北京
日前，隨著乍嘉蘇高速公路改擴建工程南湖互通至浙蘇界項目（以下簡稱“乍嘉蘇改擴建項目”）水泥攪拌樁首件順利施工，大臨場地陸續驗收，一輛輛機械轟鳴聲此起彼伏，吹響了項目建設的沖鋒號，標志著項目全面進入施工階段。
乍嘉蘇改擴建項目南湖互通效果圖 浙交建設供圖
作為國家高速常臺高速公路的一部分，乍嘉蘇高速公路自2002年通車以來，主要承擔浙北與蘇南地區之間的交通聯系，連接杭州灣跨海大橋、杭浦高速、滬杭高速、申嘉湖高速等重要交通干線，有效地將蘇南經濟區與杭嘉湖平原經濟區緊密相連，是長三角地區南北向交通的關鍵通道。近年來，隨著長三角一體化省際交流合作的快速發展，該路段交通量增長迅速，交通需求遠超其允許的通過量，擴容改造十分迫切。
此次全面啟動的乍嘉蘇改擴建項目起于浙蘇省界，路線沿現有乍嘉蘇高速公路線位布設，終于嘉興市秀洲區王店鎮南湖互通處，全長25.2公里，概算約72.96億元，由浙江交通集團主導投資建設，全線采用雙向八車道高速公路標準改擴建，設計速度120公里/小時，總工期42個月，計劃于2028年建成。項目的實施，對優化國家和浙江省高速公路路網結構，改善既有國家高速常臺高速公路通行條件，提高公路通行能力和服務水平，帶動沿線產業發展，充分發揮浙蘇通道功能等具有重要意義。
乍嘉蘇高速公路實景航拍圖 周上洪攝
今年以來，浙江交通集團旗下浙交建設乍嘉蘇改擴建指揮部聚焦項目全面動工目標，分解細化項目重點任務，落實責任分工，加強統籌協調，各標段大臨場地建設及相關審批有序推進。
“下一步，我們將深入落實集團‘奮戰沖刺年’活動部署，以起步就是沖刺、開局就是決戰的狀態，快速行動、務實作為，迅速組織參建單位掀起施工高潮。”浙交建設乍嘉蘇改擴建指揮部常務副總指揮張偉介紹。
來源：王陽
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