魯普雷希特·A（@Rupprecht A），這位所謂的“德國軍事專家”，又被稱為“軍事航空分析師”，他在互聯網上以擅長分析中國空軍裝備動態而聞名。

現在，活躍在X等特定網絡平臺或圈子中，以搬運中國網絡上涉及中國空軍的作戰裝備為主，成為魯普雷希特·A在外網上的原創作品，被中國網友貼上了“小黃人”的標簽。

4月5日22:55，他在X賬號上發布了一張圖片和文字，Via by78/SDF：The clearest image yet released showing aH-6N carrying the huge ALBM.

翻譯成中文，意思就是：迄今為止發布的最清晰圖像，展示一架轟-6N攜帶巨大的空射彈道導彈。這張配圖是中國網友非常熟悉的轟-6N轟炸機。

轟-6N，它有別于轟-6K轟炸機的特征，就是在其機頭上方，伸出一根既粗又長的管子，能插入加油機的軟管末端，在飛行過程中接收來自加油機灌輸的航空煤油，讓其獲得更大的航程、作戰半徑和滯空時間。

魯普雷希特·A，這張涉及轟-6N轟炸機攜帶一枚空射彈道導彈的圖片在互聯網上曝光以后，4月6日，防務博客、航空愛好者等軍事網站，都對此予以了跟進報道。

實話實說，“小黃人”在涉及中國空軍裝備動態上，在外網確實是很能帶節奏的，雖然他的許多涉及中國空軍裝備的圖文搬運自中國網絡，但不可否認的是，頂著“德國軍事專家”頭銜的魯普雷希特·A，在外網還是有一定影響力的。

本次“小黃人”率先在外網上披露的轟-6N，在機腹凹槽位置，攜帶一枚尺寸巨大的空射彈道導彈（ASBM），引發了外界的各種猜測，中國大陸是否已具備空射高超音速滑翔飛行器（HGV）的能力。

轟-6N，是西飛公司為中國空軍執行遠程打擊任務而專門設計的，是轟-6K轟炸機升級版本，增設了一根空中受油管，還對機腹位置做了修改，設置了一個尺寸較大的凹槽，能半埋式地掛載一枚大尺寸的中遠程彈道導彈。

目前，中國軍方和權威媒體，還未對轟-6N掛載的空射彈道導彈予以正式確認。但從這枚導彈的外觀形狀和尺寸推測，十之八九就是東風-21D（DF-21D）反艦彈道導彈的空射衍生型。

轟-6N攜帶這枚彈道導彈，似乎是一個巨大的兩級或三級系統，它長著一個錐形的彈頭，在其底部另有控制鰭，表明它被分離為機動再入飛行器（ MaRV）。

美軍方情報部門將其命名為“CH-AS-X-13”，作為對中國這款可能存在的空射型彈道導彈的臨時編號，并將其描述成射程為3000公里的具有核能力的兩級固體燃料彈道導彈。

此前，曾在2020年10月和2022年4月，外界有兩次看到中國空軍飛得最遠的轟-6N轟炸機攜帶這款彈道導彈。當時拍攝到的照片分辨率較低，沒有這次魯普雷希特·A發布在外網上的清晰。

在外網上也有其他消息來源稱，轟-6N轟炸機在中心線掛點上攜帶的，可能是東風-17（DF-17） 彈道導彈攜帶的高超音速滑翔飛行器（HGV）。

其實，這個觀點在有軍事知識的網友中，是經不起推敲的。東風-17讓外界印象極為深刻，首次公開亮相是在2019年10月1日的國慶70周年閱兵式上。

東風-17，采用的是乘波體氣動外形，它的彈頭形狀非常獨特，呈三角流線形，有狹長的尖銳前緣，是一種扁平狀、頭尖的設計，與轟-6N機腹下掛的這枚導彈的彈頭，在外型上是不相吻合的。

本文作者國平視野，提醒網友需要注意的是，在轟-6N在機腹攜帶的這款導彈，也絕非在海基版鷹擊-21高超音速導彈基礎上改造而成的空射版空地-21高超音速導彈。空射版的空地-21是外掛在轟-6K轟炸機的4只重載掛架上的。

防務觀察人士注意到了這枚導彈前端的第3級，它的形狀強烈表明采用了助推滑翔系統，像彈道導彈一樣發射，但是在沖入大氣層的終端降落時，極有可能具備高超音速滑翔，機動飛向所需攻擊的目標。

東風-21D彈道導彈，擁有極為強大的對海上目標的打擊能力。美軍情報機構在評估后認為，它能打擊2000公里以上的海上移動目標。空射版東風-21D的打擊距離，將有望突破3000公里，尤其是對航母的威脅非常大。

從轟-6N轟炸機攜帶空射版的東風-21D外觀形狀來研判，彈頭前端與已知的高超音速滑翔體設計非常相似，這意味著這枚導彈的機動速度和規避能力，已得到了某種實用優化。

現役的防空反導系統，對轟-6N攜帶的空射東風-21D空射反艦彈道導彈，它的機動載入飛行器很難做到有效攔截，讓其成為妥妥的“航母殺手”，戰時轟-6N+東風-21D的組合，它對航母的威脅將如影隨形。

轟-6N，攜帶的空射東風-21D彈道導彈，必要時也能當作巡航導彈來運作，用來攻擊地面上的重要目標。

加劇了外界對反介入/區域拒止作戰體系中對于遠距離海上/陸上高價值目標打擊能力的想象，成為中國人民解放軍不斷發展的威懾戰略的重要組成部分。