文博時空/文張宇航/文公元前 642 年，楚宮鐘磬聲里暗涌著金屬的寒光，當楚成王贈予前來覲見的鄭文公一千斤銅時，這位南國霸主的目光始終未曾離開那些泛著幽藍光澤的銅塊，他意識到這些賜予鄭國的銅料隨時可能化作指向楚國的箭鏃，頓時悔意叢生，在盟約中特別補充的“無以鑄兵”被永久記錄在《左傳》中。

正是這看似矛盾的外交動作，揭開了青銅在先秦文明中的特殊地位，在冶鐵時代來臨前，這種泛著冷光的金屬既是禮樂文明的載體，更是稱霸列國的密鑰。楚人深諳此道，他們用青銅鑄造的編鐘能敲響"問鼎中原"的野心，而同樣材質的劍戟又足以將這種野心淬煉成現實。

1974 年，考古人員在湖北大冶發掘出一個面積達2平方公里密如蛛網的地下迷宮，這個名為“銅綠山”的遺址震驚了世界，它是中國目前保存最好、最完整、采掘時間最早、冶煉水平最高、規模最大、保存最完整的一處古銅礦遺址，也是楚國稱霸的物質基礎。參與此項考古的湖北省文物考古研究院陳樹祥曾表示，自春秋中期的楚成王時，楚國便將銅綠山牢牢掌控住了，并在采冶方法上不斷進行科技創新，從而使釆、冶、鑄銅技術居當時世界領先地位。這些冶鑄技藝最終化作武庫中寒光凜冽的戈矛箭鏃，鋪就了楚國"地方五千里，帶甲百萬"的霸主之路。

楚國軍備有多強，設計有多精細，沉睡千年的文物訴說著一切。

走進湖北省博物館南館三層的“楚國八百年”展廳，陳列中最顯眼的便是自國博“出差”歸來的吳王夫差矛。這柄春秋晚期的青銅矛保存完好，矛身錯金銘文“吳王夫差自作用鈼”清晰可辨，如血痕未干，仿佛仍帶著姑蘇城外的烽煙。

吳王夫差矛

目光稍移，場景驟然開闊，六匹陶馬昂首嘶鳴，前蹄凌空踏起，牽引著一輛復原楚國戰車，車輪碾過仿制的夯土車轍，輻條間塵土飛揚，軾前銅鈴震顫欲響，楚軍出征的轟鳴仿佛穿透時空而來。展廳右側陳列的車馬兵器文物，絕大多數源自棗陽九連墩與荊州熊家冢的考古發掘。這兩處戰國墓葬出土的 71 輛戰車（九連墩 28 輛、熊家冢 43 輛），以實物群證了《戰國策》中“楚車千乘”的記載絕非虛言

楚國戰車馬復原模型

九連墩：傳說與實證的交響

2002 年 8 月，漢十高速公路的施工機械在棗陽吳店鎮東趙湖村劃開了一道歷史裂縫。規劃中避讓的“九連墩一號墓”北側，推土機鏟齒意外撞上堅硬夯土層——這個被認為“毫無古墓痕跡”的平地，竟埋藏著另一座戰國大墓。隨著考古隊的進駐，深埋兩千多年的“九連墩二號墓”及其附屬車馬坑重見天日，民間流傳的“忠臣金頭”傳說與考古實證展開了一場跨越時空的對話。

