來源：【人民日報中央廚房-民生無小事工作室】

在中國經濟版圖中，廣東、江蘇、山東、浙江、四川、河南、湖北、福建、上海、湖南等十省份以占全國近兩成的面積，貢獻了全國超六成的GDP，成為穩住全國經濟基本盤的“壓艙石”和高質量發展的“火車頭”。

2024年，這十省份GDP總量突破82萬億元，占全國比重升至61%。它們不僅以經濟體量支撐全局，更通過產業結構優化、科技創新驅動、綠色低碳轉型等路徑，展現出引領高質量發展的戰略擔當。

今年的《政府工作報告》提出，支持經濟大省挑大梁，在要素保障、科技創新、改革開放先行先試等方面制定支持政策。經濟大省如何挑起大梁？

經濟總量與增速體現“壓艙石”的份量

縱觀十省份經濟，體量優勢顯著，全球對標凸顯實力。

廣東作為經濟“領頭羊”，2024年GDP首次突破14萬億元，連續36年位居全國首位，經濟規模已超過韓國、澳大利亞等國家。江蘇緊隨其后，GDP達12.8萬億元；山東則以9.2萬億元穩居第三。

十省份中，湖南、安徽的競爭尤為激烈：湖南以5.8%的增速躋身第十，安徽雖位列第11，但GDP增速同為5.8%，與湖南僅差2605億元，展現出強勁追趕勢頭。

以全球視角看，十省份中廣東、江蘇、山東的經濟體量均躋身全球前20大經濟體，浙江、四川等省份的規模亦與瑞士、沙特等國家相當。

這10個省份經濟增速領跑全國，工業與投資雙輪驅動功不可沒。

十省份中有7個經濟增速超過全國平均水平（5%），江蘇、湖北以5.8%并列第一。山東規模以上工業增加值增速達8.3%，河南工業投資同比增長21.6%，均遠超全國水平。

以山東為例，其制造業投資增長15.1%，推動工業機器人、新能源汽車等高端裝備產量增長超30%，成為全國工業增長的重要引擎。

制造業、消費、外貿等亮點紛呈

制造業是筑牢經濟的基石，十省份中集群效應明顯。

制造業是經濟大省的核心競爭力。十省份第二產業增加值占全國63.5%，其中廣東形成8個萬億級產業集群，涵蓋電子信息、汽車制造等領域；江蘇打造15%的全球領跑技術，集成電路產業規模占全國近1/3。

山東作為全國唯一擁有全部41個工業大類的省份，100余種重點產品產量居全國前三，2024年新能源裝備產值突破1.2萬億元。

中西部省份也不甘示弱，河南通過國際公路運輸集結中心和中歐班列（累計開行1.3萬列）強化物流樞紐地位，2024年工業投資增速達21.6%，推動裝備制造、新材料產業快速崛起。

這10個省份的消費與外貿韌性不容小覷，內外需雙循環驅動成績斐然。

十省份社會消費品零售總額占全國63%，浙江、四川通過“以舊換新”政策激活內需，2024年浙江新能源汽車銷量增長45%，四川文旅消費收入突破1萬億元。

外貿方面，十省份進出口總額達32.7萬億元，占全國74.7%。廣東外貿對全國增長貢獻率達38.7%，浙江“數字貿易”規模超7000億元，跨境電商交易額占全國近四成。

創新驅動，新質生產力加快發展

仔細觀察一些省份的科創投入與成果轉化，技術突破領跑全球就不難理解。

上海、浙江研發投入強度分別達4.4%和3.2%，遠超全國平均水平（2.68%）。上海集成電路、生物醫藥、人工智能三大先導產業規模達1.8萬億元，中芯國際14納米芯片量產打破海外壟斷。

杭州“六小龍”人工智能企業（如宇樹科技）推出全球首款量產四足機器人，技術出口歐美市場。江蘇2024年獲批13個創新藥，占全國1/3，恒瑞醫藥的PD-1抑制劑成為首個獲FDA批準的國產抗癌藥。

