杭州有六小龍，廣州當(dāng)下有三大關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)——

AI，電車(chē)制造，低空經(jīng)濟(jì)。

而這三個(gè)賽道，何小鵬都是關(guān)鍵，沒(méi)有何小鵬，廣州三大關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)就要?dú)w0。

從夸克到飛行汽車(chē)，何小鵬帶領(lǐng)產(chǎn)業(yè)巨變

最近，抖音總部入駐，讓世界的目光再一次聚焦在了琶洲。

談起琶洲，人們總會(huì)聯(lián)想起會(huì)展經(jīng)濟(jì)，數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)，但其實(shí)，身為“人工智能大模型應(yīng)用示范區(qū)”的琶洲，同樣在AI領(lǐng)域占據(jù)著關(guān)鍵地位。

3月13日，阿里巴巴推出了AI旗艦應(yīng)用——新夸克。

與對(duì)話式AI不同，新夸克基于阿里通義領(lǐng)先的推理及多模態(tài)大模型，將AI對(duì)話、深度思考、深度搜索、深度研究、深度執(zhí)行整合到一個(gè)極簡(jiǎn)“AI超級(jí)框”內(nèi)，一站式滿足用戶需求。

（未來(lái)，通義系列模型的最新成果都將第一時(shí)間接入夸克）

很多人不知道的是，夸克的主體公司和研發(fā)團(tuán)隊(duì)就在琶洲，而追溯夸克的誕生，何小鵬更是關(guān)鍵推手。

眾所周知，在創(chuàng)立小鵬汽車(chē)之前，何小鵬是互聯(lián)網(wǎng)大佬，UC瀏覽器的創(chuàng)始人。

2014年，阿里巴巴以43.5億美元（約300億人民幣）全資收購(gòu)UC優(yōu)視，創(chuàng)下當(dāng)時(shí)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)并購(gòu)紀(jì)錄。

何小鵬隨后短暫擔(dān)任阿里移動(dòng)事業(yè)群總裁，主導(dǎo)整合UC、神馬搜索等業(yè)務(wù)。

也就是在那時(shí)，UC逐漸“臃腫化”，加入了新聞、游戲、小說(shuō)等模塊，偏離瀏覽器核心功能。

何小鵬認(rèn)為這種模式會(huì)拖累用戶體驗(yàn)，遂推動(dòng)團(tuán)隊(duì)內(nèi)部孵化“極簡(jiǎn)瀏覽器”項(xiàng)目，代號(hào)即為夸克。

開(kāi)發(fā)初期，夸克直接沿用了UC瀏覽器的內(nèi)部團(tuán)隊(duì)，只有十幾名成員，包括UC的骨干和95后的實(shí)習(xí)生。

如今，夸克“重金求才”，放出一系列高薪崗位——多模態(tài)大模型算法專(zhuān)家、服務(wù)端開(kāi)發(fā)工程師，最低月薪3萬(wàn)，高至7萬(wàn)。

（圖源BOSS直聘）

可以說(shuō)，沒(méi)有何小鵬，就沒(méi)有夸克，這些高薪崗位更是不復(fù)存在。

后來(lái)，何小鵬創(chuàng)立了小鵬汽車(chē)。

在造車(chē)賽道上，小鵬汽車(chē)更是一直致力于造車(chē)與AI技術(shù)融合發(fā)展。

早在2024年，小鵬就率先量產(chǎn)并交付了端到端的自動(dòng)駕駛技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了從停車(chē)位到停車(chē)位的全流程打通。

2025年，小鵬更在加速落地L3級(jí)別自動(dòng)駕駛，并計(jì)劃在2026年嘗試在停車(chē)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別無(wú)人駕駛。

何小鵬年初還宣布，今年招聘首先面向AI人才，計(jì)劃招6000人以上。

目前放出的崗位，包括AI內(nèi)容營(yíng)銷(xiāo)、AI產(chǎn)品專(zhuān)家、AI舒適體驗(yàn)產(chǎn)品經(jīng)理等，薪資最高達(dá)4.5萬(wàn)/月，完全不輸互聯(lián)網(wǎng)大廠。

（圖源BOSS直聘）

2025國(guó)內(nèi)低空經(jīng)濟(jì)開(kāi)放，小鵬也屬于國(guó)內(nèi)第一檔。

在過(guò)去十年里面，小鵬生態(tài)企業(yè)小鵬匯天在飛行汽車(chē)融資累計(jì)投入超過(guò)100億元，飛行汽車(chē)研發(fā)人員有1400人，2025年當(dāng)年將投入30億元在飛行汽車(chē)領(lǐng)域里。

目前，小鵬匯天瞄準(zhǔn)兩種飛行汽車(chē)：第一種是分體式飛行汽車(chē)，把飛機(jī)自動(dòng)折疊到一個(gè)汽車(chē)尾箱，可用于旅游觀光等短途飛行，飛行距離小于30公里。