九連墩墓葬挖掘現場

民間敘事中，一位蒙冤忠臣被暴尸城頭，百姓趁夜盜葬尸骨，次日墳丘竟拔地而起，楚王悔悟后鑄造金頭重殮，更筑九座疑冢迷惑盜賊?，F實中的九連墩確由九座高約十米的封土堆串聯，在上世紀五十年代便被列為省級文物保護單位。當考古人員揭開二號墓的十四級臺階式墓壙，雙重棺槨內玉璧含蟬、青銅劍橫陳的場景，與傳說形成微妙呼應。真正的震撼來自墓前的車馬坑：長達 53 米的一號坑內， 28 輛戰車與 72 匹戰馬骸骨以作戰陣型排列，車輪嵌入地槽，部分馬骨頸椎留有鈍器擊痕，印證了《周禮》中“殺殉”的殘酷葬儀。最具沖擊力的是一輛六駕馬車，傘蓋帷幔的漆皮殘片附著在泥土中，車輪兩側的“夾輔”（平行加固木條）清晰可辨，這種《考工記》記載的工藝，首次在楚墓中獲得實物印證

雙鳳連雙龍紋玉佩

三人踏獸玉飾

考古學家在清理墓室時，還遭遇了“甜蜜的煩惱”：東室近 2000 枚竹簡浸泡在泥水中，“軟如熟面”。經緊急脫水處理，紅外掃描顯示簡文并非隨葬清單，極可能是失傳典籍，主持發掘的王紅星研究員難掩激動：“這或許是繼郭店楚簡《老子》之后，先秦文獻最重大的發現！”而在西室，一件人擎銅燈顛覆了學界認知：侍女雙手托舉燈盤，指尖棲落銅鳥，衣袂紋飾纖毫畢現，證明戰國工匠早已掌握失蠟法精密鑄造技術。

銅人擎燈

熊家冢：江漢平原的“地下軍陣”

當九連墩的竹簡還在實驗室等待解讀時，荊州川店鎮漳河畔的熊家冢墓地，正以另一種方式詮釋楚國的軍事霸權。 1979 年修筑水渠時偶然暴露的馬骨，引出了這座戰國楚國王陵的冰山一角。2006 年的系統發掘揭開了中國考古史上最壯觀的車馬陣： 132 米長的車馬坑內， 43 輛戰車、 164 匹戰馬遺骸分列兩排，六駕青銅軺車居于中軸，四駕革車左右拱衛，輜重車壓陣后方，儼然再現了楚王“狩于云夢”的儀仗盛況。

熊家冢墓葬復原圖

谷紋玉璧（又稱熊家冢和氏璧）

鳳紋錯金戈鐏

擁有“天下第一王陵”的美稱，但關于墓主身份的爭議始終縈繞熊家冢。玉器上的勾連云紋指向戰國中期的楚簡王（前431～前408年在位），但車馬規制卻更接近春秋晚期的楚昭王（前515～前489年在位）。也有考古學家提出關鍵反證：楚聲王（前407～前402年在位）遇刺后政局動蕩，其子悼王斷無可能組織如此宏大的葬禮。真正的墓主應是前代強勢君主。這個懸案如同車馬坑中未解的轅痕，等待著更多考古發現的破譯。

青銅鑄骨，漆木為肌：楚戰車的工藝史詩

要理解楚國戰車的強大之處，不能只看宏大的車馬陣，更要關注具體的技術細節?？脊艑W家通過研究九連墩、熊家冢出土的車馬器，發現楚國戰車的制造技術高度系統化——從控制戰馬的青銅馬具，到減少摩擦的車軸設計，每一個零件都經過精密計算。

戰國車馬零部件圖

這些實物不僅證明了《考工記》中記載的工藝真實存在，還補充了文獻缺失的細節。比如車輪使用“夾輔”加固，車軛貼合馬頸曲線，這些發現讓我們能更真實地復原戰國楚軍的作戰場景。

馴服戰馬的青銅密鑰

展柜中這組來自荊門包山 2 號墓的戰國馬銜與銅鏑，默默訴說著楚人對戰馬的絕對掌控。馬銜由兩節青銅鏈環咬合而成，鏈節間的銅刺可精準刺激馬舌，實現“令行禁止”。與之配套的銅鏑形如新月，卡入馬齒間隙，通過韁繩的拉扯傳遞指令。

