預(yù)算25萬(wàn)~30萬(wàn)元左右，哪款SUV最能迎合年輕人的胃口呢？鴻蒙智行旗下爆款車(chē)型智界R7或是合適之選。其坐擁超美顏值、超大空間、超強(qiáng)性能、超高智能、超長(zhǎng)續(xù)航、超級(jí)安全的全維優(yōu)勢(shì)，上市五個(gè)多月累計(jì)大定突破80000臺(tái)，2月銷(xiāo)量更是一舉擊敗特斯拉Model Y（參數(shù)丨圖片），受歡迎程度可見(jiàn)一斑。

在4月7日，智界R7再度推出了全新配置版本——增程版的Ultra車(chē)型，通過(guò)前后雙電機(jī)的加入，帶來(lái)更強(qiáng)的性能和四驅(qū)能力，力求滿足對(duì)用車(chē)體驗(yàn)有更高追求的用戶(hù)所需。借助新車(chē)預(yù)售開(kāi)啟的契機(jī)，我們不妨先來(lái)了解一番，看看其又有哪些華為硬核技術(shù)注入？

對(duì)于增程車(chē)型來(lái)說(shuō)，通俗來(lái)講相當(dāng)于在純電車(chē)型的基礎(chǔ)上，加入了增程器作為大型“充電寶”，進(jìn)而讓用戶(hù)暢享純電的性能體驗(yàn)、平順靜謐的同時(shí)，不再受里程焦慮的困擾。尤其對(duì)于年輕用戶(hù)，普遍需要一車(chē)多用，也追求更豐富出行場(chǎng)景，增程會(huì)比純電適用范圍更廣。

而作為“Ultra”，自然性能需要擺在首位。智界R7 增程 Ultra就直接給加入了華為DriveONE五合一前驅(qū)電機(jī)、華為DriveONE六合一后驅(qū)電機(jī)兩大“狠角色”。技術(shù)層面兩臺(tái)電機(jī)都兼顧了高集成、高轉(zhuǎn)速、科技降噪、強(qiáng)勁動(dòng)力、省油節(jié)電的特點(diǎn)，也就是不只能給新車(chē)提供硬核性能表現(xiàn)，也對(duì)車(chē)型靜謐性體驗(yàn)、能耗續(xù)航表現(xiàn)都有所幫助。

具體而言，前電機(jī)功率155kW、轉(zhuǎn)速18000轉(zhuǎn)/分鐘，輪邊驅(qū)動(dòng)扭矩高達(dá)2560牛·米，直接給新車(chē)帶來(lái)了＜130毫秒的前驅(qū)響應(yīng)時(shí)間，真正零頓感起步。在紅綠燈起步瞬間，其起步加速能力、平順性完全能達(dá)到業(yè)內(nèi)第一梯隊(duì)的水準(zhǔn)。同時(shí)，后電機(jī)功率227kW，轉(zhuǎn)速22000轉(zhuǎn)/分鐘，與前電機(jī)配合，讓車(chē)輛零百僅4.9s。值得注意的是，兩臺(tái)電機(jī)還有著92.5%、97.5%的業(yè)界領(lǐng)先綜合發(fā)電效率及轉(zhuǎn)化效率，加上熱效率44.5%、油電轉(zhuǎn)化率3.7Wh/L的增程器助力，即便虧電，油耗也僅為6.1L/100km。

而在續(xù)航表現(xiàn)上，智界也專(zhuān)門(mén)給Ultra用上了大電池。其用上了容量高達(dá)53.4kWh的華為巨鯨增程專(zhuān)用電池包，CLTC純電續(xù)航最長(zhǎng)達(dá)到331km，綜合續(xù)航1551km。更直觀來(lái)看，其油耗表現(xiàn)，僅相當(dāng)于同級(jí)油車(chē)大概三分之二的水平，并且只需加92號(hào)汽油，綜合一年20000公里左右用車(chē)?yán)锍蹋庥唾M(fèi)就能比同級(jí)油車(chē)省下五六千塊錢(qián)，妥妥省出一部iPhone。而續(xù)航方面，即便年輕用戶(hù)日常高強(qiáng)度通勤往返達(dá)50km，也足夠開(kāi)上6天，即使沒(méi)有家充也不用頻繁找樁。超1500km的綜合續(xù)航更是相當(dāng)驚人，要知道余承東春節(jié)從安徽霍邱老家返回深圳，里程也才1300km出頭，也就是開(kāi)Ultra中途都不用加油或充電，行程效率更高、自由度也更高。

同時(shí)，華為雪鸮智能靜音增程系統(tǒng)更是靜謐過(guò)人，憑借華為首發(fā)最優(yōu)發(fā)電規(guī)劃算法、振動(dòng)抑制算法、無(wú)感發(fā)電算法、能量管理算法四大算法，可以帶來(lái)足以媲美純電的極致靜謐表現(xiàn)。無(wú)論是日常上下班，或是周末節(jié)假日開(kāi)長(zhǎng)途，更優(yōu)靜謐性也能帶來(lái)更強(qiáng)駕乘舒適度。

值得注意的是，雙電機(jī)的加入，讓智界R7 增程 Ultra具有天然的四驅(qū)優(yōu)勢(shì)，前后雙電機(jī)的強(qiáng)大動(dòng)力，保證了四驅(qū)脫困性能。在此基礎(chǔ)上，新車(chē)還搭載了華為“滿血”途靈平臺(tái)，首發(fā)搭載了主動(dòng)智能防滑控制，并有著強(qiáng)大的越野脫困功能，可通過(guò)前后軸動(dòng)力智能分配，左右輪扭矩智能控制，讓車(chē)輛在面對(duì)交叉軸、炮彈坑、三輪打滑泥坑等復(fù)雜路況時(shí)均可輕松脫困。

總結(jié)：

從技術(shù)層面來(lái)看，智界R7 增程 Ultra的升級(jí)做得相當(dāng)?shù)轿唬瑹o(wú)愧Ultra之名，整套增程系統(tǒng)幾乎達(dá)到了無(wú)懈可擊的技術(shù)能力。對(duì)于年輕用戶(hù)來(lái)說(shuō)，這就是一臺(tái)一步到位的30萬(wàn)級(jí)SUV最優(yōu)選，各種用車(chē)場(chǎng)景都能輕松勝任。從預(yù)售信息來(lái)看，新車(chē)預(yù)售價(jià)31.8萬(wàn)元，現(xiàn)下訂可享2000元抵5000元超值權(quán)益，全國(guó)預(yù)約試駕通道同步開(kāi)啟。在Ultra預(yù)售的同時(shí)，智界R7 增程 Max也迎來(lái)了全新的大電池版本，續(xù)航更加強(qiáng)大，值得同步關(guān)注。