在反制措施下，中國自2025年4月10日起對原產于美國的進口商品加征34%關稅，包括汽車，對于一些進口到國內的美產汽車來說，競爭力會明顯削弱，價格層面也有所波動。除了美系車，德系的代表品牌寶馬和奔馳也將一些工廠放在美國，在國內市場發(fā)售的數(shù)十款車型將受到影響，那么哪些車是美國進口？下面我們來詳細盤點。

奔馳GLE

生產地：美國阿拉巴馬州工廠

奔馳GLE雖然是德系豪華SUV，但其主要市場其實是北美，而非歐洲，因此奔馳將工廠放在了北美，GLE搭載2.0T四缸、2.5T直列6缸發(fā)動機，全系標配48V輕混，目前國內指導價為69.98萬-88.28萬元；在官方不調整價格的情況下，加稅后起價預計上漲至93萬左右。

但奔馳即將國產GLE，軸距加長120mm，起價或低至60萬元，緩解來自寶馬X5的競爭壓力。

奔馳GLS/邁巴赫GLS

生產地：美國阿拉巴馬州工廠

作為一款大型SUV，奔馳GLS和邁巴赫GLS的主要市場依舊是北美，和GLE一樣，在美國阿拉巴馬州塔斯卡盧薩工廠生產，GLS目前沒有國產的計劃，價格方面波動較大，目前進口的車型起價為106萬元，加征關稅后價格預計上漲到140萬元以上。

寶馬X4、X6、X7、XM

生產地：美國南卡羅來納州斯帕坦堡工廠

雖然寶馬X5已經(jīng)國產，并加長軸距，但一些標準軸距的寶馬豪華SUV依舊在進口，比如X6、X7和高性能的XM，以寶馬X7為例，主要在美國生產，部分車型來自德國丁格芬工廠，美國南卡羅來納州斯帕坦堡工廠是寶馬在全球的主要工廠，負責生產寶馬X3到X7的大部分SUV，中國市場的進口寶馬SUV主要來自此地。

特斯拉Model S/X

生產地：美國加利福尼亞州弗里蒙特工廠

特斯拉目前主銷的車型Model 3/Y主要在上海工廠生產，但兩款豪華車型Model S/X依舊在美國本土生產，其中Model S三電機車型功率達到1020馬力，2.1秒破百，車速可達322km/h，對于高性能車愛好者來說，依舊有選擇的理由，目前S車型的起價為68.49萬元，加稅后起價可能超過90萬元，在新能源市場失去競爭力。

林肯領航員

生產地：美國肯塔基州工廠

林肯是福特旗下的豪華品牌，領航員作為全尺寸SUV，在市場上的對手并不多，搭載3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，匹配10AT變速箱，標配四驅與空氣懸架，其軸距達到3342mm，擁有寬大的第三排空間。目前國內價格區(qū)間為110.8萬-135.8萬元；加稅后起價超過140萬元。相較于日本生產的雷克薩斯LX，競爭力下降。

福特F-150猛禽

生產地：美國密歇根州迪爾伯恩工廠

福特F-150猛禽深受車迷喜愛，作為一款高性能皮卡，兼顧越野與日常使用。搭載3.5T V6 EcoBoost發(fā)動機，功率達到450馬力，原廠就配備了FOX避震器與地形管理系統(tǒng)，國內起價為72.08萬元，加稅后價格接近百萬，對于一款皮卡車來說，讓人望而卻步。

Jeep牧馬人/角斗士

生產地：美國俄亥俄州托萊多工廠

牧馬人定位硬派越野車，角斗士則是衍生的皮卡車型。進口的牧馬人分為純油版和PHEV插電混動版，純電車型搭載2.0T四缸發(fā)動機，標配分時四驅與可拆卸車頂，后期改裝潛力大，受到不少越野玩家的青睞。目前牧馬人起價為49.99萬元，加稅后起價可能達到67萬元左右。

凱迪拉克凱雷德/雪佛蘭太浩/GMC育空

生產地：美國德克薩斯州阿靈頓工廠

凱迪拉克凱雷德是一款全尺寸豪華SUV，長軸版本的車長超5.7米，配備3.0T柴油和6.2L汽油發(fā)動機，2025款平行進口版起價約120萬元，加稅后價格可能達到160萬元。雪佛蘭太浩和GMC育空是凱雷德的同平臺姊妹車型，由通用道朗格官方進口，國內僅提供2.7T四缸發(fā)動機，拉低了起價，比如太浩的起價為64.80萬元，遠低于凱雷德，但加稅后起價預計達到87萬，GMC育空價格則超百萬，競爭力下降。

除了以上這些新車，此次調整可能波及二手車市場，平行進口車商可能會減少美產車型的進口量，隨著價格與供需關系的變化，里程數(shù)較少的二手車或者準新車可能會迎來漲價。

選車偵探觀點：反制加稅后，美產進口車面臨成本上升與國產競品的雙重夾擊。深化本土生產與電動化轉型將成為美系品牌立足國內的關鍵。除了以上車型，還有挑戰(zhàn)者、悍馬EV等小眾車型也會受到影響，大家還知道哪些美產車型將受到影響？歡迎討論。