馬銜

銅鏑

更精巧的是九連墩 1 號墓出土的銅三連環，這三個直徑不足 5 厘米的青銅環相扣在一起，用于連接馬銜與馬鑣。環身素面無紋，卻暗含力學玄機：每個環的開口方向交錯，確保拉扯時環體自動鎖緊，避免戰場沖鋒時韁繩松脫。這種設計與《詩經·秦風·小戎》中“游環脅驅，陰靷鋈續”的記載完全吻合，足以彰顯楚人對馭馬術的精研。

銅三連環

車輪上的千年工程

兩類青銅車軎（wèi）在展柜中并置陳列：一類軎身僅飾單道素面箍環，軸孔內壁殘留松脂痕跡，推測為楚人降低車軸摩擦的實用設計；另一類則以雙箍環夾飾云紋，紋飾細密規整，彰顯禮制威儀。兩類車軎出土于荊門包山 2 號墓，直徑均為 6 厘米，與《考工記》“五分其軌之長，以其一為之當兔之圍”的記載完全吻合。素面軎用于普通戰車，紋飾軎專配貴族車駕，這種“實用—禮制”的雙軌標準，正是楚國軍工體系制度化的實證。

單箍素面銅車軎

雙箍云紋銅車軎

戰車車輪的設計更是讓人驚嘆，輻條 30 根，輪牙由兩段弧形硬木拼接，接縫處用“夾輔”加固，這種設計在《考工記》中被稱作“牙也者，以為固抱也”，實測輪徑 1.4 米，軌距 2 米，既保證平原奔馳的穩定性，又能適應南方泥沼地形。車轂則是由長達 50 厘米的棗木轂身，兩端纏繞皮革并用漆膠固定，既減輕重量又防止開裂——荊州文保中心實驗證明，這種工藝能使車輪承重提升三成。

紋飾背后的工藝邏輯

在戰車組件中，衡末的錯金銅獸首堪稱楚式審美的巔峰，九連墩出土的獸首衡飾雙目嵌綠松石，獠牙鎏金，鬃毛以細如發絲的錯金云紋表現。這種安裝在車衡末端的飾件并非純粹的奢侈品，戰車上的猛獸紋飾實為軍陣標識，在塵土飛揚的戰場上，金光閃耀的獸首就是指揮車的坐標。

錯金立獸銅扣飾

戰車并非裸露的殺戮機器，九連墩 1 號車馬坑出土的漆木車輿殘片，揭開了楚人的“移動堡壘”之謎。車廂側板以厚達 3 厘米的櫸木為骨，外髹黑漆，內涂朱砂，接縫處用青銅活頁鉸鏈——這種被稱作“青銅活葉”的構件，可使車門開合自如。

銅活葉

九連墩1號車馬坑出土的錯金銅車軛帽，以繁復的錯金云紋與獸面紋飾彰顯楚人工匠的巧思。這一構件實為車軛的重要組成部分——車軛整體呈人字形，軛首系于車衡，軛腳分架馬匹肩胛，既是控馬的核心裝置，亦是戰車前部的力學支點。戰國典籍《韓非子》所載“鄭人買櫝還珠，楚人鬻珠夸櫝”的典故中，“不識車軛”的隱喻，正暗合車軛在駕馭系統中的不可替代性。

楚軍武備解碼：戈戟弩甲的殺傷鏈

戰車固然是楚軍的核心裝備，但真正在戰場上收割生命的還是各式兵器。展廳后側的展柜中，戈、戟、矛等青銅兵器與戰車構成完整車戰體系：車右持戟刺殺，步兵揮戈勾割，弩手遠程齊射。尤其值得注意的是，兵器的尺寸與戰車結構緊密相關：例如車戟長度約 3 米，正好匹配戰車軾高；步兵戈僅 1.6 米，適合地面纏斗。這種系統性配合，正是楚軍能稱霸江淮的技術保障。

