就在美國宣布對進口汽車加征25%的關稅后，大眾汽車已迅速做出了提價調整，在運往美國的汽車標價中增加進口費，說明這一政策已經對大眾產生了直接沖擊。

表面上看，這一措施似乎主要針對墨西哥、日本、韓國等美國主要汽車進口來源國，但實際上，美國此舉是直指中國。

從根本上來看，特朗普其實是對中國新能源汽車產業崛起的深度擔憂。

所以發起這一加征關稅的決定，就是為了遏制中國制造業在全球的快速擴張，相當于封死了中國電動車直接進入美國市場。

因為在美國宣布的“對等關稅”措施展示圖中，美國對中國實施的對等關稅達到了34%，若加上之前的20%關稅，來自中國的進口商品接下來將征收54%的關稅。

特朗普此舉無非是要打壓中國制造業，試圖通過極端貿易保護手段實現“制造業回流”，逼迫企業將工廠遷回本土。

但特朗普的做法相當于“殺敵一千自損八百”，這其中最受影響的無疑是蘋果。

蘋果的供應鏈脆弱性在關稅政策下暴露無遺，因為在蘋果分布于全球的200家主要供應商中，超過80%在中國設有工廠。

現如今，中國不僅是iPhone等產品的最終組裝地，更是提供了從顯示屏、電池到精密結構件等核心零部件的關鍵生產基地。

根據摩根士丹利測算顯示，新關稅政策將使蘋果公司每年增加約85億美元的成本，相當于蘋果2024財年凈利潤的約15%，無疑將對這家以高利潤率著稱的科技巨頭構成嚴峻挑戰。

當然，蘋果也可以像大眾那樣將全部關稅成本轉嫁給消費者，那么iPhone 16系列的價格將普遍上漲43%。

其中，基礎款iPhone 16的價格可能從799美元飆升至1142美元；而頂配版iPhone 16 Pro Max頂配版的售價將從1599美元躍升至2300美元。

按現在的匯率算，差不多就是要多掏小七千塊人民幣！

現在蘋果面臨一個靈魂拷問：這多出來的關稅成本，是自己扛，還是讓消費者買單？想想看，iPhone成本里有差不多三成和中國供應鏈有關。

關稅疊加上去，每臺手機成本蹭蹭漲個三百多美刀，蘋果要是全轉嫁給消費者，那價格簡直美如畫。

庫克估計也愁得不行，他在財報會議上也坦白了，想把生產線搬回美國？難！

不光是咱們隔岸觀火，美國消費者自己也慌了神。關稅消息一出來就上演了超市搶購潮。

紐約市民佩格羅一口氣花了3000美刀囤中國貨，從電視到汽車零件啥都有。

Costco、沃爾瑪里，中國商品區貨架都快空了。

連億萬富翁庫班都在網上喊話：趕緊囤貨吧，從牙膏到馬桶都要漲價了！

連甲亢哥直接到深圳，在萬象城一口氣買了三臺華為最新的Mate XT三折疊手機！他在直播里也直說：iPhone都要翻倍了，華為這設計、這價格，它不香嗎？

iPhone，兩百多個核心零件，一百四十多個得靠中國供應。

這種深度綁定，平時是效率，但遇到這種地緣政治風險，就成了卡脖子的隱患。

一旦關稅壁壘豎起來，大家的日子都不好過。

反觀華為呢？這些年被逼著搞備胎計劃，反而建起了相對自主的生態。

從芯片到系統，再到各種關鍵技術，雖然過程艱辛，但也算是把不少雞蛋放在了自己的籃子里。

這種在壓力下磨煉出來的韌性，在這次風波中就體現出價值了。

這大概就是所謂的內卷逼出來的相對躺贏吧。

當關稅成為懸在全球科技頭上的達摩克利斯之劍，我們的選擇似乎也在悄然發生變化。

或許，這正是市場重新洗牌的時刻。你說呢？

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