廣東
清明假期，在歷經連綿細雨的深圳，占地495畝的亞洲最大單體鐵路物流中心鋼結構主體已見雛形。
高聳的塔吊揮舞巨臂，鋼結構連接處焊花飛濺，上千名建設者穿梭于縱橫交錯的鋼梁之間。這是中鐵二十五局平湖南綜合物流樞紐項目清明假期的施工現場。該項目全體員工清明假期堅守崗位，奮戰在施工一線。1660余名建設者、35臺大型機械設備、9臺塔吊正在緊張施工，力爭在雨季前完成鋼結構主體施工，確保實現年內完工的總體建設目標。
該項目蓋上工程由13棟物流倉庫組成，其中11棟倉庫主體采用鋼框架結構形式，鋼梁鋼柱部件精準拼接，整個鋼結構體系如同一個巨大的“鋼鐵積木城”，每一道焊縫都必須經得起考驗。
為確保鋼結構工期節點按期兌現，項目部倒排工期，將施工任務按照施工區域定員、定崗、定量逐級細化，層層夯實責任部署，堅持“日巡查、周專項、月綜合”三級檢查機制。截至目前。已完成2176根鋼柱、11154根鋼梁吊裝，樓承板累計鋪設192174平方米，鋼結構施工完成占比65%。
采寫：新快報記者 許力夫 通訊員 任思思 李曉康
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