汽勢Auto-First｜郝欣晴

MG不玩一款車的一口價，玩就玩一口價套餐，旗下MG7（參數丨圖片）、MG ES5和MG5等主力車型全系都一口價那種。

4月30日前，智美B級轎跑MG7限時一口價10.99萬元起，這讓B級轎跑首次進入10萬級價格區(qū)間。在一口價基礎上，用戶還可疊加享受至高8000元（1.5T車型5000元、2.0T車型8000元）品牌置換補貼以及國補、地補優(yōu)惠。

今年3月，MG零售10000輛，同比大漲82.6%，一季度累計銷量25839輛，同比增長13.1%。此次一口價政策的推出，在為消費者提供更多高價值車型選擇的同時，也有助于強化品牌的市場認知度，推動市場份額持續(xù)擴張。

MG ES5同步推出全國置換一口價9.99萬元起搶購515km版車型，讓500公里續(xù)航純電SUV首次進入9萬元市場；新一代MG5一口價更是低至6.59萬元起，進一步降低運動轎跑的購車門檻。活動期間還可享超值換購三電終身質保（不限里程不限首任車主）、終身基礎保養(yǎng)+動力總成核心零部件終身質保等權益，實現從購車到用車的全周期保障。

作為國產B級轎跑車型，其Fastback溜背造型搭配無框車門與三段式電動尾翼，展現出鮮明的轎跑風范。動力方面，2.0T+9AT動力組合可輸出261Ps最大馬力與405N·m峰值扭矩，配合mCDC智能可調電控懸架及E-LSD電子限滑差速器，在極寒測試中展現出優(yōu)于同級競品的操控穩(wěn)定性。智能化配置上，該車作為20萬內首款搭載NGP高階駕駛輔助系統(tǒng)的燃油車，已累計實現超1500萬公里智能駕駛里程，其P2P記憶泊車功能覆蓋地面、地下車庫等五大高頻場景，功能完善性達到行業(yè)第一梯隊水準。

在新能源領域，基于上汽星云純電專屬架構打造的MG ES5，通過后驅布局與五連桿獨立后懸架、XDS彎道神器等配置，平衡駕控與實用性。標配的“零燃科技”魔方電池配合行業(yè)首創(chuàng)的不限首任車主三電終身質保政策，有效緩解純電車型的保值焦慮，更有3天免費超長試駕，帶給消費者滿滿誠意。新一代MG5則憑借動感優(yōu)雅的轎跑造型、雙十佳黃金動力總成、同級唯一的XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng)等優(yōu)勢，以及6.59萬元起的超低一口價，為消費者提供10萬內轎跑車型不二之選。

在價格戰(zhàn)愈演愈烈的2025年，MG此次推出全國限時一口價，用燃油車的價格，體驗電車的智能，用入門級的預算，坐擁越級性能裝備，不僅重新定義了燃油車的智能上限，更讓電動車的價值基準回歸理性。