天津
4月1日，三亞深海科考碼頭項目順利完成首件沉箱安裝，標志著該項目正式進入水工主體施工階段。
據(jù)了解，該項目為重力墩式碼頭，由中交水運規(guī)劃設(shè)計院有限公司和中交第一航務(wù)工程局有限公司聯(lián)合體共同承建，項目共需預(yù)制并安裝沉箱32件，其中A型沉箱27件，B型沉箱5件，本次安裝的A型沉箱長25米、寬7米、高12.2米，重達1060噸。
在安裝過程中，為了確保沉箱能夠安全出運、精準安裝，項目通過全站儀加360度棱鏡測量技術(shù)，實現(xiàn)安裝過程沉箱上無人化。本次首件沉箱順利安裝，為工程后續(xù)沉箱的安全、高效、精準安裝提供了經(jīng)驗，為加快碼頭上部結(jié)構(gòu)及整體施工創(chuàng)造了有利條件，對如期實現(xiàn)項目總工期和節(jié)點工期目標具有重要意義。
三亞深海科考碼頭項目是中國科學(xué)院“十四五”科教基礎(chǔ)設(shè)施深海科考項目建設(shè)內(nèi)容，碼頭建設(shè)泊位岸線長度398.9米，建設(shè)海洋科考泊位4個，可同時停靠4-8艘我國現(xiàn)有各類科考船。
該項目預(yù)計2026年投入使用，建成后可同時停靠4-8艘我國現(xiàn)有各類科考船，屆時將與岸基實驗保障平臺項目一同形成開放共享的海洋科技平臺，與科學(xué)考察船、載人深潛器、原位科學(xué)實驗站等重大科技基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)籌銜接，構(gòu)建功能齊備的深海探測與研究平臺體系，為我國深海進入、深海探測、深海開發(fā)關(guān)鍵核心技術(shù)突破、裝備研發(fā)、評測驗證提供支撐。
信息來源：海南日報客戶端 記者：邵長春。
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