4月2日，美國政府揮舞關(guān)稅大棒，單方面宣布對多國商品加征“對等關(guān)稅”，其中針對中國大陸的稅率高達34%。

如此不公平的關(guān)稅，中國也沒有坐以待斃，在四天內(nèi)密集推出11項反制措施，不僅對美國商品加征同等稅率，更祭出一項殺手锏！對釤、釓等7類中重稀土實施出口管制。

臺灣媒體人郭正亮直言，這招精準“卡脖子”，美國軍工巨頭洛克希德·馬丁的F-35隱形戰(zhàn)機生產(chǎn)線可能首當其沖。

關(guān)稅戰(zhàn)背后的稀土博弈

稀土被稱為“工業(yè)黃金”，從手機屏幕到導(dǎo)彈制導(dǎo)系統(tǒng)都離不開它。而中國掌控全球60%以上的稀土開采和85%的冶煉產(chǎn)能，美國80%的稀土依賴進口。

此次被管制的7類中重稀土中，鋱、鏑等元素是制造戰(zhàn)機發(fā)動機耐高溫涂層、雷達吸波材料的關(guān)鍵原料。彭博社分析稱，美國軍工企業(yè)短期內(nèi)難以找到替代來源，F(xiàn)-35的隱形性能和發(fā)動機壽命可能直接受影響。

這些年來，美國并非毫無準備，特朗普政府曾試圖與格陵蘭、烏克蘭合作開發(fā)稀土礦，但進展緩慢。白宮現(xiàn)在像熱鍋上的螞蟻，一邊喊著美國優(yōu)先，一邊滿世界尋找稀土。

更尷尬的是，美國稀土庫存僅能維持半年，而新建一座稀土加工廠至少需要5年。臺媒透露，五角大樓已收到多家軍工企業(yè)預(yù)警，若稀土斷供，F(xiàn)-35的交付周期可能再度無限期延長。

為什么說再度呢？事實上，早在中國宣布出口管制之前，美軍看似先進的F-35項目就已經(jīng)是一地雞毛了！

F-35的“內(nèi)憂外患”

無論美國承不承認，但即便沒有稀土危機，F(xiàn)-35項目本身也已千瘡百孔。

美國政府問責(zé)辦公室2024年報告顯示，這款單價8000萬美元的戰(zhàn)機平均任務(wù)能力率僅51.5%，意味著半數(shù)以上時間趴窩在機庫。

對比之下，服役40年的F-15戰(zhàn)機出勤率反而高達83%。問題根源在于設(shè)計缺陷。F-35的隱形涂層每飛行200小時就要人工修補一次，而全美具備這項技術(shù)的技師不足百人。

作為集高端技術(shù)于一身的F-35戰(zhàn)機，其維護成本更是天文數(shù)字。一架F-35年均維護費用高達760萬美元，是F-16的三倍。

五角大樓在審計時發(fā)現(xiàn)，早在2023年，F-35戰(zhàn)機就出現(xiàn)了嚴重缺貨的情況，超過1萬以上的零件需要1年之久的等待期，部分關(guān)鍵傳感器甚至需要從報廢飛機上拆解。

更離譜的是，制造商洛克希德·馬丁牢牢掌控維修數(shù)據(jù)權(quán)限，美軍連自主更換螺絲釘都要向其支付技術(shù)服務(wù)費。

當F-35深陷泥潭時，特斯拉CEO馬斯克高調(diào)唱衰有人戰(zhàn)機時代。他在社交媒體宣稱未來屬于無人機群，F(xiàn)-35這樣的戰(zhàn)斗機昂貴且過時，直言若美軍砍掉這一項目，每年就能省下至少120億美元。

馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的“政府效率部”正推動裁減F-35采購量，將資金轉(zhuǎn)向AI無人機研發(fā)。

不過，在馬斯克批評之后，軍工復(fù)合體迅速反擊，洛克希德·馬丁CEO吉姆·泰克萊特搬出以色列空襲伊朗的例子，強調(diào)F-35一夜摧毀整個防空體系，且自身零損失。

在泰克萊看來，F(xiàn)-35的存在類似于美國航母以及核武器，存在即威懾，威懾力才是關(guān)鍵。

不僅如此，專家指出，F-35背后牽扯著45個州的就業(yè)和數(shù)百家供應(yīng)商。這種利益捆綁讓美國空軍的改革舉步維艱。盡管美國空軍2025年被迫將采購量從48架減至42架，但1.7萬億美元的全壽命周期成本仍在持續(xù)膨脹。

而此次中方的稀土管制如同一記重拳，讓本就脆弱的F-35供應(yīng)鏈雪上加霜。

中國的反制

美國《國防新聞》測算，每架F-35需要417公斤稀土材料，而現(xiàn)有庫存僅夠生產(chǎn)60架。更棘手的是，中國同步限制了稀土加工技術(shù)出口，美國即使買到礦石也難以提純。

日本經(jīng)濟新聞觀察到，洛克希德·馬丁已派人赴澳大利亞洽談合作，但當?shù)仄髽I(yè)直言我們最多提供初級分離品，高純度氧化物還得找中國。

這場博弈也暴露出全球產(chǎn)業(yè)鏈的深層矛盾，歐洲智庫報告顯示，若中美稀土爭端持續(xù)，F(xiàn)-35的如英國、意大利等歐洲合作伙伴，將被迫延遲列裝戰(zhàn)機，甚至北約空中力量體系可能出現(xiàn)斷層。

為此，韓國軍方更緊急啟動“稀土多元化”計劃，但中國花了30年建立的技術(shù)壁壘，絕不是短短幾年時間就能繞開的。

面對雙重夾擊，美國的選項并不多。短期看，五角大樓可能啟用《國防生產(chǎn)法》強制企業(yè)共享維修數(shù)據(jù)，并重啟封存的稀土提煉廠。

長期而言，NASA開發(fā)的“太空采礦”技術(shù)被寄予厚望。畢竟，從小行星獲取稀土被認為比在地球上開礦更“環(huán)保”。不過等到小行星采礦商業(yè)化，F(xiàn)-35怕是早就進博物館了。

中國現(xiàn)代國際關(guān)系研究院學(xué)者指出，這場較量本質(zhì)是科技主導(dǎo)權(quán)之爭。美國想用關(guān)稅打壓中國高端制造，卻忘了自己的命門攥在別人手里。

隨著AI戰(zhàn)機、高超音速導(dǎo)彈等新概念武器崛起，過度依賴單一技術(shù)的F-35或許真會成為“最后的有人隱形戰(zhàn)機”。而中美在稀土、芯片等領(lǐng)域的博弈，注定將重塑未來二十年的全球軍事格局。

參考資料

臺媒體人郭正亮：中國大陸對中重稀土相關(guān)物項出口管制卡到美國脖子，F(xiàn)-35戰(zhàn)機恐受影響 環(huán)球網(wǎng)2025-04-07
抨擊F-35戰(zhàn)機“過時” 馬斯克要動誰的“奶酪”？ 看看新聞Knews2024-11-27
美國F-35戰(zhàn)斗機遇到大麻煩了 環(huán)球時報2025-02-26