一轉眼又是一周過去，本周是4月的第一周。恰逢國內的清明假期，也許此刻，你還沉浸中假期的悠閑中，那在這周，歐美卡車行業又發生了什么新鮮事？這篇文章我們一同來盤點！

1、瑞典永久允許雙掛列車等加長卡車上路

一年半以前，瑞典開啟了34.5米超長貨運列車的道路測試。在一年半的測試過程中，超長貨運列車顯著提升了貨運效率，同時并未對道路交通帶來太多影響。正是因此，瑞典將在4月15日引入全新法規，允許三種超長貨運列車上路。

當前配置 總長約34.5米，上為兩臺13.6米標準半掛車，下為載貨車+兩臺掛車。

新配置1 總長約34.5米，上為12米特殊掛車+13.6米標準掛車，下為載貨車+兩臺中置軸掛車。

新配置2 總長約27米，12米長載貨車+13.6米標準掛車。

這就是實車長度，超車前得好好掂量下

2、沃爾沃FH Aero榮獲2025綠色卡車獎

沃爾沃史上燃油效率最高的卡車 —— 沃爾沃 FH Aero，近日，榮獲 2025 年綠色卡車獎。經獨立測試，沃爾沃 FH Aero 兼具出色的空氣動力學性能和高效的動力系統，能夠節省燃油并減少二氧化碳排放。

年度綠色卡車測試是一項全面且獨立的媒體對比測試，由德國行業雜志《卡車司機》（Trucker）和《交通評論》（Verkehrs-Rundschau）組織，旨在評選出燃油效率最高的長途卡車。

沃爾沃卡車產品管理負責人揚?耶爾姆格倫（Jan Hjelmgren）表示：“看到外部測試證實我們的沃爾沃 FH Aero 確實擁有卓越的燃油效率，每天都能為客戶節省二氧化碳排放和運營成本，我感到無比自豪。我們將繼續創新，推出提高燃油效率的改進措施，這既有利于氣候，也有助于提高運輸公司的生產力。燃油消耗是我們客戶運營成本的主要組成部分，所以我們深知自己的努力意義重大。”

獲獎者沃爾沃 FH Aero搭載 420 馬力 D13 發動機、配備沃爾沃 I-Save系統以及CMS電子后視鏡系統。電子后視鏡系統因對空氣動力學有積極影響，從而有助于節省燃油。在主辦方設定的測試路線上，這輛沃爾沃卡車的平均油耗為每 100 公里 21.20 升。

沃爾沃卡車總裁羅杰?阿爾姆（Roger Alm）稱：“憑借此次綠色卡車獎的勝利，沃爾沃卡車實現了帽子戲法！首先，我們是在歐洲新車安全評鑒協會（Euro NCAP）首次卡車安全測試中唯一獲得五星評級的品牌；接著，2024 年我們成為歐洲最大的重型卡車品牌；如今，沃爾沃 FH Aero 在獨立測試中成為燃油效率最高的卡車。我為這些成就感到無比驕傲！”

3、俄羅斯烏拉爾汽車廠第150萬臺卡車下線

俄羅斯烏拉爾卡車第 150 萬輛卡車正式下線，它是一臺全驅的烏拉爾 Next車型。為了紀念這一里程碑，烏拉爾卡車在主生產線上舉行了一場盛大的活動。

烏拉爾汽車廠總經理帕維爾?雅科夫列夫向工人們表示祝賀，他強調了 “企業每位員工日復一日的辛勤付出對于制造出讓我們引以為傲的汽車至關重要”。

4、肯沃斯推出W900 Legacy Edition特別版卡車，全球限量1000臺

肯沃斯W900是美國歷史上最為重要的卡車型號之一。自誕生以來，W900系列車型已經持續生產60余年。為了應對愈發嚴格的環保要求，肯沃斯決定：將于2026年停產W900這款車型。為了紀念它，肯沃斯推出了W900 Legacy Edition（遺產版）卡車，紀念其光榮傳奇。

W900 Legacy Edition采用康明斯X15發動機，保留了不少經典的外觀特征，例如外置空濾、雙風擋等等。并且，肯沃斯為W900 Legacy Edition提供了11種不同的車漆，這些車漆都是歷史上的經典特色，如今再次重現在W900之上。

就連其康明斯X15發動機也是經典的米色，而非如今常見的紅色

5、德國卡車新勢力Quantron在破產后“涅槃”重生？

聽起來像愚人節玩笑的事情，似乎正在成真：Quantron 重獲新生，就像鳳凰涅槃一樣。公司創始人兼所有者安德烈亞斯·哈勒從破產管理人康斯坦丁·格拉夫·薩爾姆-霍斯特拉滕（來自重組律師事務所 BBL）手中買下了這家公司——并且有著宏偉的計劃。

破產管理人證實 Quantron 被回購

據該公司破產管理人康斯坦丁·格拉夫·薩爾姆-霍斯特拉滕（來自重組律師事務所 BBL）表示，2025 年 4 月 1 日，安德烈亞斯·哈勒控股公司將接管 Quantron 的所有相關資產以及剩余的 35 名核心員工，債權人委員會已事先同意了這筆交易。

力爭 Quantron 的長期重組

自 2025 年 1 月 1 日啟動破產程序以來，該公司一直在破產管理人的監管下繼續運營。自那時以來，破產管理人及其團隊一直在尋找長期重組的解決方案。據重組律師事務所 BBL 稱，最初由公司創始人哈勒尋求的能夠保留 “Quantron AG” 法律主體的破產計劃解決方案，已被證明無法及時實施。

Quantron 創始人安德烈亞斯·哈勒已獲得訂單

據安德烈亞斯·哈勒自己表示，他已成功獲得新的國際訂單，但這些訂單無法在正在進行的破產程序框架內簽訂，破產管理人方面也這樣表示。所以要在 2025 年 4 月 1 日實施資產交易，以此作為快速解決方案?！拔覀円呀洖?Quantron 的長期韌性、盈利能力和健康發展鋪平了道路——同時，我們滿懷信心和干勁地繼續推進我們關于交通運輸轉型的愿景”，Quantron 創始人兼所有者安德烈亞斯·哈勒說。

6、780匹沃爾沃FH16底盤打造，可能是歐洲最大馬力的冷藏車來襲

近日，波蘭 S?oneczne Pole公司收到了自己的新卡車。這是一臺沃爾沃FH 16底盤打造的冷藏車，搭載780匹馬力的D17柴油發動機，可能是歐洲馬力最大的冷藏車。

它的上裝由德國Schmitz Cargobull施密茨打造，配備底置冷機，無需切割駕駛室。該車主要用于運輸各類腌菜，例如腌黃瓜腌包菜等等。能花血本買這樣一臺車，想必公司老板也是個不折不扣的車迷。

總結

對于歐美卡車行業而言，雖然涉及波蘭，美國，俄羅斯，瑞典等多個國家，但四月首周確實略顯平淡，不過，肯沃斯W900 Legacy Edition限量版的推出，俄羅斯烏拉爾汽車廠150萬車的下線等等，也給平淡中增加了一些搶眼的因素。感謝您閱讀本篇文章！還想看到更多前沿內容，請持續關注歐美卡車網！

文圖：heseaotter