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4 月 1 日凌晨，大連東快路上，道路上車輛稀疏。一輛小米 SU7 Ultra，車速保持在 60 公里每小時(shí)，但短短兩秒，車速瞬間飆升至 100 公里每小時(shí)。

駕駛者似乎并不滿足于此，繼續(xù)猛踩油門，幾秒之內(nèi)，車速如火箭般躥升，直至中控屏上的數(shù)字令人震驚地定格在 225 公里每小時(shí)。這一速度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了該路段 100 公里每小時(shí)的限速，在城市道路上堪稱瘋狂之舉。此時(shí)車內(nèi)傳出了一名女性乘客的聲音，本以為會(huì)是驚恐的尖叫或是勸阻的呼喊，可她語氣平淡說道：“這樣的車速也沒有多快。” 這看似輕描淡寫的一句話，或許成為了這場瘋狂飆車的 “催化劑”，讓駕駛者愈發(fā)忘乎所以。

在車速不斷攀升的過程中，駕駛者或許沉浸在速度帶來的刺激之中，甚至在高速行駛時(shí)，還微微側(cè)頭與身旁的女性乘客交談。危險(xiǎn)往往在不經(jīng)意間降臨。道路前方，一輛對(duì)向車突然出現(xiàn)，毫無防備的駕駛者，瞬間驚慌失措，驚呼出聲：“前面有車！” 此時(shí)，車上的三人仿佛從速度帶來的迷幻中驚醒，意識(shí)到了危險(xiǎn)的臨近。但即便如此，在這段長達(dá) 21 秒的視頻結(jié)束之時(shí)，那輛小米 SU7 Ultra 的車速依舊頑固地維持在 150 公里每小時(shí)左右，在道路上呼嘯而過，留下一片令人膽寒的景象。

這則視頻一經(jīng)流出，迅速在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)熱議。業(yè)內(nèi)人士對(duì)此憂心忡忡，紛紛發(fā)聲警示。他們指出以小米 SU7 Ultra 這樣的車速行駛，車輛只要出現(xiàn)哪怕最微小的偏差，比如方向盤的一絲抖動(dòng)、路面的一塊石子導(dǎo)致輪胎瞬間失控，都極有可能引發(fā)一場慘烈的重大交通事故。車輛在如此高速下，一旦發(fā)生碰撞，產(chǎn)生的沖擊力將是毀滅性的，不僅車內(nèi)人員的生命安全將受到嚴(yán)重威脅，甚至可能禍及周邊無辜的路人與車輛。發(fā)布這則視頻的人，或許在冷靜之后，也深刻認(rèn)識(shí)到了視頻內(nèi)容所帶來的惡劣影響與潛在危險(xiǎn)，很快便選擇下架了相關(guān)視頻。

這并非小米 SU7 Ultra 首次在深夜的城市道路上瘋狂狂飆。上個(gè)月月初，就有網(wǎng)友爆料，一輛小米 SU7 Ultra 在夜深人靜、道路空蕩無人之際，竟以 303 公里每小時(shí)的驚人速度飛馳在道路上。

面對(duì)公眾對(duì)車速限制的關(guān)切，小米官方曾做出回應(yīng)。小米 SU7 Ultra 自出廠起，便對(duì)駕駛模式有著明確劃分，其中最高限速為 265 公里每小時(shí)。若要突破這一上限，需開啟賽道模式。而賽道模式的開啟有著嚴(yán)格條件，車輛必須識(shí)別到處于專業(yè)賽道，且駕駛者需通過小米的線上駕駛安全培訓(xùn)，并學(xué)習(xí)安全手冊。對(duì)于那輛在城區(qū)狂飆至 303 公里每小時(shí)的小米 SU7 Ultra，小米官方推測，在未開啟賽道模式的情況下，駕駛者很可能通過自定義模式等方式，解除了車輛的限速限制，這也暴露出小米車輛限速措施并非絕對(duì)強(qiáng)制的問題，引發(fā)了網(wǎng)友們更為廣泛的質(zhì)疑。

此后，為回應(yīng)質(zhì)疑、保障駕駛安全，小米汽車在系統(tǒng)更新中增加了 “駕駛安全保護(hù)” 功能。所有更新系統(tǒng)后的小米 SU7 Ultra，最高車速被統(tǒng)一限制在 140 公里每小時(shí)以內(nèi)，且新車強(qiáng)制開啟新手模式，車輛總里程需達(dá)到 300 公里后，才可以解鎖更高性能模式。不僅如此，雷軍在直播中還提到，小米 SU7 Ultra 將設(shè)置地理圍欄，進(jìn)一步限制賽道模式的使用場景，確保車輛不會(huì)在非專業(yè)賽道的道路上開啟這一危險(xiǎn)模式。

大連街頭這輛以超過 200 千米時(shí)速行駛的小米 SU7 Ultra，顯然已經(jīng)突破了上述安全限制。從車輛能夠達(dá)到如此高的速度來看，其總里程很可能已經(jīng)超過了 300 公里，解鎖了部分限制。但無論如何，駕駛者都不應(yīng)將自己與車上乘客的生命當(dāng)作兒戲，在城市道路上追求這種危險(xiǎn)的速度刺激。

汽車作為重要的交通工具，為人們的出行帶來了便利，但同時(shí)也伴隨著巨大的安全責(zé)任。駕駛者手握方向盤，不僅掌控著自己的命運(yùn)，更關(guān)乎他人的生命安全。小米 SU7 Ultra 作為一款高性能車輛，其強(qiáng)大的動(dòng)力性能無疑對(duì)駕駛者有著極大的吸引力，但這絕不能成為在公共道路上肆意飆車的理由。每一位駕駛者都應(yīng)牢記交通規(guī)則，敬畏生命，珍惜自己與他人的安全。同時(shí)，汽車制造商也應(yīng)不斷完善車輛的安全機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)駕駛者的安全教育與引導(dǎo)，共同營造一個(gè)安全、有序的交通環(huán)境。這起大連小米 SU7 Ultra 飆車事件，為所有人敲響了一記沉重的警鐘，告誡我們安全駕駛，刻不容緩。

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