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96 小時后，雷軍微博再次發聲

4 月 6 日，距 3 月 29 日小米 SU7 交通事故已過去 96 小時，雷軍在微博發聲，“今天，小米的創業路已走過 15 年。這只是開始，我們會繼續努力。” 這是 4 月 1 日晚雷軍回應 “SU7 致 3 死事故” 后，首次發布微博。

3 月 29 日晚，一輛小米 SU7 在安徽高速公路池祁段行駛時，撞上水泥護欄后起火，車內三名乘員不幸身亡。4 月 1 日，小米官方確認事故，稱事發前車輛處于 NOA 智能輔助駕駛狀態，時速 116km/h，事發路段因施工改道至逆向車道。NOA 發出障礙物提醒后，駕駛員 1 秒后接管車輛，但 3 秒內碰撞發生，碰撞前車速 97km/h 。

事故發生后，小米迅速成立專項工作組配合警方調查，雷軍于 4 月 1 日晚發文，對事故中離世的三位女孩表示深切哀悼，向其家人致以慰問，并承諾小米不會回避，將持續配合警方，回應家屬和社會關切。接下來的4天，雷軍的微博都沒有更新~

而在近期，小米汽車超速事件頻發，給雷軍和小米汽車都帶來了不小的困擾。

4 月 1 日，在大連夜間的東快路上，一臺小米 SU7 Ultra 竟以超過 200 千米的時速瘋狂飆車，當時車上還有其他乘員，而東快路上雙向車道均有正常行駛車輛，道路環境復雜，如此車速一旦出現偏差，極有可能釀成重大交通事故。此前，3 月 6 日深夜，在山東濰坊城區道路，也有一輛小米 SU7 Ultra 被曝飆車，網傳視頻顯示該車駕駛室屏幕顯示車速從 0 千米 / 小時飆升至約 300 千米 / 小時，僅用時 17 秒左右。3 月 8 日，濰坊公安通報駕駛員李某某已被抓獲，其對深夜在公共道路上嚴重超速行駛的違法行為供認不諱。

小米汽車在宣傳時，常常強調加速、極速等性能賣點，比如雷軍在小米汽車技術發布會上公開聲稱,速度不僅僅是一樣參數,而是一種信仰。我希望每一個人坐到 SU7 里,轟動踏板的那一刻,都能感受到靈魂的共振。

像小米 SU7 Ultra 擁有高達 1548 匹馬力，官方宣傳其最高車速為 350km/h、零百加速 1.98 秒。或許正是這些宣傳，讓一些車主在實際駕駛中肆無忌憚地釋放車輛性能。小米雖設置了多種駕駛模式進行速度限制，如駕駛里程 300km 以內為新手模式，限速 140km/h；舒適模式限速 160km/h；運動 + 模式限速 265km/h；賽道模式速度范圍最高，但賽道模式有地理位置識別功能，只有在車輛定位于專業賽道時才能開啟并達到相應性能參數，且車主使用賽道模式需要強制學習安全手冊，并通過線上駕駛安全培訓。不過上有政策下有對策，仍有車主通過各種方式突破限速，給道路安全帶來極大隱患，也讓小米汽車陷入輿論風波，使得雷軍不得不面對這些因部分車主不當駕駛行為引發的棘手問題。

在高性能車日益普及的當下，保障行車安全、規范駕駛行為迫在眉睫，需從多方面采取有效措施。

其一，為高性能車設準入門檻。鑒于這類車動力強、操控難，像小米SU7 Ultra加速迅猛，稍有不慎就易失控。應要求車主參加專業駕駛技巧培訓，學習高速過彎、緊急制動等技能，并通過考核；同時推進駕照分級，依車輛性能指標細分駕照類型，確保駕駛員能力與所駕車輛匹配，提升安全駕駛意識。

其二，車企宣傳不能只重速度。當下車企常以零百加速、最高時速為賣點，卻忽略安全駕駛普及。實則應多傳播安全知識，如制作警示視頻、舉辦講座等；還應加大車輛高速行駛安全技術研發投入，如優化 AEB 緊急制動系統，借助毫米波雷達與攝像頭精準感知、提前制動，彌補人為操作失誤，全方位守護行車安全。

其三，給高性能車加電子圍欄。在公共道路、市區道路等人多車雜區域，車輛應受限，一旦進入，電子圍欄借助定位、傳感等技術，自動切換安全模式、限速并禁用激進功能；只有在專業賽道等特殊場地，滿足安全條件時，才可解鎖性能。否則，若被莽撞司機掌控，高性能車就會像 “持槍上街”，淪為肇事兇器，危害無窮！

雷軍微博96小時后再次發聲正值小米公司成立 15 周年。2010 年 4 月 6 日，雷軍與初創團隊以一碗小米粥為起點，在中關村開啟小米的創業征程。15 年后的今天，小米已發展成為具有廣泛影響力的科技企業。根據小米 2024 年財報，全年營收 3659 億元創新高，同比增長 35.0%，經調整凈利潤 272 億元，同比增長 41.3%。汽車業務方面，2024 年交付新車 136854 臺，2025 年交付目標提升至 35 萬臺，小米 SU7 Ultra 提前完成全年 1 萬臺銷量目標。

雷軍發文后，小米集團眾高管紛紛轉發表態。小米集團合伙人、總裁、小米品牌總經理盧偉冰稱 “十五年，新起點！”；小米中國區市場部總經理、REDMI 品牌總經理王騰表示 “小米創業十五周年，無限進步”；小米集團公關部總經理王化提到 “小米創業 15 年了，今年也是我加入小米的 10 年” 。稍早前，小米新媒體總監 @神得強 Steven 發微博曬出 15 年前雷軍等人與 “一鍋小米粥” 的合影，慶祝小米 15 周年。

小米SU7爆燃事故仍在調查中，公眾期待后續會有官方更詳細的回應，也關注著小米在未來如何持續提升產品安全性，以實際行動回應消費者的關切與信任，同時，如何引導車主正確使用車輛性能，避免因不當駕駛給品牌形象帶來負面影響，也是小米亟待解決的問題。

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