近日，全球知名集裝箱航運與物流巨頭——馬士基（Maersk）官方在其社交么日體上發布了一條令人眼前一亮的“重磅消息”：

Maersk Space Cargo 正式啟航，未來將為客戶提供地月間貨運、項目物流和外太空清關服務！

根據官方發布的圖文介紹，這項全新服務旨在滿足日益增長的“地月物流”需求，甚至未來不排除拓展至火星等更遠星球的可能性！

馬士基“太空貨運”負責人Anne Stronaut（安妮·斯特勞諾特）表示：“如今大多數客戶仍依賴國家航天項目運輸貨物至月球，馬士基希望憑借自身在航空貨運的深厚積淀填補這一空白?！?/p>

看著畫面中貼著馬士基標志的未來感太空飛機，我們不禁想問：

? 馬士基這是認真的嗎？
月球物流真的要來了？

看到這里，或許你已經開始盤算“送貨上月”的報價和操作流程了……別急！

結尾揭曉：愚人節快樂！

是的，這是一條馬士基在4月1日發布的別出心裁的愚人節玩笑消息（April Fool's Day）！

在最后，馬士基也“溫馨提示”大家：

“我們當然沒有真的準備飛去月球——至少現在還沒有。 但希望這條消息能為你帶來一點輕松和快樂，也提醒大家：無論身處何地，別忘了享受沿途的風景。”

這個玩笑雖然天馬行空，但也不禁令人思考——
在全球物流持續向數字化、自動化甚至“空天化”發展的當下，或許未來的“馬士基太空貨運”，也并非完全是幻想？

你覺得哪家航運公司最有可能“第一個送貨上月”？歡迎留言討論！

實際上，就在當天另一名據稱是馬士基金融業務合作伙伴名為David Tulchinsky也在社交媒體上發布了一條消息稱，馬士基宣布開發一項“顛覆級”項目——名為水下超級高鐵集裝箱運輸項目HyperLoop AquaCargo，并宣城水下真空快運，8小時橫跨太平洋！

HyperLoop AquaCargo ——全球首個“水下超高速真空集裝箱運輸系統”！

該系統將連接中國上海港與美國洛杉磯港，只需8.5小時！

運作方式：

• 起點：在上海港專屬終端將集裝箱裝入“高速真空艙”

• 過程：艙體以760英里/小時（約1223公里/小時）穿越太平洋海底真空隧道

• 終點：在洛杉磯港附近卸貨出艙

運輸能力：

• 每個艙體可裝4個FFE標準箱

• 系統支持535個艙體不間斷運轉，單日運輸3000 FFE

?唯一的問題是：
建設將從找到愿意挖6500英里海底隧道的公司開始……

顯然上述兩個項目都是愚人節的搞怪之作，不過上述兩個“項目”的想象力其實并不夸張，甚至可以說，它們與現實的距離，并沒有想象中那么遙遠。

早在數年前，特斯拉與SpaceX創始人埃隆·馬斯克（Elon Musk）便提出過超級高鐵（Hyperloop）的構想——一種基于真空管道的磁懸浮運輸系統，最高時速可達1000公里以上，目標就是在陸地上以極低的能耗、極高的效率實現貨物與人員的快速穿梭。

這一設想最初被設定為陸地交通方案，但技術原理上的可行性也早就引發了關于其“跨洋”、“入海”甚至“登陸月球”的更大膽想象。

事實上，馬斯克本人也多次表達過將物流網絡延伸至軌道空間甚至其他星球的愿景。SpaceX開發的Starship星艦不僅面向載人航天，也被廣泛討論其未來或可承擔商業化的太空貨運職能。而在馬斯克的世界觀中，“地月商業運輸”“太空快遞”并不是笑談，而是一種正在推進中的現實嘗試。

這正是馬士基“太空貨運”這條愚人節玩笑的迷人之處——它并非憑空幻想，而是把當前科技、物流、能源、航天領域的趨勢進行合理延展與藝術加工。

而水下真空高鐵的設想——雖然聽起來比太空貨運還要離譜——卻也并非沒有產業化的邏輯支撐。近年來，全球多個研究機構都在探索如何將Hyperloop技術用于城市之間或國家之間的貨運“通道”，甚至嘗試將“地下集裝箱高速運送”作為智慧港口系統的一部分。馬士基的“水下Hyperloop”或許只是這場思維實驗的另一個起點。

愚人節的“玩笑”，有時比新聞更真實。

我們所處的行業——航運與物流，正是一個在巨變中不斷進化的產業。無論是AI輔助調度、綠色燃料轉型，還是現在這些“夸張”的運輸方式，在十年前幾乎都不可想象，而今天，卻已成為行業變革的真實議題。

也許再過十年，當我們再次回顧這篇愚人節消息時，“Space Cargo”與“Hyperloop AquaCargo”早已不再是“段子”，而是現實物流圖景的一部分。

不過，也有網友在推文下的留言表示：“馬斯克現在自己都深陷與美國政府的紛爭之中，哪還有空去挖隧道或者送貨上月？”與此同時，全球航運業也面臨著更加現實而迫近的挑戰——以美國為首的新一輪關稅政策，可能正將全球貿易再次拉入動蕩周期。

樂觀與焦慮，天馬行空與現實博弈，這正是我們所處的行業的真實寫照。

而或許正因如此，這樣一則來自馬士基的“愚人節玩笑”才更值得我們停下來一笑。在不確定性加劇的當下，保持開放、創新與幽默的想象力，也是一種韌性。

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聯系主編：陳洋15998511960