提到中國商界的領軍人物，大家腦海中浮現的往往是馬云、馬化騰，又或者是最近熱度極高的雷軍。

畢竟在2024年的新能源汽車領域，雷軍帶著小米汽車成功開辟了一片新天地，甚至連那款轉速高達27200rpm的超級電機V8s都成為了熱議焦點。

不過，不知道有沒有人聽說過朱興明？他到底是個什么樣的人物呢？

他的企業匯川技術，如果你稍微關注過工業或科技圈，一定會驚嘆不已。

近年來，匯川技術在工業自動化和新能源領域表現得十分亮眼，甚至被業內戲稱為“小華為”。

而朱興明本人也被拿來與華為的任正非相提并論，被稱為“小任正非”。

試想一下，一個人要有多出色，才能獲得這樣的評價？

朱興明是湖南人，出生于60年代，是一位典型的吃苦耐勞型人才。

年輕時，他考入了西北工業大學，選擇的是當時并不熱門的自動化控制專業。

畢業后，他沒有選擇留在體制內工作，而是毅然加入了當時還不太顯眼的華為。

那時的華為雖然還沒有如今的輝煌，但已經是通信行業的一匹黑馬。

朱興明在華為的表現非常出色，參與了不少技術研發工作，憑借聰明才智和技術實力成為團隊中的核心人物。

然而，令人意想不到的是，他在1999年被華為“轉讓”出去了。

這背后其實是一個有趣的故事——當時華為正在進行業務調整，將部分非核心部門剝離出去，朱興明所在的團隊正好就在其中。

于是，他和他的同事們一起，被“打包出售”給了其他公司。

如果是普通人，可能會因此感到迷茫甚至失落，認為這是職業生涯的一大挫折。

但朱興明卻有著不同的想法。他心中充滿了斗志，堅信自己有技術和創新思維，絕不能輕易認命。

2003年，他聯合幾位老同事，在深圳創立了匯川技術。

那時他已經四十多歲，創業雖然不算晚，但也并無明顯優勢，因為市場上早已存在許多成熟的工業自動化企業。

匯川技術剛成立時，幾乎沒有人看好它，畢竟工業自動化的門檻高且競爭激烈，國外有西門子、ABB這樣的巨頭，國內也有不少老牌企業。

朱興明這個小團隊，能掀起什么波瀾呢？

但他偏偏不信邪。他帶領團隊從最基礎的變頻器開始做起，一步步攻克難關。

變頻器可以說是工業設備的“心臟”，能夠有效控制電機轉速，既節能又高效。

朱興明敏銳地察覺到，如果中國企業想要擺脫對國外技術的依賴，那么這塊市場遲早需要實現國產化。

他和團隊夜以繼日地研究，終于把產品做到了可以與國際大廠抗衡的程度。

到了2008年，匯川的變頻器在市場上逐漸嶄露頭角，客戶反饋良好，訂單數量也不斷增加。

不過，朱興明這個人有個特別之處——他非常低調。即使公司發展得很好，他也很少對外宣傳，甚至很少接受媒體采訪。

有人開玩笑說，他是典型的“悶聲發財”的湖南人。

就這樣，匯川技術悄無聲息地從小作坊成長為工業自動化領域的隱形冠軍。

2010年，匯川成功在創業板上市，市值一路飆升。

直到這個時候，業界才開始真正注意到這家不起眼的企業，以及那位看似憨厚卻充滿智慧的朱興明。

匯川技術之所以被稱為“小華為”，不僅僅是因為朱興明曾經在華為工作過。

更重要的是，這家公司對于技術創新的執著以及戰略布局上的野心，與華為頗為相似。

上市之后，朱興明并沒有滿足于只做變頻器，而是將目光投向了更廣闊的工業自動化和新能源領域。

比如伺服系統，它是高端制造業的核心部件，機器人、數控機床等設備都離不開它。

長期以來，這一領域一直被國外品牌壟斷，國內企業很難插足。

但朱興明偏要挑戰。他帶領團隊全力攻克技術難關，最終將伺服系統做到國內領先水平。

如今，匯川的伺服產品已經能夠與日本的安川、德國的博世一較高下。

再看新能源車領域，2024年，小米的超級電機V8s引發了廣泛關注，但鮮為人知的是，匯川也曾與小米合作開發過V6s電機。

這件事一經曝光，匯川的實力才真正展現出來。

要知道，新能源車的電機技術要求極高，匯川能夠參與其中，并且與小米這樣的新興勢力建立合作關系，說明其早已在這個領域默默布局多年。

有人說，朱興明的匯川就像任正非的華為一樣，屬于那種“不鳴則已，一鳴驚人”的類型。

唯一的區別在于，華為喜歡高調擴張，而匯川則總是隱藏在幕后，甚至需要合作伙伴主動站出來為其澄清。

盡管朱興明極為低調，但外界對他的認可從未減少。2019年至2021年，他連續三年被《福布斯》評為“中國最佳CEO”。

全中國僅有三人能夠連續三年獲此殊榮，朱興明便是其中之一。

他走到今天這一步實屬不易，沒有任何顯赫背景，也沒有依靠關系上位，完全憑借自己的技術實力、滿腔熱情以及對市場的敏銳洞察力。

匯川的市值從上市初期的幾十億增長到現在突破1600億，每一步都走得堅實有力。

根據2024年的數據顯示，匯川的營收和利潤仍在穩步提升，特別是在新能源和智能制造領域，發展勢頭愈發強勁。

對于這些榮譽，朱興明本人倒是顯得十分淡然。有一次接受采訪時，記者問他如何看待“小任正非”這個稱號，他笑著回答：“我只是一個搞技術的人，任總那是干大事的，我比不了。”

這句話聽起來謙遜，細細品味之下，卻又透露出一股湖南人的倔強。

如今的朱興明已經六十多歲了，卻依然沒有退居幕后的打算。

在他的帶領下，匯川技術繼續深耕工業自動化和新能源領域。

公司不僅與小米這樣的新興勢力展開合作，還與其他傳統車企和制造業巨頭建立了聯系。

有人預測，未來幾年內，匯川的市值有望翻倍，達到2000億并非遙不可及的目標。

然而，朱興明依舊保持著一貫的風格，不喜歡拋頭露面，也不愛夸夸其談。

關于他的公開信息少之又少，甚至連一張像樣的照片都難以找到。

有人猜測他是在故意隱藏自己，也有人覺得他天生就不是喜歡出風頭的人。

參考資料:1、公眾號 華商韜略：《被華為賣掉后，他干出一個“小華為”》2、公眾號 機器之心：《從奴隸到將軍：工控「小華為」的三場戰事》3、萊茵言財事兒：《被華為賣掉后，他干出市值1200億的“巨頭”，這個湖南人藏得太深了》4、嗶哩嗶哩 電車經濟學EVconomist：《“工業小華為”匯川技術憑什么成為世界第七大工業自動化企業？》