太原、晉中兩市地域相鄰、淵源深厚、人文相通、經濟相融，一體化發展是兩市人民多年來的迫切愿望。

自2021年以來，太原、晉中兩市先后舉辦多次高規格對接座談會，明確“六個一體化”發展思路，提出一系列務實性舉措，兩市不斷在產業發展、基礎設施建設、生態治理、公共服務等方面深度融合，一體化發展戰略正從紙面走向實踐。

隨著太原地鐵1號線的開通以及3號線的進展火熱，很多人開始期盼著有地鐵能夠鏈接太榆兩地。近日有網友在領導留言板提出建議：建議加快推進太原地鐵修到晉中榆次區。

1. 榆次太原日通勤人次超10萬，現有公交線路早晚高峰擁擠，自駕車加劇太榆路擁堵且造成環境污染。

2. 榆次大學城師生眾多，修通地鐵有利于和省會高校資源交流共享，便于大學城師生出行。

3. 修建地鐵利于太原榆次一體化，推動經濟發展、城市建設，方便居民出行，提升居民幸福指數。

官方回復稱：經市住建局核實：《太原都市區軌道交通線網規劃》已于2022年10月31日獲批，并在市住建局網站進行了批后公布。榆次區屬晉中市，需晉中市滿足國家相關規定的人口、經濟指標后申報軌道交通項目。軌道交通1號線遠期、3號線遠期規劃將延伸至晉中市，并覆蓋大學城區域。將在后期建設規劃申報時，按照《太原都市區軌道交通線網規劃》建設時序，結合國家最新的政策，太原、晉中兩市均滿足申報條件基礎上，研究兩市跨行政區域申報修建軌道交通的可行性。

查閱《太原都市區軌道交通線網規劃》我們可以看出未來太榆兩地之間有多條地鐵規劃：

其中，在建1號線一期工程以及申報中3號線一期工程遠期將南延至晉中市榆次區。

1號線三期工程由太原武宿機場T3至晉中榆次郝家溝，主要沿太榆路、匯通路、龍湖大街布置，全長12.15公里。

3號線三期工程由太原武宿機場T3至晉中市榆次區南關延大學街、中都路、南關路布置，全長17.8公里。

另外，4號線二期、9號線二期、R1線支線、R2線一期、R3線二期也將在遠景（至2050年）延伸至晉中市榆次區、太谷區。

具體來看：

1號線

1號線太原市域范圍包括1號線的一期和二期，具體路線是：西山礦務局—武宿機場T3，全長30.8km。

（上圖深紅色部分為太原市域地鐵3號線走勢）

1號線晉中市域范圍指的是三期，具體路線是：太原武宿機場T3—晉中榆次郝家溝，主要沿太榆路、匯通路、龍湖大街布置，全長12.15公里。

（上圖深紅色部分為太原市和晉中市域地鐵3號線走勢）

3號線

3號線太原市域范圍包括3號線的一期和二期，具體路線是：柴村—武宿機場T3，全長34.9km。

（上圖紫色部分為太原市域地鐵3號線走勢）

3號線晉中市域范圍指的是三期，具體路線是：太原武宿機場T3至晉中市榆次區南關延大學街、中都路、南關路布置，全長17.8公里。

（上圖紫色部分為太原市域和晉中市域地鐵3號線走勢）

4號線

4號線太原市域范圍指的是一期，具體路線是：柴村西—東峰，全長32.0km。

（上圖黃色部分為太原市地鐵4號線走勢）

4號線晉中市域范圍指的是二期，具體路線是：東峰—晉中大學城，具體線長暫未公示。

（上圖黃色部分為太原市和晉中市域地鐵4號線走勢）

9號線

9號線太原市域范圍指的是一期，具體路線是：蒙山—科創城，全長18.4km。

（上圖淺紫色部分為太原市域地鐵9號線走勢）

9號線晉中市域范圍指的是二期，具體路線是：由科創城沿農谷大道直通到晉中瀟河產業園區，具體線長暫未公示。

（上圖淺紫色部分為太原市和晉中市域地鐵9號線走勢）

另外在早前太晉之間還規劃有多條輕軌，并在2015年開工，但由于種種原因停工至今。但其終于在去年迎來了好消息，有望重新開工。

以下為具體的輕軌規劃路線：

R1線

R1線太原市域范圍是武宿機場—瀟河—清徐開發區，全長64.2km；R1支線由清徐開發區直通到太谷區。

（上圖黑色部分為地鐵R1線和R1支線走勢）

R2線

R2線太原市域范圍，具體路線是：堯城機場—科創城，全長 37.1km。

（上圖綠色部分為太原市地鐵R2線走勢）

R2線晉中市域范圍，具體路線是：由科創城沿迎賓街向東延伸至晉中市區，具體線長暫未公示。

（上圖綠色部分為太原市和晉中市域地鐵R2線走勢）

R3線

R3線太原市域范圍指的是一期，范圍為清徐西—太太路，全長26.1km。

（上圖深紫色部分為原規劃的太原市域地鐵R3線走勢）

R3線晉中市域范圍指的是二期，經微調后，將延長R3瀟河西段至晉祠，增強瀟河片區文旅功能，同時向東延伸瀟河片區的太原和晉中的聯系度。

（上圖深紫色部分為微調后的太原市和晉中市域地鐵R3線走勢）

遠期太原主城區各區域至主城中心實現30分鐘可達；南部新城、陽曲至太原主城中心實現45分鐘可達；瀟河、清徐至太原主城中心45~60分鐘可達。遠景外圍大盂等各組團至太原主城中心60分鐘可達。

未來，隨著以上規劃陸續落地，太原市和晉中市這兩座城市之間通勤效率將大幅提升。

地鐵不僅將成為城市現代化建設和經濟結構的優化升級的重要標志，更是推動區域經濟一體化、促進文化交流和提升人民生活質量的重要途徑。

來源：住在太原