成飛的殲-36，是三發(fā)第六代戰(zhàn)斗機(jī)。沈飛的殲-50，是雙發(fā)第六代戰(zhàn)斗機(jī)這“哥倆”幾乎都在2024年12月26日成功實(shí)現(xiàn)了首飛，均在國(guó)內(nèi)外引發(fā)了轟動(dòng)效應(yīng)。

毫無(wú)疑問(wèn)，“成六代”——?dú)?36，卻明顯要比“沈六代”——?dú)?50，在國(guó)外軍界和媒體的風(fēng)頭旺。看看戰(zhàn)區(qū)、防務(wù)新聞、航空愛(ài)好者等軍事網(wǎng)站的持續(xù)報(bào)道，它們重點(diǎn)關(guān)注的就是殲-36。

五角大樓在回應(yīng)媒體記者提問(wèn)中國(guó)第六代戰(zhàn)斗機(jī)實(shí)現(xiàn)首飛時(shí)，新聞發(fā)言人帕特·萊德空軍少將說(shuō)到的也是殲-36，可見(jiàn)外界重點(diǎn)關(guān)注的仍然是“成六代”。

關(guān)注中國(guó)空軍動(dòng)態(tài)的網(wǎng)友，也注意到了國(guó)外的這種跡象，這可能與殲-36在全球戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)史上首次搭載了三臺(tái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)，且進(jìn)氣道罕見(jiàn)地設(shè)置在了機(jī)體背部等因素有關(guān)。

一言以蔽之，殲-36在國(guó)內(nèi)外的知名度，確實(shí)要遠(yuǎn)高于殲-50。與殲-36比殲-50多一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)大概率有關(guān)，畢竟外界普遍揣測(cè)殲-36的三臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)中，其中一臺(tái)極有可能就是帶有試驗(yàn)性質(zhì)的變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)。

其實(shí)，殲-50美譽(yù)度不如殲-36，絕非六代機(jī)技術(shù)水平的高下，而是沈飛這次落后的原因，可能是在宣傳推廣方面，沒(méi)有成飛公司做得好。換言之，就是沈飛公司的宣傳不如成飛公司到位。

沈飛和成飛，是中航集團(tuán)最為著名的兩家戰(zhàn)斗機(jī)研制大廠。2024年12月26日，在同一天發(fā)布各自研制的第六代戰(zhàn)斗機(jī)，可見(jiàn)是極其不尋常的態(tài)勢(shì)。

成飛的殲-36，就整了個(gè)低空通場(chǎng)，特意選擇在白天，成都的鬧市區(qū)上空飛。有意讓外界眼中的“第五代半隱形戰(zhàn)斗機(jī)”，即雙發(fā)雙座“黃皮版”——?dú)?20S進(jìn)行伴飛。

生怕網(wǎng)民特別是其中的軍迷看不清楚已經(jīng)刷上空軍藍(lán)灰色涂裝的殲-36這只空中“大鳥(niǎo)”。由于飛行高度的原因，機(jī)上的編號(hào)“36011”都若隱若現(xiàn)。