視，或者在南海發生特殊情況之后。

想要在第一時間抵達。

需要從海南島派出水面艦艇，以15節/小時的航速計算。

從海南島開到曾母暗沙群島，至少需要兩天半的時間。

也就是59個小時。

在這一過程中，對方可能早已占據主動權，我們占不到一丁點便宜。

可是如果我們在云壤港有一支分艦隊，哪怕只有兩艘護衛艦。

在南海有異變之際，從云壤港出發，前往曾母暗沙群島。

距離只有不到1000公里，只需要一天半的時間，也就是36個小時，就可以趕到現場。

這樣一來，對手未必能百分百占據主動權。

如果說還有什么優勢？

那就是對馬六甲海峽監視能力得到進一步提升。

還是以海南島為例。

從海南島出發，行駛至馬六甲海峽的距離為3000公里。

以水面艦艇每小時15節的航速計算，需要多久？

需要110個小時。

也就是四天半左右。

為何要強調馬六甲海峽？

因為美軍進入南海，通常會選擇走馬六甲海峽。

無論是從印度洋進入西太平洋，還是從西太平洋進入印度洋，馬六甲海峽是必經之路。

【云壤港，對于中國海軍意義非凡】

此前我們的監視能力有限，等到美軍過了馬六甲海峽再出動，美軍早已無影無蹤。

對此，筆者有必要強調一點，咱們不吹不黑，用事實說話。

而且如果我們為了監視馬六甲海峽，在3000公里外的海域上，常態化部署兩艘艦艇，這對于艦艇的續航要求極高。

也許剛從海南島抵達馬六甲海峽，就會出現燃料不足，必須馬上返航的情況。

如果為了滿足監視需求，再搭載一艘補給艦。

就會在極大程度上，浪費我們的資源。

因此，馬六甲海峽的監視任務，一直都是我們急需要解決的問題。

如今云壤港正式掛牌之后，一切的問題都迎刃而解。

畢竟，云壤港至馬六甲海峽的距離為1200公里左右。

就算水面艦艇保持每小時15節的航速，只需要一天半就能抵達指定區域。

這樣一來，如果美軍通過馬六甲海峽進入南海之際。

按照美軍以每小時20節的航速前進，我們收到命令后從云壤港基地出發，一天半的時間，美軍不可能越過廖內群島。

在我們態勢感知范圍內，就會被直接驅離。

可是如果再給美軍一天半的時間，很有可能會抵達巴拉望島，然后從蘇祿海再抵達菲律賓群島，一溜煙就不見蹤跡。

我們就算是想跟監也無能為力。

綜上所述，云壤港對于中國的意義極為重要。

我們未來可以常態化部署兩艘至四艘護衛艦。

隨時可以提前派出兩艘艦艇，監視馬六甲海峽。

這對于我們維持馬六甲海峽跟監美軍，真的是意義非凡。

除此之外，泰國灣對于中國海軍而言，也是一個不錯的堡壘。

首先，我們可以在這里部署055大驅。

配備高超音速巡航導彈、遠程巡航導彈，就可以輕易打到印度東部艦隊司令部所在地—金奈。

至于尼科巴群島上的印度主要軍事據點。

自然也會在我們的覆蓋之下。

甚至將來還能覆蓋迭戈加西亞，也就是如今部署美軍B-2轟炸機的所在地。

這樣一來，我們在泰國灣中，就可以利用導彈，威脅到美軍在印度洋上的據點。

其次，印度如果在這個時候，想對我們發起反制。

其實是有難度的。

為什么？

印度如果從本土對泰國灣發起打擊，需要通過航空制海的方式進行。

譬如從金奈派出戰機到泰國灣，足足有2000公里。

這對于印度海空軍而言，簡直就是不可能完成的任務，堪比印度制造要取代中國制造時，遇到的困難是一樣的。

就算印度派出水面艦艇，在沒有得到泰國允許的前提下，不可能進入泰國領空。

最后，泰國灣原本屬于一個半封閉海區，屬于大陸架海區。

平均水深只有40米。

最深的地方也只有80多米。

而泰國灣的出口寬度為300公里。

如果中國海軍待在泰國灣里，美國海軍的攻擊核潛艇無法進入泰國灣。

也就是說，云壤港還可以提升我軍艦隊的戰場生存能力。

第三，云壤港的戰略意義極為重要。

【云壤港，未來的保障能力必然會提升】

為什么我們會選擇在云壤港？因為眼下的柬埔寨執政層相對穩定。

柬埔寨出于對美國出口低端制造產品的因素，目前存在均衡外交的趨勢。

但是在柬埔寨民間，大多數柬埔寨人屬于對華友好。

只不過日本在柬埔寨也有很大的影響力。

過半柬埔寨人認為，日本在柬埔寨是一個軟實力較強的國家。

此前甚至傳出，柬埔寨要把云壤港交給日方使用的消息。

因此，我們沒有直接將云壤港設立為基地，而是設立為保障和訓練中心。

這樣就可以穩固中柬之間的良好關系。

有利于我們和泰國之間友好往來。

對越南也是一種無聲的暗示。

也就是說，我們在柬埔寨修建港口，設立訓練中心，是以點概面。

希望通過云壤港這個點，強化國家關系，穩固地緣區域。

對于我國維持發展東南亞戰略利益，有著極為重要的意義。

而且我們此次不再遮遮掩掩，而是高調正式掛牌。

即便如此，大家也不要認為吉布提不重要。

雖然從規模上來看，吉布提港口不如云壤港，但是從地理位置上來看，吉布提真的是太重要了。

吉布提處于紅海出口，與也門隔海相望。

這對于我們的中東戰略和非洲戰略，同樣是意義非凡。

這就是海外戰略存在的意義。

在一個地方設一個點，就可以發揮巨大的作用。

畢竟，很多時候，拳頭永遠要比語言更具備威懾力。

也就是說，我們也在不斷改變固有思維。

不能只講究以理服人和以德服人。

就像是尼日爾事件，以理服人，沒有辦法保證我們的海外利益。

關鍵時刻還是要靠拳頭。

也就是說，執劍經商不是沒有道理。

咱們可以不用，但是不能沒有。

因此，如果類似于云壤港的點越來越多，尤其是在印度洋沿線或者非洲東海岸。

那么我們期待的那個王朝，也許真的會出現。

屆時，不僅會出現萬國來朝的盛況，甚至可以說是真正的王者歸來。

所以，云壤港對于我們的意義，真的是太重要了。

這對于中國來說，真的是歷史性的改變。

不僅代表著我們也注重走出去，也代表著我們也開始注重執劍經商。

這樣一來，誰還敢對中國指指點點？

誰還敢打中企的主意？

甚至可以說，美國所謂島鏈封鎖計劃，估計要徹底破碎。

中國完全可以通過云壤港，繞開島鏈封鎖。

當然，還是那句話，我們的目的不是為了追求霸權。

而是履行大國責任，推動構建人類命運共同體。

與美國絕對有著本質上的區別。

千萬不要混為一談。