車戰示意圖

外圈為A車車右揮戈所及范圍，內圈為A車車右揮劍所及范圍

當A車與B車相對駛來時，A車的戈和劍都無法傷及B車乘員；當A車與C車錯轂時，A車車右的戈可能傷及C車乘，但劍仍無法傷及C車乘員。

車右立于車上使用格斗兵器和衛體兵器所及范圍示意圖

外圈為車右揮戈所及范圍，內圈為車右揮劍所及范圍

長兵：勾殺與刺殺的青銅交響

戈作為商周車戰的核心兵器，以勾割、啄擊見長，援部橫向刃口可撕裂盾甲，胡部穿孔以繩索緊縛木柲，確保勾殺時的穩定性。在九連墩出土的青銅戈上，凌厲的援鋒與內刃構成一道死亡弧線。春秋戰國時期，楚人改良戈型，如荊州彭家臺出土的“高城冶叔”戈，胡部延長、穿數增加，使戈頭與柄結合更牢固，成為戰場“收割利器”。楚戈銘文多刻于胡部，既銘器主之名，亦顯尚武之風。

戈各部位示意圖

戈是商周時期最常見的車戰武器，由戈頭、柲、鐏構成，是用以勾殺的兵器。春秋晚期到戰國，長胡三穿或四穿戈較為常見。胡越長、穿越多，縛在柲上的戈頭也就越牢固，更加適于激烈的戰斗格殺。

青銅戈

戟是戈與矛的致命合體，以十字形鋒刃將勾啄與穿刺合二為一。車戰中使用時，戟可勾住敵方車轅，矛鋒直取咽喉；步戰中則化身短戟，橫掃千軍。

青銅戈、戟對比圖

最具代表性的就是江陵長湖南出土的“楚王孫漁戟”，錯金鳥篆銘文如鳳舞九天，戟身分鑄戈矛雙頭，青銅寒光中暗藏貴族血統——戟的復雜結構與多重功能，使其成為楚國王侯將相的專屬兵器。與戈相比，戟因兼具刺殺能力，在實戰中更具威懾力，可謂“一器破萬法”，如果說戈是戰場的基礎旋律，戟則是戰爭交響曲中的華彩樂章。

楚王漁孫矛、戟

矛頭三棱錐形，鋒刃厚實，專為穿透皮甲而生。荊門包山墓出土的戰國銅矛，矛身修長如柳葉，中脊隆起，兩側開鑿“飲血槽”，這一設計可減少穿刺阻力，增強殺傷效率。

青銅矛

矛是直而尖形的刺殺兵器，為商周車戰中的常用武器。春秋晚期到戰國，矛的演變趨勢是矛身加長，兩翼逐漸縮小，更利于迅速穿刺和深中要害。

戰國時期，楚軍憑借此類改良矛頭，在車戰與步戰中屢建奇功。棗陽九連墩墓出土的銅矛更附青銅鐓（矛柄尾端加固件），印證楚人對兵器細節的極致把控。

附鐓銅矛（左一）

殳本為儀仗兵器，常列于貴族車駕兩側，象征軍權與威儀。如江陵望山墓出土的銅梧殳，形似長棍，頂端無刃，周身飾云雷紋?！吨芏Y》載“殳以積竹，八觚為杖”，楚殳雖無鋒刃，卻以肅穆形制與繁復紋飾，訴說著楚軍“尚武亦尚禮”的戰爭哲學。

青銅殳

殳分兩種：一種為有三棱形鋒刃的兵器，與矛近似；另一種是無刃的儀仗類兵器。

遠射：機械力量的巔峰

弩機可蓄力待發，普通士兵無需長期訓練即可操控，極大提升了楚軍遠程火力。棗陽九連墩 1 號墓出土的青銅弩機構造之精密，堪稱戰國“黑科技”：銅制望山（瞄準器）、懸刀（扳機）、鉤牙（扣弦裝置）與木臂組合，射程可達 200 米以上。展廳中復原的彩繪漆木弩，臂身朱漆斑駁，云紋流轉，暗藏殺機之余，更顯楚人對兵器裝飾的考究。

