小米su7出事故，導致3死的消息，牽動著無數網友的心。

大家替死者哀悼的同時，也同樣在意 此次事故的責任方到底歸屬誰。

好在，如今如今的最新進展，也把小米SU7事故推向了新的高潮……

責任方的爭議

3月29日晚，小米SU7以116km/h的速度，飛馳在去往安徽的高速上。

不料，前方正在修路阻擋了前路，導致路過的車輛，都強制性的到另一邊的對向車道。

而當時開著智駕的司機，并未注意到路況。

等猛然發現時，已經為時已晚。

雖車速也已經降到97km/h，但是這個速度碰到水泥護欄上，還是生還幾率極低。

隨后，車輛迅速起火，濃煙四起。

導致無論是強烈撞擊，還是大火的燃燒，都把三條鮮活的生命吞噬掉。

而此輛車，正是當時駕車羅某男朋友給買的車，所以第一時間其男友就收到車輛出事故的信息。

可是當他提醒女友時，也無力回天，只能干著急。

而因為事故車是時下炒的正火熱的小米SU7，它的智駕一直也被“吹噓”的很厲害。

最關鍵的是，這款車的電池，也打著碰撞不起火的安全性，深受車主的喜愛。

可當大家看到這輛車被燃燒后，所剩下的殘殼就能發現，早已面目全非，人發現時，已然碳化。

也是因此，受到了諸多的質疑。

如智駕為什么沒有給車主接管，應對事故發生，留足時間。

而為什么車門在事故發生后，無法第一時間打開。

以及，宣稱碰撞不易著火的電池，卻燃燒的這么快這么徹底。

也就造成了，事故發生，第一時間不是找保險公司，而是找車企的首例。

對此，小米也是調取了車輛的后臺數據。

以及，成立了專項組，第一時間趕到了事發地。

可是，出于車輛還在相關部門的手中調查取證，他們暫時接觸不到車，導致調查受限。

不過，雷軍也是出來表態，表示無論怎么樣，他都不會逃避，負責到底。

可是，隨著越來越多的事發的內情爆出，導致責任方陷入了模糊的境地……

車主親測

事發后，各路大神集結，就為了解出事故的謎團。

有的網友按照當時的情景，繪出了詳細的分解圖。

雖然可能不一定那么準確，但也是更直觀的讓大家目擊了現場。

還有的網友甚至親自跑到了現場，帶走了一次當時事發時的路段。

網友發現，在離封閉路段很長的一段距離里，已經有陸陸續續的限速牌在做提示。

從100km/h到80km/h。

也就是說，當時事故車，已經是不顧提醒，在超速行駛。

也可能，是她開啟自駕后，在忙自己的事，根本沒有看到指示牌。

特別是，她貌似，還錯過了一個最關鍵的提示。

因為，網友在那條道路上時，離事發地僅僅只有不到三公里地方。

有個龍門架，上面更是十分醒目的給司機提示到，前方施工的字樣。

2km處的路兩旁，也出現了前方正在施工的標識牌。

以及，整整一長排，十分醒目的錐形桶。

所以，如果當時駕駛的司機，全神貫注的開車，是很難不看到這些提醒，從而減速行駛的。

但是，大家所知道的也只是知道車輛發出了提示分心和脫手的報警。

以及，羅某的男友提供的聊天記錄，可能證實當時司機正處于玩手機的狀態。

不過，當時車內到底發生了什么，還是不能那么細節的還原。

而也是這次還原路段，也讓大家偶然的發現，龍門架上的攝像頭。

大家都知道，高速上安裝這些攝像頭，是為了抓拍一些違規行駛的情況。

而現在這種高清的攝像頭，是否也記錄下了當時事故車通行時的情況。

所以，很大可能能拍下當時車內駕駛員的細節。

而如果，真的是駕駛員在開車的時候，出現了三心二意的情況。

再加上，本來駕駛員就存在輕信智駕的前科。

母親在之前也是多次提醒，可是她卻不當回事，一意孤行。

也就可能導致原本只是輔助的智駕可以逃之夭夭，造成事故的責任還在司機。

不過，如今針對這次重大事故，安徽警方也是十分的重視。

相信，隨著警方和小米的配合，很快就能還原事故的整個過程。

是否是車出了問題，還是人出了問題，也能一目了然。

不過，當下，最難過的還是死者的家屬。

就像羅某得男友所說，他現在只想帶女友回家。

如今，在那條事發地，也已經從之前的“請勿過于依賴輔助駕駛”，變成了“高速路況復雜慎用輔助駕駛”的警示標。

這條警示標的轉換，也希望那些以為自駕很牛的人，能不要盲目相信自駕。

自己的安全，還是要掌握在自己的手中。

避免讓這種悲劇再次發生。

對此，大家有什么想說的？歡迎在評論區留言討論……

參考信息源：
[1].官方媒體江蘇新聞廣播《安徽警方宣布:對小米事故開展調查》2025.04.04
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