據北京日報報道，外交部發言人主持例行記者會。有記者提問，據報道，中國國家市場監督管理總局表示將審查長江和記擬向貝萊德財團出售有關港口資產事，請問發言人對此有何回應？發言人表示，我們注意到有關報道。國家市場監督管理總局就此表示，注意到此交易，將依法進行審查，保護市場公平競爭，維護社會公共利益。“我想再次強調，中方一貫堅決反對利用經濟脅迫、霸道霸凌侵犯損害他國正當權益的行為。”

李嘉誠（資料圖）

李嘉誠家族旗下長江和記實業（以下簡稱 “長和”）發布2024年度財報，披露其全球港口業務收入達452.82億港元，同比增長11%。然而這組亮眼數據背后，一場涉及228億美元的港口資產拋售風暴，正引發全球商業與地緣政治的雙重震蕩。其中巴拿馬運河兩端的巴爾博亞港、克里斯托瓦爾港貢獻顯著，這兩大港口掌握著全球 6% 海運量的咽喉要道，中國商船通行量占比高達 21%。

國家市場監督管理總局宣布將依法審查這一交易，外交部發言人表態:“中方一貫堅決反對利用經濟脅迫、霸道霸凌侵犯損害他國正當權益的行為。”若落入美國資本之手，中國貨輪在運河的通行安全將面臨潛在威脅。市場監管總局的出手有理有據。根據《反壟斷法》第二條，境外壟斷行為若對境內市場競爭產生影響，中國有權管轄。此前英偉達收購案的處理已開先例，這一次針對長和的審查同樣基于“維護社會公共利益”的原則。

包括巴拿馬運河兩端的戰略港口巴爾博亞和克里斯托瓦爾，交易總價值達1657億元人民幣。此舉與香港《大公報》連續三日刊文批評交易“漠視國家利益”、港澳辦轉發評論呼吁“莫天真，勿糊涂”形成鮮明對比。此次交易的核心爭議在于其戰略價值。美國前總統特朗普曾多次宣稱“要收回巴拿馬運河控制權”，并施壓巴拿馬政府，此次交易被質疑為“美國主導的地緣政治布局”

巴拿馬運河（資料圖）

與此同時，中國外交部以不點名方式批評“經濟脅迫行為”，被外界視為對美方施壓的明確回應。此次交易本質是 “國家行為裹挾商業外殼”，長和在談判中幾乎喪失議價權。若執意推進交易，可能面臨中國監管反制甚至市場抵制。目前交易暫緩，但尚未徹底終止。兩種可能性浮出水面：一是中方通過《反外國制裁法》等工具直接叫停；二是中美重新談判剝離政治條款，但貝萊德的政府背景讓 “純商業化”難以實現。

這場涉及全球23國43個港口的交易，因觸及監管紅線，成為中國反壟斷史上首個援引《數據安全法》審查的跨國并購案。交易原計劃29天完成交割，遠低于百億美元級并購平均145天的周期。香港特區行政長官李家超明確表態:“任何交易須符合法律法規”，而國家市監局反壟斷二司已啟動審查程序，重點核查是否排除限制競爭。若交易涉及執行外部歧視性措施，貝萊德在華1600億元資管業務可能被凍結。

港口貿易（資料圖）

中國監管部門以罕見力度對香港首富李嘉誠家族旗下企業發起阻擊。據多方信源證實，國務院國資委已要求所有國有企業暫停與李嘉誠關聯企業的新合作，涉及能源、基建、醫藥等戰略領域。李嘉誠旗下長和集團宣布以228億美元向美國貝萊德財團出售全球、43個港口資產，其中包含巴拿馬運河兩大關鍵港口。更令人警惕的是，交易條款涉及4000萬條中國貨輪航行數據移交，可能被美方用于貿易壁壘設置。