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泰國國家鐵路局（SRT）近日確認，泰中高鐵項目所使用的鋼材符合所有工程和質(zhì)量安全標準。
SRT局長威里·阿瑪拉帕拉（Veeris Ammarapala）表示，鐵路局迅速展開檢查，重點針對第3-1合同段的兩處區(qū)間：Kaeng Koi–Klang Dong 和 Phang Asoke–Bandai Ma。
SRT派遣專家工程師前往工地，對結(jié)構(gòu)完整性進行檢查，結(jié)果未發(fā)現(xiàn)裂縫或損壞。工程結(jié)構(gòu)設(shè)計考慮了抗震要求，并已符合所有相關(guān)標準。
此外，SRT還聯(lián)合鐵路運輸廳、工業(yè)標準局及鋼鐵研究所，從Muak Lek和Thap Kwang倉庫采集鋼材樣本進行實驗室測試，檢測內(nèi)容包括屈服強度、抗拉強度、延展性、彎曲能力及化學成分。
檢測結(jié)果顯示所有樣本均符合規(guī)范，確認該鋼材適用于鐵路建設(shè)。SRT局長重申，項目各階段從工廠生產(chǎn)到現(xiàn)場安裝均有嚴格質(zhì)控流程，確保施工安全。
Kaeng Koi–Klang Dong 和 Phang Asoke–Bandai Ma 區(qū)段是連接曼谷與呵叻府（Nakhon Ratchasima）的252.3公里高鐵線路的重要組成部分，第3-1號合同是10個招標合同之一。
據(jù)《曼谷郵報》報導，該合同段預計將在三年內(nèi)完工。
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