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軌道交通，通向美好生活

軌道交通國(guó)際市場(chǎng)動(dòng)態(tài)

越南政府官網(wǎng)消息：在3月29日晚主持國(guó)家鐵路重點(diǎn)項(xiàng)目指導(dǎo)委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱為指導(dǎo)委員會(huì)）首次會(huì)議時(shí)，指導(dǎo)委員會(huì)主任、越南政府總理范明正強(qiáng)調(diào)，必須突破自我極限，著力建成越南自主鐵路工業(yè)體系。

越南國(guó)會(huì)近期先后通過(guò)三項(xiàng)重要決議，批準(zhǔn)實(shí)施南北高速鐵路項(xiàng)目、老街-河內(nèi)-海防鐵路線以及河內(nèi)、胡志明市城市鐵路系統(tǒng)發(fā)展計(jì)劃。

河內(nèi)與胡志明市將建設(shè)25條城市鐵路線

范明正總理指出，新建鐵路基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目規(guī)模龐大，總投資額極高，技術(shù)要求特殊，尤其是越南首次實(shí)施的高速鐵路項(xiàng)目。

其中，南北高速鐵路項(xiàng)目全長(zhǎng)1541公里（河內(nèi)至胡志明市），設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，初步總投資約1700萬(wàn)億越盾（約673.4億美元），實(shí)施周期為2025-2035年。

老街-河內(nèi)-海防鐵路線正線全長(zhǎng)約390.9公里，支線27.9公里，總投資83.69億美元，實(shí)施周期2025-2030年。

根據(jù)國(guó)會(huì)決議，河內(nèi)將規(guī)劃建設(shè)15條城市鐵路線，胡志明市建設(shè)10條。

河內(nèi)-諒山鐵路線（連接河內(nèi)與北寧、北江、諒山三省，連接中國(guó)的國(guó)際聯(lián)運(yùn)）全長(zhǎng)約156公里。

海防-下龍-芒街鐵路線（連接海防市與廣寧省，國(guó)際聯(lián)運(yùn)連接中國(guó)）全長(zhǎng)約187公里。

培育大型鐵路產(chǎn)業(yè)集團(tuán)

越南范明正總理在總結(jié)講話中強(qiáng)調(diào)了投資建設(shè)鐵路項(xiàng)目和發(fā)展鐵路工業(yè)的重要性。

范明正表示，必須突破自己的極限并突破思維定式，發(fā)揚(yáng)自力更生精神和民族自豪感，堅(jiān)定實(shí)現(xiàn)"掌握技術(shù)、自主生產(chǎn)機(jī)車車輛、構(gòu)建完整鐵路產(chǎn)業(yè)生態(tài)"的目標(biāo)。范明正特別指出："精準(zhǔn)把握時(shí)機(jī)、善用智慧、果斷決策是成功關(guān)鍵要素。"

范明正指示建設(shè)部與教育培訓(xùn)部需制定國(guó)內(nèi)外人才培養(yǎng)計(jì)劃，在高校設(shè)立鐵路專業(yè)院系，重點(diǎn)培養(yǎng)總工程師級(jí)人才；推動(dòng)成立包括民營(yíng)企業(yè)在內(nèi)的大型鐵路產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。

范明正表示，需要推進(jìn)融資渠道多元化（國(guó)家資金、貸款、工程債券、PPP模式、TOD開(kāi)發(fā)等），同時(shí)嚴(yán)格管控避免浪費(fèi)。

范明正要求集中精力紓解困難，加快項(xiàng)目進(jìn)度，征地拆建單獨(dú)列項(xiàng)，先是老街-河內(nèi)-海防項(xiàng)目。

范明正要求貫徹果斷行動(dòng)方針，對(duì)拖延塞責(zé)行為從嚴(yán)查處，及時(shí)表彰出色完成任務(wù)的集體和個(gè)人，激勵(lì)創(chuàng)新創(chuàng)造精神。關(guān)于鐵路工業(yè)發(fā)展方案，范明正總理特別強(qiáng)調(diào)要深入研究并借鑒國(guó)際經(jīng)驗(yàn)。

對(duì)于老街、河內(nèi)、海防鐵路線，范明正同意2025年動(dòng)工建設(shè)老街新站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和安置區(qū)工程。外交部、財(cái)政部需與中方開(kāi)展鐵路合作協(xié)議談判，加速河內(nèi)-諒山、海防-芒街線路進(jìn)展。

范明正指示，力爭(zhēng)2026年12月啟動(dòng)南北高速鐵路建設(shè)。司法部須在4月初完成簡(jiǎn)化審批程序的總體設(shè)計(jì)法令制定。

對(duì)于河內(nèi)、胡志明市城市鐵路項(xiàng)目，范明正要求兩地核查實(shí)施進(jìn)度，財(cái)政部需盡快明確胡志明市城市鐵路2號(hào)線（濱城-參良段）停止使用ODA貸款后的替代融資方案。

素材來(lái)源：VGP（越南政府官網(wǎng)）、越通社等