江蘇
小米su7汽車最近負(fù)面新聞挺多，在高速車禍?zhǔn)录院螅∶姿坪跻脖煌粕狭孙L(fēng)口浪尖。作為新勢力的領(lǐng)軍者，僅僅踏入新能源汽車一年多的小米，確實(shí)應(yīng)該有更多沉淀。做好自己的同時(shí)，不斷打磨汽車品質(zhì)，提高用戶體驗(yàn)和安全質(zhì)量是小米需要長期進(jìn)步的方向。
而本篇文章要討論的，是一個(gè)小米su7的隱患問題。這也是最近一位大咖博主曝光的情況，根據(jù)這位博主的個(gè)人動(dòng)態(tài)顯示，小米su7汽車的ota提示存在隱患。在個(gè)人已經(jīng)手動(dòng)關(guān)閉，并且設(shè)置了預(yù)約更新之后，還是會(huì)再次彈出！而且彈出的時(shí)機(jī)并不只限于停車模式，甚至?xí)谛旭傔^程中彈出，這一情況導(dǎo)致了博主的不滿意！
的確汽車的ota升級不像手機(jī)一樣，可以隨時(shí)彈出升級。在行駛過程中，一旦進(jìn)行車機(jī)系統(tǒng)升級，將帶來嚴(yán)重的駕駛隱患，甚至危及道路行車安全。而頻繁的ota升級提示，明顯會(huì)加劇這個(gè)問題的出現(xiàn)。
對比友商理想汽車，整個(gè)ota的限制條件和彈出都更加合理和安全。理想汽車要求的升級條件是停車以后，駕乘人員下車以后鎖車情況下進(jìn)行升級。這樣相對要嚴(yán)謹(jǐn)合理得多，所以對于ota方面，小米真要好好學(xué)學(xué)友商了！
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