據參考消息網報道，美國民主黨參議員科里·布克近日在參議院發表演講超過24小時，創下參議院歷史上最長演講紀錄。他的這一夸張之舉是為凸顯總統特朗普是對美國民主的威脅這一主題。報道稱，布克為了占據演講臺，他在講話時必須一直保持站立狀態，甚至不能上廁所。最終他在4月首日晚8點5分結束了演講，持續時間長達25小時5分鐘。這打破了共和黨人斯特羅姆·瑟蒙德1957年在反對民權法案時創下的24小時18分鐘的發言時長紀錄。

布克批駁特朗普大幅削減政府開支等政策，指責特朗普上臺以來“給美國人的安全、金融穩定性、民主的核心基礎造成很多損害”，使“國家陷入危機”。布克全程站著講話，不時換腳站立或靠著講臺，中間喝了幾杯水。他后來告訴媒體，他事先曾節食數日，上臺前一段時間停止飲水，演講期間腿一度累得抽筋。布克在講話中讀了多封選民來信。其中一人在信中說，對特朗普有關覬覦加拿大和丹麥自治領地格陵蘭島的言論感到吃驚。

參議院少數派領袖查克·舒默（Chuck Schumer）用“絕技”來評價布克的演說。舒默表示，這不僅僅是他花了多少時間，有多大的力量，而在于他控訴這個糟糕的政府的才華，“他（這個政府）正在摧毀我們的民主，從勞動人民那里奪走了太多東西”。《華爾街日報》注意到，當布克進入抗議的最后幾個小時的時候，他的聲音明顯嘶啞，不時停下來，用一塊白手帕擦擦額頭。包括眾議院少數黨領袖哈基姆·杰弗里斯（Hakeem Jeffries）在內的一大批眾議院民主黨人也在參議院前停下來聆聽布克的演講。

與此同時，美國特朗普政府日前放出風聲，試圖以“重振造船業”為名，對中國船舶征收高額港口停靠費，這一“毒計”在美國國內外都引發軒然大波。近日，美媒彭博社報道了美國根科船務貿易（Genco）CEO沃本史密斯（John Wobensmith）對此事的看法。這家總部位于紐約的美國最大干散貨航運公司明確表示，如果這項“毒計”落實生效，該公司準備將成本轉嫁給美國貿易商，或選擇將船舶停靠在其他地方。他指出，如果特朗普為了對抗中國在海上的主導地位而收取港口費，公司已經做好應對的準備。

全球供應鏈不是一天兩天就能切斷的，中國造船業能在全球市場占據主導地位，靠的是成本低、效率高、交貨快，這些都是長期積累下來的硬實力，不是一紙政令就能改變的。如果美國真的把中國船拒之門外，船運成本上升，貨運周期延長，最后吃虧的還是美國自己。特朗普想通過“過路費”政策逼大家用美國船，可問題是，美國根本沒有那么多船可以用。如果貨運受阻，美國經濟就得面臨停擺的風險，這跟搬起石頭砸自己的腳有什么區別？

在他上一任期，我國還能通過對其他國家出售商品，繞開美國制裁并繼續將商品出口到美國，但“對等關稅”是典型的無賴打法，留給我國的只有兩條路可走：要么向特朗普妥協，接受適當削減的關稅額，并前往美國建廠，提振美國經濟、貿易和制造業；要么就是出口轉內銷，真刀實槍的和美國干一仗，看看是中國市場更耐受，還是美國市場更經打。當然了，在我國給出了明確的三個核心關注問題，并做好了相關預案后，特朗普短期也不敢正面和中國交鋒。

而美國如今只有兩種選擇：要么接受中國在某些領域的技術領先，通過競爭與合作重塑優勢；要么繼續實施經濟自殘政策，在"脫鉤"幻覺中耗盡戰略資源。當伊利諾伊州的農場主為無法出口大豆焚燒作物，當西雅圖的碼頭工人因貨運量暴跌失業，當底特律的汽車工廠因缺件停產，這些具象化的代價終將迫使狂熱的政治決策回歸現實。畢竟，在相互依存的世界經濟體系中，沒有哪個國家能承受切斷產業鏈的代價——即便是自詡"例外"的美國。