數字經濟賦能傳統產業，煥新升級讓一些省級經濟提速。

浙江數字經濟核心產業增加值增長8%，規上工業企業數字化改造全覆蓋，阿里云“城市大腦”在30余個城市落地。

湖北通過“五新工程”建成5G基站超10萬個，推動武鋼“黑燈工廠”生產效率提升40%。

廣東深圳布局人工智能終端產業，計劃2026年產業規模達1萬億元，華為昇騰AI集群算力規模居亞洲前列。

轉型升級，厚植高質量發展的綠色底色

八閩大地處處涌動著“綠水青山就是金山銀山”的生動實踐。以春為筆、以綠為墨，福建煉化權屬合資公司福建聯合石化公司勾勒出傳統能源企業轉型升級的嶄新圖景。作為國家“雙碳”戰略的踐行者，這家原油加工規模超千萬噸的煉油化工一體化企業，正通過一系列舉措，積極踐行綠色低碳發展理念。

能源結構優化，低碳技術突破，讓一些省份嘗到了高質量發展的“甜頭”。

山東新能源裝機達1.15億千瓦，占比歷史性超過煤電，煙臺打造“四大千萬級”清潔能源基地，風電裝機容量居全國首位。

四川清潔能源發電量占全省85%，白鶴灘水電站年發電量可滿足1億人口年用電需求。

福建森林覆蓋率連續46年位居全國第一，三明市探索“林票制”改革，實現生態價值變現超20億元。

一些省份朝著產業低碳化方向發展，循環經濟模式成型。

湖北推動氫能全產業鏈研發，武漢建成全國首個“氫能走廊”，目標是2027年推廣氫能汽車5000輛以上。

湖南洞庭湖總磷濃度下降成效顯著，岳陽綠色化工產業園通過碳捕集技術年減排二氧化碳超百萬噸。

不僅是“量”的貢獻者，更是“質”的引領者

目標明確，重在落實。《民生周刊》記者梳理發現，經濟大省今年的工作安排，均對標中央經濟工作會議部署要求，圍繞全方位擴大國內需求、建設現代化產業體系、擴大高水平對外開放、促進城鄉融合發展等重點任務亮真招、出實招。

在大力提振消費方面，江蘇、山東、浙江、四川等省份提出，今年實施提振消費專項行動，進一步釋放消費潛能。在建設現代化產業體系方面，各省份因地制宜、各有側重，如山東加快設備更新和技術改造，湖北深入實施數字新基建、開源新體系等“五新工程”。

十省份中，多數省份設定GDP增速目標在5%以上，湖北、四川分別瞄準6%和5.5%。上海推出58條營商環境優化措施，簡化企業審批流程。山東部署城投轉型、金融改革等10項重點任務，計劃3年內新增上市公司100家。河南提出建設全國統一大市場樞紐，推動鄭州航空港區與中歐班列聯動，打造“陸空雙樞紐”。

粵港澳大灣區深化協同創新，廣交會吸引50萬境外采購商，橫琴合作區澳資企業超6600戶。成渝雙城經濟圈建設“氫走廊”，四川打造全球最大動力電池基地，寧德時代宜賓工廠產能占全球15%。山東對接京津冀和長三角，臨沂、濟寧承接產業轉移項目超200個，總投資額破千億元。

經濟大省不僅是“量”的貢獻者，更是“質”的引領者。以高質量發展蹄疾步穩的安徽為例，2024年安徽規上工業增加值增速全國第一，合肥新型顯示、新能源汽車產業產值均突破2000億元。

專家指出，經濟大省挑大梁是穩住經濟大盤的關鍵。未來，經濟大省應進一步平衡規模與質量、局部與全局：一方面，沿海省份需突破“卡脖子”技術，中西部省份則需強化產業承接與創新轉化；另一方面，各省份要在綠色轉型、共同富裕等領域探索差異化路徑，形成“高鐵動車組”效應，助力中國經濟在復雜環境中持續領跑。

原文刊載于2025年第7期、3月31日出版的《民生周刊》雜志

原標題：《（引題）十省份貢獻超六成GDP（主題）經濟大省更好發揮“壓艙石”“火車頭”作用》

《民生周刊》記者 于海軍

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