特斯拉汽車如今在歐美市場和中國市場的表現迥異，3月份特斯拉在歐洲市場的銷量繼續暴跌，而在美國市場則出現了消費者抵制特斯拉汽車，甚至出現打砸特斯拉汽車的現象，而在中國市場它的銷量竟然暴漲！

由于眾所周知的原因，美國消費者對他們的本土汽車品牌特斯拉的情緒相當激烈，不少人士公開呼吁不要買特斯拉汽車，甚至呼吁投資者拋售特斯拉的股票，這導致特斯拉的股票持續下跌。

當然更為讓全球瞠目結舌的是美國出現了一些過激現象，一些特斯拉車主發視頻指他們的車被打砸，甚至被燒毀，為此一些車主選擇扣掉特斯拉的標志，這樣的現象真的是很罕見。

在歐洲市場的表現則是特斯拉汽車的銷量直線下跌，近期有媒體報道指3月份特斯拉汽車在歐洲多國銷量暴跌，據報道指出3月份特斯拉汽車在德國、法國、瑞典、荷蘭等國的銷量分別下跌了42.5%、36.8%、63.9%、61%，特斯拉在澳洲的銷量也下跌了34%，凸顯出特斯拉的日子不太好過。

就在特斯拉遭遇諸多不利消息之際，中國市場卻給了特斯拉一針強心劑，特斯拉汽車在中國市場的銷量暴漲。

3月份特斯拉在中國市場的批發量達到7.88萬輛，環比2月份的3.07萬輛暴漲156.7%；3月份的銷量有多猛？一季度特斯拉在中國市場的銷量為13.72萬輛，意味著僅是3月份就貢獻了特斯拉在中國銷量的過半數。

特斯拉在中國的銷量猛增，在于它推出的煥新model Y極受歡迎，產品供不應求，這款改款車型提供了更大的空間、內飾也進行提升，因此吸引了國內很多消費者。

特斯拉在中國市場的銷量猛增，無疑大大提振了特斯拉的士氣，顯示出特斯拉依然具有很強的競爭力，歐美市場的銷量下跌并非是特斯拉自身的競爭力出現問題，而是其他因素影響。

或許是特斯拉創始人馬斯克也認識到了繼續在美國政府擔任職務不利于特斯拉，早前有消息指馬斯克有意辭去相關職務。

特斯拉為全球新能源汽車的開創者，在它近20年的努力之下，從2018年推出經濟車型model 3以來，特斯拉汽車的銷量就持續猛增，由此推動特斯拉的市值飆漲，一度沖破萬億美元市值，市值是全球最大汽車企業豐田的三倍，而特斯拉的汽車銷量不到豐田的五分之一。

特斯拉的銷量猛增，其中一個重要市場就是中國市場，特別是2019年上海工廠投產后，特斯拉將model 3和model Y引入上海工廠，據稱上海工廠的生產成本比美國工廠低六成以上，model 3和model Y在中國市場的定價也跌穿了30萬元人民幣，由此帶動了特斯拉在中國銷量的猛增。

如今特斯拉在歐美市場都遭遇不利因素的影響，銷量出現下滑，中國市場的銷量猛增對于特斯拉來說可謂救命稻草，面對中國這個如此重要的市場，不知特斯拉后續會不會進一步給中國消費者更多實惠，畢竟中國市場為全球最大的電動汽車市場，銷售了全球六成的電動汽車，抓住了這個市場，特斯拉就萬事無憂。