□孫園園 葉皓峰 本報記者 姜斌 劉暢
“左副翼無卡滯、油量通風管無堵塞、空速管無破損,狀態(tài)完好……”3月30日清晨,在北大荒通航肇東機場停機庫,早已換好飛行服的AT-802機隊隊員們,手持檢查單沿飛機翼展方向執(zhí)行飛行前的繞機檢查。馬上,“沉睡”5個月的“大荒雄鷹”將迎來今年首飛。
“這是每次執(zhí)行飛行任務前的科目,從操作系統(tǒng)到動力裝置,從儀表設備到燃油管路,滿滿5頁紙的檢查內(nèi)容必須逐一核對,確保飛行安全。”北大荒通用航空公司飛行一大隊副大隊長鄒廣利說。
這般嚴苛的起飛流程正是AT-802飛機締造傳奇的生動注腳。據(jù)鄒廣利介紹,AT-802飛機是目前世界上最先進的森林固定翼滅火飛機之一,配有智能航空消防液壓拋灑系統(tǒng),可根據(jù)火場情況控制拋灑距離和單位面積著液量,實現(xiàn)單次單點和單次多點精確拋灑。同時,因有效商載重量達3.12噸,又被稱為“空中拖拉機”。自2014年機隊組建至今,已先后參與森林滅火救援行動1000余次。
4月7日至8日,恢復訓練完畢的AT-802機隊將轉(zhuǎn)場到加格達奇機場,在大小興安嶺開展為期3個半月的春季護林防火行動,全力守衛(wèi)山林資源和人民群眾生命財產(chǎn)安全。
“駕駛桿前推至俯仰角多少度?”“下降率應該保持多少?”守衛(wèi)空中安全遠不止雷達屏幕上的紅色預警,當AT-802飛機螺旋槳轟鳴聲劃破天際,在北大荒通航公司育鷹樓,來自中國民用航空飛行學院的學員們正在飛行模擬駕駛艙經(jīng)歷極端天氣特情處置。
“飛行模擬駕駛艙內(nèi)置全國各地機場模型圖和四季極端氣象條件模擬系統(tǒng),可1∶1還原雷暴、風雪等32種復雜天氣場景。沉浸式訓練環(huán)境幫助學員們掌握全氣候飛行能力,特別是全國復雜氣象條件下的應急處置能力。”北大荒飛行培訓公司副經(jīng)理樊雪南介紹。自2019年起,北大荒通航與中國民用航空飛行學院建立合作關系,全面按照民航CCAR-141部構(gòu)建課程培訓體系。截至目前,已順利接收16期飛行學員,累計畢業(yè)430名學生,早期畢業(yè)學員已成為國航、東航、南航、廈航等航空公司的飛行員。
除此之外,作為農(nóng)業(yè)航空植保的“國家隊”,成立40年的北大荒通航更是不辱使命。
“北大荒通航擁有M-18B、畫眉鳥、AT-802、貝爾407、R66、運5等農(nóng)業(yè)植保飛機6個機型,配備專業(yè)的精量噴施控制系統(tǒng),最大優(yōu)勢就是能夠?qū)崿F(xiàn)厘米級精準噴灑。我們主持編制的《農(nóng)業(yè)航空田間作業(yè)技術規(guī)程》被確定為我省航化作業(yè)行為規(guī)范和地方標準。另外還有20多項科研成果被推廣應用,參與農(nóng)業(yè)航化行業(yè)標準制定10余項……”說起主責主業(yè),北大荒通航總飛行師甘維軍滔滔不絕。
北大荒通航以農(nóng)業(yè)飛行小時數(shù)位列國內(nèi)之首,累計農(nóng)業(yè)航空作業(yè)面積4億畝的服務規(guī)模、增產(chǎn)糧豆300多億斤的優(yōu)異成績,彰顯出北大荒集團作為國家糧食安全“壓艙石”的卓越實力。“飛機一響,豐收在望”是百姓得到實惠后的感慨。
2025年中央一號文件明確提出要支持發(fā)展智慧農(nóng)業(yè),拓展人工智能、數(shù)據(jù)、低空等技術應用場景。今年全國兩會上,發(fā)展低空經(jīng)濟再次寫入政府工作報告,逐漸成為“三農(nóng)”工作和鄉(xiāng)村振興的新引擎。
如今,北大荒通航歷經(jīng)四十載發(fā)展積淀,已形成涵蓋農(nóng)林植保、飛行培訓、商業(yè)飛行、通用機場運營和無人機業(yè)務拓展等多元化業(yè)務矩陣,業(yè)務范圍輻射全國,這家扎根北大荒4600余萬畝耕地的通航企業(yè),已然構(gòu)建起低空經(jīng)濟的立體生態(tài)圈。
北大荒通航正牢牢把握《黑龍江省加快推動低空經(jīng)濟發(fā)展實施方案(2024-2027年)》,深耕低空經(jīng)濟,實施航化作業(yè)“一體化”運營戰(zhàn)略,打造航空植保標桿;積極探索開展大載荷植保無人機應用項目,強力拓展飛行培訓、航測航拍、人工增雨、航空護林等業(yè)務,推進有人機和無人機融合發(fā)展,以立足墾區(qū)、走出墾區(qū),立足農(nóng)業(yè)、跳出農(nóng)業(yè),立足有人機、發(fā)展無人機為戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型方向,以“應用場景多元化、市場區(qū)域多元化、合作模式多元化、融資渠道多元化”的發(fā)展目標,深入實施“大荒雄鷹”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型行動,以“合作、包容、開放、共贏”的態(tài)度,向“立足墾區(qū)、服務龍江、走向全國”的方向邁進,融入、締造、助力龍江低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展新未來。
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