近期，中央批復山東省新規劃，將在省內重點布局省域雙中心，同時煙臺和臨沂晉升為副中心，一個主東北，一個主西南，配合省域雙中心，協同引領全省經濟發展，那么，此次規劃將如何實施？這些城市又將迎來哪些新發展機遇？

山東一群兩心三圈落地

山東地處東部沿海，東瀕黃渤海，西與河北、河南、安徽以及江蘇四省接壤，總面積15.81萬平方公里。山東是我國經濟第三大省，北方第一大省，2024年GDP9.86萬億元，同時還是全球唯一一個擁有41個工業大類的省份。在區位上山東北連京津冀，南接長三角，西進中原城市群，跨渤海又可聯系東北地區，是我國北方地區經濟發展的重要戰略支點，為進一步促進區域協調發展，縮小山東省內東西差距，提升整體競爭力。國家支持山東省構建一群兩心三圈發展格局。

以山東全域所有地級市形成山東半島城市群，打造北方新經濟增長極，同時以青島和濟南為兩大核心，統籌東部沿海和西部內陸，結合省內各區域發展特點，形成省會經濟圈、膠東經濟圈和魯南經濟圈三個經濟圈，共同反哺山東半島城市群。其中四座城市被委以重任，包括青島和濟南兩座中心城市，以及煙臺和臨沂兩座副中心。

兩大中心城市：青島和濟南

青島位于山東半島南部，南鄰黃海，總面積11293平方公里。青島海洋優勢明顯，擁有816.98公里海岸線，2024年前三季度，青島港完成貨物吞吐量5.47億噸，集裝箱吞吐量2316萬標箱。現與全球180多個國家及地區建立貿易往來。因東側面向朝鮮半島和日本，又是我國與日韓貿易合作的前沿要地。對提高我國北方高質量對外開放意義重大。

對內青島與煙臺、濰坊等城市交通實現互聯互通，向西可輻射黃河流域，通過亞歐大陸橋聯接中亞、歐洲，是我國黃河流域以及環太平洋西岸的重要國際貿易門戶與中轉要沖，具備陸海聯運、東西互濟、承南啟北的區位優勢。

2024年青島GDP達到了1.67萬億元，位居山東省第一，全國第13，在北方則僅次于北京天津。作為山東省核心城市的同時，青島還被批復確定為沿海重要的中心城市。在山東省內，將協同周邊煙臺、濰坊、威海、日照，加快促進膠東經濟圈一體化發展。

濟南則是山東省省會，位于山東省中部，魯中南低山丘陵與魯西北沖積平原交界帶，總面積10244.45平方公里。濟南是全國性綜合交通樞紐城市，濟青高鐵連接青島和濟南，拉近了兩市的時空距離，同時也為膠東半島與魯中西地區的溝通提供便利，更有助于協同山東各地區發展。京滬高鐵途經濟南，則加強了濟南與國內主要城市的聯系，同時也為山東省溝通京津冀和長三角提供便利。濟南又是黃河流域的中心位置，作為國家批復確定的黃河流域重要的中心城市，濟南向西沿黃可溝通內陸的鄭州、臨汾、鄂爾多斯、銀川、蘭州等中西部城市，對推動西部大開發和中部崛起戰略意義重大。2024年濟南GDP1.35萬億元，位居省內第二。

濟南和青島兩個中心城市，在山東省內可同時兼顧沿海和內陸，整合省內資源，有利于促進全省經濟均衡發展。

兩座副中心城市：煙臺和臨沂

煙臺位于膠東半島東北端，南界黃海，北鄰渤海，與遼東半島隔海相望，是連接東北、華北、以及華東地區的重要樞紐。煙臺是山東省內第三大市，也是山東三座萬億級城市之一，2024年GDP1.08萬億元。作為山東省省域副中心，煙臺主要側重于發揮沿海優勢，打造山東對外開放新高地。作為北方最強地級市，煙臺工業門類齊全，產業鏈完整，并形成了包括石化、高端裝備、生物醫藥等多個產業集群，在膠東經濟圈內輔助青島，打造山東省內第一大增長極。

臨沂位于山東西部內陸，是山東省內面積最大的地級市，面積達到了17191.2平方公里，同時還是山東省內人口最多的城市，截止到2024年，常住人口高達1094.38萬人，廣闊的面積和充足的勞動力，為臨沂經濟發展提供動力源泉，2024年臨沂GDP達到了6555.8億元，位居省內第五。在區位上，臨沂是山東向南開放的重要門戶，作為山東省域副中心城市，臨沂肩負著強化山東與京津冀、長三角以及中原城市群之間區域一體化發展的重要責任。京滬高速、長深高速、京滬鐵路、新石鐵路、魯南高鐵等多條交通干線，為臨沂對外溝通提供便利，提升其樞紐地位。

在省內臨沂還是魯南經濟圈的核心城市，對協同引領濟寧、菏澤、棗莊，溝通膠東和省會都市圈中發揮著重要作用。

在濟南青島作為兩大核心發力點的同時，煙臺和臨沂則作為副中心城市，不僅能夠減輕兩大省域中心發展壓力，還將帶動周邊區域經濟發展，進一步擴大各都市圈輻射能力，提升山東半島城市群整體競爭力。