湖南
運-20，是國產最大的軍用運輸機，最大起飛重量220噸，最大載重量66噸，最大航程7800公里。其實，這些數據都是理論上的最大設計數據，在搭載4臺俄制D-30KP-2渦扇發動機驅動時，事實上仍未達到理論設計值。
用國產渦扇-20（WS-20）渦扇發動機，取代俄制D-30KP-2渦扇發動機，這款運-20被命名為運-20B型運輸機；相應地現役100架規模的運-20，就被網友稱為運-20A型，或者運-20基本型，以示將西飛公司已經量產的換裝國產發動機的運-20區別開來。
國產渦扇-20，是一款高性能大涵道比渦扇發動機，采用全功能數字電子控制系統（FADEC），能適應不同飛行條件和任務要求，在復雜環境下的性能表現好，具備較好的高原和高溫環境適應能力。
作為一款高性能大涵道比渦扇發動機，渦扇-20的設計推力約14噸，涵道比達到8:1，使得發動機在巡航狀態下，具有較高的效率，能有效降低燃油消耗，提高運-20B運輸機的航程和經濟性。
換裝國產渦扇-20發動機的運-20B運輸機，基本上已經達成了中國航空科研人員設計時的最大起飛重量、最大載重量的指標，而且最大航程已超過了7800公里，有網友提出了航程達到了10000公里的驚人猜測。
但是現階段中國空軍運輸機部隊，仍然缺乏類似美國最大起飛重量380噸、最大載重量129噸的C-5“銀河”運輸機；俄羅斯最大起飛重量405噸、最大載重量150噸的安-124“魯斯蘭”等，這種世界上超大型運輸機。
近日，署名“蘭墨飛花”的作者，根據網絡上曝光的相關論文，精心繪制了中國新一代超大型軍用運輸機的CG效果圖，引發了大連網友的熱議，紛紛表示期待中國大型軍用運輸機的橫空出世，能超越美俄400噸級軍用運輸機。
作者有意將中國空軍現役運輸機的主力運-20，與未來國產超大型運輸機同框，原本網友眼中的這款空中“巨無霸”，竟然成了一個“小不點”。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