（圖源小鵬匯天飛行汽車(chē)）

第二種是正在研發(fā)的全傾轉(zhuǎn)旋翼飛行汽車(chē)，只能飛，不能在馬路上行駛，擁有超過(guò)500公里的長(zhǎng)續(xù)航，從廣州市開(kāi)到長(zhǎng)沙市僅需1小時(shí)，而車(chē)程則長(zhǎng)達(dá)6小時(shí)到8小時(shí)。

小鵬匯天飛行汽車(chē)智造基地在去年10月底動(dòng)工，是全球首個(gè)利用現(xiàn)代化流水線進(jìn)行大規(guī)模量產(chǎn)的飛行汽車(chē)工廠，規(guī)劃年產(chǎn)能1萬(wàn)臺(tái)。

（小鵬匯天分體式飛行汽車(chē)“陸地航母”）

“我們相信未來(lái)10-20年時(shí)間，全球的飛行汽車(chē)也就是低空飛行市場(chǎng)，從銷(xiāo)量來(lái)看，將是今天汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模的3%-5%；但是從銷(xiāo)售收入的角度來(lái)看，我認(rèn)為大概會(huì)接近20%。全球汽車(chē)市場(chǎng)一年有約10萬(wàn)億美元，那么飛行汽車(chē)可能達(dá)到2萬(wàn)億美元的市場(chǎng)。”何小鵬道。

未來(lái)，在AI、造車(chē)、低空經(jīng)濟(jì)三大賽道上，小鵬更將行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

從科韻路到智慧城，何小鵬帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)變遷

2004年，27歲的何小鵬辭職創(chuàng)業(yè)，在科韻路創(chuàng)辦了UC優(yōu)視。

“最美科創(chuàng)大道”科韻路成形，網(wǎng)易、酷狗、佳都、微信、YY等一大批龍頭科創(chuàng)企業(yè)在此生根發(fā)芽，揚(yáng)帆起航。

產(chǎn)業(yè)發(fā)展伴隨樓盤(pán)開(kāi)發(fā)，匯景新城成為Old Money標(biāo)配，完美符合老廣的生意氣場(chǎng)。

據(jù)CCTV曝光，何小鵬至今還住在匯景新城，無(wú)它，離公司近，華工母校情結(jié)，匯景附近的華師、華農(nóng)等眾多名校，更是小鵬的天然人才庫(kù)。

2017年，何小鵬二次創(chuàng)業(yè)，總部選址在了天河智慧城。

（小鵬現(xiàn)有總部，位于松崗大街8號(hào)，圖源澎湃網(wǎng)）

此后幾年，網(wǎng)易、佳能科技、中國(guó)移動(dòng)等企業(yè)巨頭，皆落戶于此。

目前，天河智慧城匯聚了2500多家科技企業(yè)，1000多家高新技術(shù)企業(yè)，引進(jìn)約20多萬(wàn)技術(shù)人才，獨(dú)攬了全市18%的獨(dú)角獸。

2112工園現(xiàn)代都市工業(yè)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群概念提出，一批又一批新項(xiàng)目“花落”智慧城，“高精尖”力量加速集聚。

小鵬新總部設(shè)立，面積超50萬(wàn)平方米，辦公空間翻三倍。

(小鵬汽車(chē)智慧城新總部，將于2025年8月正式啟用)

天河官方也發(fā)話了，2025年要推動(dòng)天河智慧城營(yíng)收超1500億元，增長(zhǎng)超10%。

而天河區(qū)年初定下的GDP目標(biāo)是突破6900億元，增速不低于5.5%。

換句話說(shuō)，智慧城是未來(lái)整個(gè)天河的引擎發(fā)動(dòng)機(jī)。

最近，天河珠實(shí)都薈未開(kāi)先爆，在此之前，珠實(shí)已在天河布局了珠江花城、天河壹品，這兩個(gè)都是天河?xùn)|的熱銷(xiāo)紅盤(pán)。

這次天河珠實(shí)都薈落子天河智慧城核心，可以看出珠實(shí)布局廣州第三中軸線的決心。

樓盤(pán)素質(zhì)也是相當(dāng)能打，120%新規(guī)使用率，72㎡三房?jī)尚l(wèi)。

距離21號(hào)線天河智慧城站只有約600米，旁邊是智慧城廣百百貨，北側(cè)規(guī)劃的 30 班初中，據(jù)說(shuō)將引進(jìn)廣州中學(xué)品牌開(kāi)辦。

學(xué)鐵商產(chǎn)業(yè)安排得明明白白，吹風(fēng)價(jià)4.6萬(wàn)起，開(kāi)放第一天就吸引千組客戶到訪。

廣州產(chǎn)業(yè)要靠何小鵬，地產(chǎn)也要靠著何小鵬買(mǎi)房。

正如馬云對(duì)于杭州的命運(yùn)改變，何小鵬或?qū)⒊蔀閺V州從“千年商都”向“科技之城”轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。

但一個(gè)小鵬300億不夠，未來(lái)，廣州還需要多幾個(gè)何小鵬。