彩繪漆木弩

江陵望山墓出土的長鋌銅箭鏃，鋒如錐刺，三棱刃面冷光凜冽。其設計兼顧穿透力與飛行穩定性，可輕易貫穿皮甲。部分箭鏃出土時仍帶有木質箭桿殘痕，尾部羽翎雖朽，但戰國楚軍“箭雨蔽日”的戰場場景，仿佛躍然眼前?！秴窃酱呵铩贩Q楚人琴氏改良弩箭，助楚國稱雄江淮，此鏃正是這段歷史的冰冷注腳。

長鋌銅箭鏃

鏃各部位名稱示意圖

甲胄與劍：生存與禮儀的雙重博弈

九連墩 1 號墓出土的戰國人甲胄，是楚軍防護裝備的巔峰之作。甲片以皮革為胎，模具壓制成型，再以絲帶編綴成胄（頭盔）、身甲、袖甲與裙甲四部分。漆皮殘片顯示，甲胄表面曾髹黑漆，既防腐又威懾。此類皮甲輕便靈活，兼顧防御與機動性，與楚軍“輕車銳騎”的戰術風格完美契合。

人甲胄

楚墓中出土的青銅劍，部分劍身密布菱形暗紋，此工藝需在鑄造時控制合金成分與冷卻速度，使劍刃剛柔并濟。楚人尚劍，不僅因其為格斗利器，更因劍飾玉具、劍匣髹漆的華美，承載著貴族“止戈為武”的禮儀精神。

青銅劍

從勾戟飲血的凌厲，到弩機懸刀的精密，楚人以青銅與皮革為筆，在戰場上書寫了一部冷兵器時代的“美學史詩”。這些兵器不僅是殺戮工具，更是工藝、權力與文化的凝結。駐足展廳，寒光流轉間，仿佛聽見金戈鐵馬踏破紀南城的煙塵，窺見一個尚武王朝的熾熱靈魂。

駐足展廳，那些沉睡千年的戈戟矛劍，早已褪去血腥，卻未減鋒芒。楚人將戰爭的殘酷轉化為鑄造的藝術，將權力的威嚴熔鑄為紋飾的華美。今日的我們透過玻璃展柜，看到的不僅是冷兵器的凜冽，更是一個族群對力量與秩序的終極思考。兩千年前的某個清晨，一位楚國工匠在爐火前反復捶打銅坯，當火星濺落的瞬間，他是否能預見，這柄兇器終將成為后人膜拜的文明圖騰？戰爭或許會摧毀城池，但真正的霸權永遠鐫刻在人類對技藝與美的永恒追求中。

觀展攻略

中國古代車馬兵器展在湖北省博物館南館三樓“楚國八百年”展廳開放，為基本陳列更新。展覽依托九連墩、熊家冢墓葬發現及館藏數量豐富的兵器、車馬器，通過對楚國戰爭史、各類兵器、車馬器使用情況以及軍工科技、軍禮的介紹，呈現古楚國兵器車馬背后蘊藏的軍事文化和人文精神。

開放時間：9:00-17:00（16:00后停止入館），每周一閉館。

預約方式：關注“湖北省博物館”微信公眾號—“預約”—“我要預約”—“門票預約入口”

湖北省博物館“楚國八百年”展廳

參考文獻：

王先福,王紅星,胡雅麗等：《湖北棗陽九連墩M2發掘簡報》，江漢考古,2018年。

胡家喜：《棗陽九連墩車馬坑翻模及部分車馬復原、復制研究》，江漢考古,2006年。

李詠秋：《楚國雄風掠影：熊家冢車馬陣》，檔案記憶,2022年。

劉建業,楊開勇：《利兵誰何精良的楚國兵器》，大眾考古,2019年。

圖片 | 張宇航

排版 | 黃思琦

設計 | 尹莉莎