中國空軍裝備的殲10C作為三大主力戰機之一,全球能夠壓制它的戰機一只手都能數的過來。別看它只是一款中型戰機,載彈量和外掛點數量不如陣風或者石榴姐,但是論空戰能力通通不如它。當年美國五代機F22首飛時,我們的殲10也剛好首飛。殲10也被看作是中國空軍追趕全球空軍強國的爭氣機,雖然外國都不看好殲10,可偏偏它最爭氣。
殲10A也許性能不突出,卻是夢想開始的前奏。你可以吐槽殲10A的多普勒雷達和三姨夫發動機,但是決不能小覷殲10C的有源相控陣雷達和渦扇10發動機。本質上來說,殲10A與殲10C完全就不是同一款戰機。如果說殲10A剛好進入四代機的門檻,那么殲10C就是一款性能強大的四代半戰機。
殲10C雖然經過升級改進,增強了多用途性能,但是本質上它還是一款傳統的空優戰機。所以有時候我們簡單的拿殲10C與陣風或者F16進行對比,很明顯這并不公平。一款空優戰機去比較多用途性能,這有點拿自己的缺點對比別人的優點。為何殲10C定位一款空優戰機呢?其實我們并不缺少多用途戰機,從最初的飛豹,蘇30到殲16,個個都是狠角色。相反我們缺少一款制空為主的格斗戰機,殲10C的亮相完美解決了這個問題。
既然定位空優戰機,從簡單對比戰機性能出發,也不難理解殲10C賣不過陣風和F16了。作為全球銷量最好的兩款戰機,陣風和石榴姐都是走的多用途路線。對于小國空軍而言,一機多用才是性價比最高的方式。如果購買殲10C,多用途能力不如前者,還要再購買一批攻擊機,這樣花費就比較大了。所以對于大國空軍來說,一機多用反而不太適合,美國和中國空軍戰機類型五花八門,各干各的任務。小國空軍沒那個資本和能力,只能退而求其次裝備多用途戰機。
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